出行板塊上市公司業(yè)績(jī)回暖 三季度有望延續(xù)漲勢(shì)

    本報(bào)記者 賀王娟

    受經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)影響，今年上半年航空機(jī)場(chǎng)、鐵路運(yùn)輸板塊上市公司盈利能力持續(xù)修復(fù)。

    據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，航空機(jī)場(chǎng)板塊12家上市公司歸母凈利潤(rùn)增速均實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。具體來(lái)看，上半年四大機(jī)場(chǎng)上市公司均實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)增速正向增長(zhǎng)，廈門(mén)空港、白云機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)歸母凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)50.36%、177.04%、515.02%，深圳機(jī)場(chǎng)扭虧為盈。七大航司中，華夏航空、吉祥航空、春秋航空均實(shí)現(xiàn)了盈利，中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、南方航空、海航控股則同比大幅減虧。

    此外，鐵路板塊上市公司中，主業(yè)為客運(yùn)的京滬高鐵、廣深鐵路2家企業(yè)歸母凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

    航空機(jī)場(chǎng)、鐵路運(yùn)輸板塊上市公司盈利能力提升離不開(kāi)基本面的支撐。

    數(shù)據(jù)顯示，上半年航空運(yùn)輸業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量703億噸公里，旅客運(yùn)輸量3.5億人次，貨郵運(yùn)輸量417.4萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)32.2%、23.5%、27.4%，分別較2019年同期增長(zhǎng)11.9%、9%、18.7%。全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量7.0億人次，貨郵吞吐量941.7萬(wàn)噸，起降架次605.0萬(wàn)架次，分別同比增長(zhǎng)21.0%、24.1%、8.2%，較2019年同期分別增長(zhǎng)6.7%、18.2%、6.8%。

    鐵路運(yùn)輸方面，據(jù)國(guó)家鐵路局公布的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年上半年，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客20.96億人次，同比增長(zhǎng)18.4%；全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送貨物25.13億噸，同比增長(zhǎng)0.6%。

    “航空和鐵路作為重要的交通方式，在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中扮演著關(guān)鍵角色，上述上市公司業(yè)績(jī)修復(fù)不僅反映了市場(chǎng)需求的回升，也體現(xiàn)了行業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略的能力。”中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟中國(guó)區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    值得一提的是，剛剛結(jié)束的暑運(yùn)也為航空機(jī)場(chǎng)、鐵路上市公司三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)形成有力支撐。

    據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，今年暑運(yùn)期間（7月1日—8月31日）旅客運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高，全民航累計(jì)運(yùn)輸旅客1.4億人次，日均228.9萬(wàn)人次，比2019年增長(zhǎng)17.7%，比2023年增長(zhǎng)12.3%。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8.87億人次，同比增長(zhǎng)6.7%，創(chuàng)歷史同期新高，暑期客流維持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    據(jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，下半年，預(yù)計(jì)民航運(yùn)輸市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)將延續(xù)自然增長(zhǎng)，旅客運(yùn)輸?shù)局g仍存在波動(dòng)，國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)將進(jìn)一步恢復(fù)，航空貨郵運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，行業(yè)效率效益指標(biāo)繼續(xù)小幅回升。全年民航運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)將超過(guò)2019年全年水平，達(dá)到年度歷史新高。

    此外，在市場(chǎng)機(jī)構(gòu)看來(lái)，暑運(yùn)的高景氣有望支撐鐵路板塊上市公司三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。同時(shí)中長(zhǎng)期看，浮動(dòng)票價(jià)機(jī)制疊加未來(lái)商務(wù)出行的剛性需求有望持續(xù)為行業(yè)景氣度提供支撐。

    中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）管理學(xué)院碩士生企業(yè)導(dǎo)師支培元在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“暑期出行高峰期過(guò)后，客流量可能出現(xiàn)季節(jié)性回調(diào)。隨著下半年國(guó)慶假期、中秋節(jié)等節(jié)假日的到來(lái)，將再度激發(fā)公眾的出行需求，鐵路與民航上市公司在三季度將維持穩(wěn)健的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固行業(yè)復(fù)蘇趨勢(shì)。”

    中泰證券杜沖認(rèn)為，隨著暑運(yùn)落幕，民航市場(chǎng)或短期回歸平季，但即將到來(lái)的中秋和國(guó)慶小長(zhǎng)假，有望為航空市場(chǎng)帶來(lái)持續(xù)的需求利好。整體看，今年行業(yè)恢復(fù)趨勢(shì)向好，航班運(yùn)行效率持續(xù)提升，隨著國(guó)際航線的持續(xù)恢復(fù)，全行業(yè)供需格局有望持續(xù)改善，航空公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)有望持續(xù)改善。