論壇主題

    這是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，蛋糕就擺在那里；這是一個(gè)工信部多次發(fā)文力挺的產(chǎn)業(yè)，“人-車-路-云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同；這也是一個(gè)眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)殺入的產(chǎn)業(yè)，可缺乏對(duì)汽車邏輯的理解能真正為汽車用戶服務(wù)嗎？

    預(yù)計(jì)，到2025年在5G快速建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈成熟度快速提升的推動(dòng)下，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)滲透率或提升至77%左右的水平。2020年是車聯(lián)網(wǎng)處于方興未艾之年，恰逢資本寒冬與疫情雙重打擊，汽車企業(yè)營(yíng)收與利潤(rùn)下滑、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)資金饑渴待解，誰(shuí)來(lái)支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)？

    9月27日由《證券日?qǐng)?bào)》主辦以“萬(wàn)億級(jí)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，誰(shuí)主沉浮？”為主題的《2020汽車資本論壇》在北京召開(kāi)。

主旨演講
孫世芳
《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》社編委、中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)研究院院長(zhǎng)
  歡迎大家參加證券日?qǐng)?bào)社主辦的“2020汽車資本 ... >>詳情
楊炯洋
華西證券總裁
  非常榮幸，在金秋時(shí)節(jié)與大家相聚在北京，相聚在... >>詳情
王俠
貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)兼國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)
  在今天第十六屆北京... >>詳情
衛(wèi)勇
上汽集團(tuán)副總裁
  智能網(wǎng)聯(lián)汽車是當(dāng)前汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的... >>詳情
方仲友
中保研汽車技術(shù)研究院董事長(zhǎng)
  下面我代表保險(xiǎn)業(yè)和大家講一講網(wǎng)聯(lián)汽車在保險(xiǎn)業(yè)... >>詳情
譚本宏
長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁
  長(zhǎng)安汽車應(yīng)該來(lái)講我們參與這樣的論壇過(guò)去是比較少的... >>詳情
文字直播
聯(lián)合發(fā)布
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報(bào)告主要觀點(diǎn)：
全球群雄逐鹿 兩條路線并行
電動(dòng)化加速 新能源汽車是智能網(wǎng)聯(lián)的最佳載體
ADAS：政策強(qiáng)制標(biāo)配+部件成本下降滲透率加速提升
車聯(lián)網(wǎng)V2X：政策+5G+科技巨頭入局車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提速
無(wú)人駕駛：商用先行 Robotax i穩(wěn)步推進(jìn)
底層技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革 車企由制造轉(zhuǎn)向創(chuàng)造... >>詳情

圓桌論壇一
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    隨著數(shù)字化時(shí)代的飛速發(fā)展，AI人工智能、5G、AR、車聯(lián)網(wǎng)等新鮮詞匯不斷注入我們的腦海之中。汽車電子技術(shù)的突飛猛進(jìn)，成為近十幾年來(lái)汽車技術(shù)進(jìn)步的最大亮點(diǎn)。十年前，我們不曾想到手機(jī)居然可以在玻璃面板上進(jìn)行操控，并且能夠如此貼近生活。未來(lái)，智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也許就會(huì)像手機(jī)一樣，徹底改變我們生活的方式，甚至是方方面面。
    有請(qǐng)這一場(chǎng)圓桌主持人騰訊汽車總編輯王秋鳳，參與論壇話題的六位嘉賓分別是：蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南，愛(ài)馳汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)付強(qiáng)... >>詳情

圓桌論壇二
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    今天我們探討的話題是汽車駕駛的當(dāng)下與未來(lái)，我們今天也是和有車企的智能駕駛方面的專家，包括像整個(gè)做產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)還有整個(gè)供應(yīng)鏈核心的高管進(jìn)行交流，回到第一個(gè)主題，我們討論的是自動(dòng)駕駛的當(dāng)下先請(qǐng)教一下各位嘉賓，自動(dòng)駕駛有各種路徑，有一條以谷歌為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司，希望移動(dòng)式到自動(dòng)駕駛兩條路徑中，現(xiàn)在自動(dòng)駕駛處于什么樣的狀態(tài)，包括推進(jìn)的過(guò)程中，可能遇到了哪些障礙。把這個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下第一位嘉賓，一汽智能網(wǎng)聯(lián)研究院的院長(zhǎng)李丹，自動(dòng)駕駛處于什么樣的階段，剛才提到的兩條路線您怎么看待...... >>詳情

圓桌論壇三
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    隨著5G研發(fā)迅速和汽車交通應(yīng)用越來(lái)越緊密，5G的特點(diǎn)是低時(shí)延高寬帶的屬性，與此同時(shí)隨著智能化水平的提高，解放雙手，需要更多應(yīng)用和服務(wù)，所以更好的布局，誰(shuí)能夠把握入口，我們今天圍繞車聯(lián)萬(wàn)物主題展開(kāi)。我們第一個(gè)主題，圍繞CTOB帶來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)的想象空間，會(huì)帶來(lái)軟硬件驅(qū)動(dòng)發(fā)展，有點(diǎn)像互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的成功經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)如何打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈，我們下面圍繞這個(gè)話題，請(qǐng)各位嘉賓談?wù)勛约旱南敕?.. >>詳情

會(huì)議議程
【主辦單位】
《證券日?qǐng)?bào)》社
【論壇時(shí)間】
2020年9月27日13：30-18：00
【論壇地點(diǎn)】
北京順義臨空皇冠假日酒店（順義區(qū)天竺鎮(zhèn)府前一街60號(hào)）
支持單位
參會(huì)媒體
中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 財(cái)新傳媒 牛車網(wǎng) 中國(guó)日?qǐng)?bào) 中國(guó)青年報(bào) 車友頭條 搜狐 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 每日經(jīng)濟(jì)新聞 汽車預(yù)言家 車壹條 品匯汽車 華夏時(shí)報(bào) 汽車商業(yè)評(píng)論 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 新華網(wǎng) 央視財(cái)經(jīng)頻道 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 有車以后 中國(guó)證券報(bào) 新浪財(cái)經(jīng) 網(wǎng)易 騰訊財(cái)經(jīng)
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