新能源車(chē)板塊市值10天增長(zhǎng)逾4200億元，12只個(gè)股創(chuàng)年內(nèi)新高！

    本報(bào)記者吳珊

    提到新能源車(chē)這個(gè)話題，就一定會(huì)想到“銷(xiāo)量超預(yù)期”“政策扶持補(bǔ)貼延續(xù)”“使用體驗(yàn)全面提升”等關(guān)鍵詞。而正是基本面的回暖，令相關(guān)上市公司股價(jià)獲得持續(xù)攀升動(dòng)力，新能源車(chē)的熱度在科技圈、投資圈再一次被點(diǎn)燃。

    私募排排網(wǎng)資深研究員劉有華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，特斯拉海外銷(xiāo)售超預(yù)期，五菱宏光MINIEV等國(guó)內(nèi)新車(chē)造勢(shì)，疊加政策扶持等多因素推動(dòng)下，新能源汽車(chē)大幅度復(fù)蘇。長(zhǎng)期來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)全球化大發(fā)展趨勢(shì)下，這種多因素共振推動(dòng)行業(yè)景氣度持續(xù)向上的趨勢(shì)至少還會(huì)維持3年左右的時(shí)間，并且預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)滲透率急速的趨勢(shì)大概率會(huì)在2021年出現(xiàn)。

    可以看到，新能源車(chē)市場(chǎng)“金九”如期而至，9月份銷(xiāo)量同比高增近七成。9月份我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%，環(huán)比增長(zhǎng)26.2%，展現(xiàn)極高景氣度。

    “新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是必然的，我們預(yù)計(jì)未來(lái)的10年，新能源汽車(chē)的年度銷(xiāo)量樂(lè)觀峰值占比為15%-20%左右。”止于至善基金總經(jīng)理何理在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，目前來(lái)看，新能源汽車(chē)仍存在一定的不確定性，比如生產(chǎn)端的廠商一片紅海的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、政策端新能源汽車(chē)生命周期內(nèi)相較于燃油車(chē)更大的環(huán)保問(wèn)題，消費(fèi)端新能源汽車(chē)的性?xún)r(jià)比問(wèn)題等等，因此對(duì)這一趨勢(shì)不宜過(guò)于樂(lè)觀，但是也不能過(guò)于悲觀。

    而在滬深兩市股指震蕩盤(pán)整的這段時(shí)間里，新能源車(chē)概念股屢屢成為盤(pán)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)。10月份以來(lái)的10個(gè)交易日中，新能源車(chē)板塊指數(shù)漲幅接近10%，總市值較9月末增長(zhǎng)4211.04億元。期間累計(jì)漲幅居前的5只個(gè)股分別為，英可瑞、松原股份、卡倍億、雙林股份、科大國(guó)創(chuàng)，這5只個(gè)股期間累計(jì)漲幅均在50%以上。

    而僅從10月22日來(lái)看，逾四成新能源車(chē)概念股逆市上漲，其中，雙林股份、石大勝華、國(guó)軒高科等3只個(gè)股強(qiáng)勢(shì)漲停，包括杉杉股份、德方納米、方正電機(jī)、天齊鋰業(yè)、銳新科技等在內(nèi)的12只個(gè)股漲幅也均在5%以上。此外，宇通客車(chē)、杭叉集團(tuán)、朗博科技等12只個(gè)股股價(jià)均在盤(pán)中創(chuàng)出年內(nèi)新高。

    股價(jià)持續(xù)走高的背后，上市公司三季報(bào)業(yè)績(jī)回暖也成為重要推手?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至10月22日收盤(pán)，共有151家新能源車(chē)相關(guān)上市公司披露三季報(bào)業(yè)績(jī)及業(yè)績(jī)預(yù)告，前三季度實(shí)現(xiàn)或有望實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的公司達(dá)到84家，占比55.63%。其中，報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)或有望實(shí)現(xiàn)同比翻番的公司達(dá)到28家。

    在投資機(jī)會(huì)方面，劉有華建議，挖掘具備先進(jìn)制造能力和擁有核心技術(shù)的上市公司，以特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈為代表，可以向產(chǎn)業(yè)的中游和上游追溯，布局優(yōu)秀的龍頭企業(yè)。

    何理則認(rèn)為現(xiàn)在新能源汽車(chē)主機(jī)廠的股票普遍較貴，因此他建議還是在不確定性中尋找確定性，因?yàn)楫吘蛊?chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)GDP的帶動(dòng)作用是巨大的。比如新能源汽車(chē)、燃油車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等等都要使用的零部件這個(gè)角度去投資，如汽車(chē)玻璃等等，又比如傳統(tǒng)燃油車(chē)主機(jī)廠實(shí)際上已經(jīng)在布局新能源汽車(chē)了，這些廠商的研發(fā)實(shí)力也是不容小覷的。找到這兩大邏輯下競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)又價(jià)格較價(jià)值低的股票投資，可能才是目前看來(lái)比較好的投資。

    表：10月22日漲幅居前的新能源車(chē)概念股一覽

    制表：吳珊

（編輯 上官夢(mèng)露 策劃 趙子強(qiáng)）