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技術(shù)面來看這個市場?,F(xiàn)單從技術(shù)面看市場,我們還要需要保持冷靜。近日量能不足體現(xiàn)上方壓力很大,量能不足帶來的上漲表現(xiàn)為技術(shù)性反彈,既然是技術(shù)性反彈必然有技術(shù)性壓力。 [詳細]
編輯 張明富
前周大盤剛走成趨勢性多頭格局,上周就連跌三天,滬指周線形成覆蓋陰,再針對3168和3180前低捶打一遍概率大,但現(xiàn)在大盤真正的多空中樞就是半年線年線3150這里...[詳細]
編輯 張明富
目前市場階段性風險并不大,排除突發(fā)利空影響,下周行情還會繼續(xù)!目前市場指數(shù)快速拉起脫離底部以后,然后才慢慢漲個股,等割肉的投資者忍不住追漲了,市場才會有日線級別較大...[詳細]
編輯 張明富
操作上,激進型投資者繼續(xù)"金字塔般地低吸加倉",無量反彈時逢高做T;降低持倉成本。穩(wěn)健型投資者則繼續(xù)輕倉嘗試或空倉等待右側(cè)加倉信號。選股重點:一是低估值的金融、地產(chǎn)、建材...[詳細]
編輯 張明富
進入6月,可以更加關(guān)注由政策向利好帶動的市場底部構(gòu)建。后市中長期以結(jié)構(gòu)性機會為主旋律,而那些在回調(diào)后表現(xiàn)出強大基本面和高景氣度的板塊將成為資金流入和配置的重點...[詳細]
編輯 張明富
5月27日,最新商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍[0.5-1.5](業(yè)界稱之為“車險二次綜改”)在全國全面執(zhí)行,這意味著商業(yè)車險改革再進一步。新能源車因出險率超高,面臨價格高、出險率高、賠付率高的三高難題[詳細]
策劃 張偉 編輯 張偉
若指數(shù)持續(xù)無量反彈,則反彈后滬指仍有再度向下補缺(3129-3130點)的可能。創(chuàng)指日線四連陰,部分日線指標明顯底背離;超跌反彈一觸即發(fā)!操作上,激進型投資者高拋低吸...[詳細]
編輯 張明富
創(chuàng)指則繼續(xù)以10日均線為警戒線,線上適度加倉做多,失守此線則宜輕倉或空倉觀望。而從創(chuàng)指周線形態(tài)看,下周延續(xù)反彈概率大;較強阻力在2328點附近。操作上,對于質(zhì)優(yōu)價廉...[詳細]
編輯 張明富
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