本報(bào)記者 劉釗
“極氪每款產(chǎn)品基本上都是細(xì)分市場(chǎng)的王者。”在2024年廣州車展上,極氪CMO關(guān)海濤在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說明了極氪汽車銷量快速增長的原因。
分產(chǎn)品來看,極氪001穩(wěn)居25萬元以上純電車型銷冠;極氪009連續(xù)4個(gè)月取得40萬元以上純電銷冠;極氪7X上市發(fā)布50天交付量突破2萬臺(tái),成為20萬元以上中國純電動(dòng)SUV銷量冠軍……
得益于此,極氪今年前10個(gè)月共交付16.79萬臺(tái),同比增長82%。值得關(guān)注的是,作為國內(nèi)造車新勢(shì)力中的豪華品牌,極氪是“量價(jià)齊升”的典范,品牌單車成交均價(jià)達(dá)30萬元,穩(wěn)居豪華品牌頭部陣營。
“從高端做起,從細(xì)分品類做起,從最難的做起,產(chǎn)品都有差異化的優(yōu)勢(shì)。”關(guān)海濤對(duì)記者表示,“我們基本上進(jìn)入到每一個(gè)品類,相對(duì)來講都是精品。”
至于為何能做出具有差異化優(yōu)勢(shì)的精品,關(guān)海濤透露,極氪以技術(shù)底座為前提,在上層覆蓋領(lǐng)先的產(chǎn)品定義和對(duì)消費(fèi)者的深度理解,才構(gòu)成了整個(gè)產(chǎn)品邏輯。其中,技術(shù)的重要性被看得很重,事實(shí)上,從極氪發(fā)布的財(cái)報(bào)中也能看出這一點(diǎn)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度極氪研發(fā)投入65.2億元,同比增長超25%,累計(jì)研發(fā)投入已近235億元,持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)化。從成果來看,除了讓極氪多款產(chǎn)品受益的二代金磚電池,此次廣州車展上,極氪也帶來了最新的智能駕駛成果。
首發(fā)全棧自研浩瀚智駕2.0面向高階智駕的端到端Plus架構(gòu),在端到端大模型上,引入了極氪首創(chuàng)的數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò),為用戶帶來更類人、更省心的智能駕駛體驗(yàn)。同時(shí),極氪宣布浩瀚智駕2.0無圖城市NZP將于2024年底全量推送全國用戶,車位到車位領(lǐng)航(D2D)將于2025年第二季度實(shí)現(xiàn)全國全量推送。作為年底的重磅“福利”,無圖城市NZP或也將對(duì)極氪完成年銷量目標(biāo)提供幫助。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2024年三季度,極氪毛利率高達(dá)15.7%,在純電車企中僅次于特斯拉。并且,在極氪009等車型的帶動(dòng)下,極氪在銷量取得大幅增長的同時(shí),豪華科技的品牌定位也在夯實(shí)。
目前極氪的單車成交均價(jià)達(dá)到30萬元,極氪009連續(xù)4個(gè)月成為40萬元以上純電銷冠;極氪009光輝上市159天即交付1500臺(tái),超過今年超豪華四座車銷量榜第2名到10名的總和。兩款車型的市場(chǎng)表現(xiàn),也證明了極氪的豪華定位得到了市場(chǎng)認(rèn)同。
未來,極氪還將繼續(xù)夯實(shí)豪華定位,關(guān)海濤提到,在整體上游價(jià)值空間里,極氪希望做更大的布局,產(chǎn)品會(huì)更加聚焦中大型的車,在20萬元以上市場(chǎng)做重點(diǎn)布局。
值得關(guān)注的是,前不久領(lǐng)克并入極氪的整合也再度明確了極氪的定位,根據(jù)官方說法,兩個(gè)品牌會(huì)做更多全面品牌梳理和產(chǎn)品規(guī)劃,避免極氪和領(lǐng)克車型在產(chǎn)品上有沖突,也明確了極氪聚焦中大型車、領(lǐng)克聚焦中小型車的定位。
關(guān)于明年的規(guī)劃,關(guān)海濤透露,極氪明年會(huì)推出大型超級(jí)電混SUV,產(chǎn)品也將進(jìn)行更新,上半年還會(huì)上新一款獵裝車。談及豪華新能源汽車市場(chǎng),關(guān)海濤認(rèn)為還是會(huì)保持高速增長,中國的豪華新能源車將在細(xì)分市場(chǎng)做更多布局。
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