緋聞方注銷生產(chǎn)資質(zhì)
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    6月26日，福田汽車發(fā)布公告稱，公司收到北京市第一中級人民法院作出的（2022）京01破91號之七《民事裁定書》，裁定終結(jié)北京寶沃汽車股份有限公司...>>詳情

    隨著北京寶沃注銷了汽車生產(chǎn)資質(zhì)，傳聞中其資質(zhì)的“繼承者”小米汽車（下稱“小米”）的造車路再生變故...>>詳情

小米“繼承”？

    近日，據(jù)工信部發(fā)布的相關(guān)文件顯示，北京寶沃汽車對其汽車生產(chǎn)資質(zhì)申請了注銷。這意味著從公告發(fā)布之日起，北京寶沃汽車將停止相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)。    

    資料顯示，北京寶沃曾隸屬于北汽福田，2014年北汽福田花費(fèi)500萬歐元收購德國品牌寶沃，并于2年后注冊北京寶沃，成為了北汽福田旗下的全資子公司。數(shù)據(jù)顯示2016年至2018年，寶沃汽車三年累計(jì)銷量10.69萬輛，累計(jì)虧損40.14億元。2019年，神州優(yōu)車完成對寶沃汽車收購，但寶沃汽車的銷量后續(xù)仍出現(xiàn)斷崖式下跌。2022年4月8日，福田汽車向北京市第一中級人民法院提交了破產(chǎn)清算申請...詳情

小米斥巨資研發(fā)

    今年2月，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍曾在投資者日會(huì)上表示，自己1/2時(shí)間精力都在小米汽車上，“想要成為偉大的公司，一定得跟著風(fēng)走...詳情

    雷軍曾說過：站在臺(tái)風(fēng)口，豬都能飛上天。小米手機(jī)的崛起無疑是追趕風(fēng)口下的成果，而隨著電動(dòng)車從機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向信息產(chǎn)業(yè)，在智能電動(dòng)汽車這一新的風(fēng)口...>>詳情

評論

    自稱比肩奔馳、寶馬、奧迪的寶沃汽車沒能度過這個(gè)冬天。11月29日晚，福田汽車發(fā)布公告，公司獲知北京市第一中級人民法院裁定北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)。

    北京市第一中級人民法院認(rèn)為，根據(jù)債權(quán)確認(rèn)結(jié)果及經(jīng)評估確認(rèn)的債務(wù)人資產(chǎn)情況，北京寶沃不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)已經(jīng)明顯小于負(fù)債、不足以清償全部債務(wù)。

    此次并非寶沃汽車首次破產(chǎn)。誕生于1919年的寶沃汽車，曾是德國第三大汽車生產(chǎn)制造商。上世紀(jì)60年代，寶沃汽車就曾因經(jīng)營不善破過產(chǎn)，并沉寂半個(gè)世紀(jì) ...>>詳情