國(guó)產(chǎn)A級(jí)家轎再添猛將 馬赫動(dòng)力深度賦能風(fēng)神奕炫MAX

    林澤

    2021年6月底，主題為“馬赫動(dòng)力、不信極限”的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX試駕活動(dòng)在云南麗江舉行。

    此次，東風(fēng)自主乘用車(chē)用“馬赫”冠名其動(dòng)力品牌，其勃勃雄心不言自明。而本次試駕的風(fēng)神奕炫MAX，正是首款搭載馬赫動(dòng)力的車(chē)型。

    據(jù)介紹，奕炫MAX的DSMA架構(gòu)，是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)整合全球優(yōu)勢(shì)資源，面向中高端車(chē)型的高級(jí)模塊化架構(gòu)，更是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在“十四五”期間的主力架構(gòu)。該架構(gòu)采用分層架構(gòu)設(shè)計(jì)，由硬件層、軟件層、服務(wù)層三個(gè)層面共同支撐，擁有主流架構(gòu)領(lǐng)先的舒適性、安全性、可靠性，能讓東風(fēng)風(fēng)神骨子里的“駕趣”基因更加徹底地釋放。

    外觀方面，風(fēng)神奕炫MAX采用了動(dòng)感造型搭配速度型流線的風(fēng)暴設(shè)計(jì)美學(xué)，車(chē)輛前臉中網(wǎng)被稱(chēng)為“音爆數(shù)字格柵”，造型靈感來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)突破音障時(shí)的凌厲氣勢(shì)；內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奕炫MAX采用雙環(huán)抱座艙和上下雙飾條設(shè)計(jì)，將儀表板與左右門(mén)板整體貫通，形成視野開(kāi)闊的雙環(huán)抱視覺(jué)效果，提升駕駛樂(lè)趣的同時(shí)優(yōu)化了安全性。

    本次試駕路線安排是從麗江古城區(qū)前往迪慶藏族自治州的納帕海草原，全程191公里，其間經(jīng)過(guò)城市鄉(xiāng)村道路、214國(guó)道以及新修建通車(chē)的麗江至迪慶的高速公路。在試駕駕乘過(guò)程中，風(fēng)神奕炫MAX無(wú)論是加速前進(jìn)、變道超車(chē)、收放油門(mén)加減速以及采取制動(dòng)措施，整車(chē)操控表現(xiàn)均相當(dāng)扎實(shí)有力。

    新車(chē)所搭載的馬赫動(dòng)力引擎，東風(fēng)自主研發(fā)的這款全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力和性能，最大功率達(dá)150kW、最大扭矩達(dá)320N·m，熱效率高達(dá)41.07%。此外，奕炫MAX配備準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，集成28項(xiàng)子功能。系統(tǒng)通過(guò)5顆超高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，確保了0-200米360度無(wú)死角監(jiān)測(cè)。

    盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但是也有一些中國(guó)品牌轎車(chē)能夠沖出重圍，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。而通過(guò)此次試駕來(lái)看，奕炫MAX就擁有與當(dāng)前熱銷(xiāo)車(chē)型“掰手腕”的硬實(shí)力?？傮w來(lái)看，定位于“賽道級(jí)寬體家轎”的風(fēng)神奕炫MAX主要面向渴望駕馭激情、對(duì)高端性能有更多期待。

（編輯 田冬）