2017年,國內(nèi)乘用車召回突破兩千萬輛規(guī)模,涉及49個品牌超過200款車型,共計召回汽車20202369輛,同比大幅增長78.28%。其中,高田問題氣囊成為召回數(shù)量激增的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;,2017年,因裝配了高田問題氣囊而導(dǎo)致召回的車輛達到了9758575輛,占總召回數(shù)量的48.30%。
隨著2017年12月底,國家質(zhì)檢總局發(fā)布當(dāng)年最后三條有關(guān)汽車召回信息,2017年我國乘用車市場召回數(shù)據(jù)全部出爐。2017年國內(nèi)乘用車召回數(shù)量同比飆漲78.28%,達到20202369輛。
根據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的召回數(shù)據(jù),經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)經(jīng)過統(tǒng)計、整理,形成“2017年全年中國乘用車市場召回榜單”(有少數(shù)牽引車和廂式貨車品牌未收錄其中),以供大家了解2017年我國乘用車召回市場的重要信息。
2017年,國內(nèi)乘用車召回共涉及49個品牌超過200款車型,共計召回汽車20202369輛,同比大幅增長78.28%,繼去年我國乘用車召回市場規(guī)模首次突破千萬輛后,今年規(guī)模又突破兩千萬輛。
分國別來看。2107年召回數(shù)量最多的德系,共6個品牌累計召回汽車10231438輛,以超過千萬輛的召回數(shù)量占據(jù)總量的50.64%;其次,美系6個品牌共計召回汽車4046675輛,占比20.03%;排名第三的日系共10個品牌累計召回汽車4020117輛,占比19.90%;之后,自主品牌13個品牌共計召回汽車1427914輛,占比達到7.07%。
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