本報記者 李喬宇
邁入2020年收官季,縱觀今年的二手車市場表現(xiàn),有哪些“歡喜”哪些“憂”?德易車東南大區(qū)負責人莊金冰分享了自己的相關(guān)看法。
德易車2020年上半年運營數(shù)據(jù)顯示,在公司整體業(yè)務(wù)貢獻占比中,西北和西南由原來的四分之一突破性增長到了三分之一,華東和華南的整體業(yè)務(wù)增速弱于西北和西南。莊金冰表示,一方面,西北西南區(qū)域的部分銀行系金融多設(shè)點于省會城市,二、三線城市及部分縣鎮(zhèn)反而業(yè)務(wù)需求較大,使得汽車金融產(chǎn)品增量明顯;另一方面,該區(qū)域消費群體對征信大數(shù)據(jù)管理意識提高,還款意愿及還款能力有明顯提升,對于分期購車需求加大。
德易車運營數(shù)據(jù)顯示,一、二線城市整體二手車的成交件均金額增長了10%,三、四線城市二手車金融促成交易量增長了20%。從中國汽車流通協(xié)會公布的二手車歷年車齡成交數(shù)據(jù)來看,2020年1月至9月,車齡在7年至10年的車型交易相比去年占比增長了2.43個百分點,車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比增長了2.87個百分點。
德易車運營數(shù)據(jù)顯示,今年分期購車客戶年輕人占比明顯提升,平均年齡呈現(xiàn)下降趨勢。24歲到30歲人群的占比同比去年提升了15%。莊金冰表示,這些未來的主流消費者,對于分期的流程體驗是否簡單化、科技化更加關(guān)注;德易車作為國家認證的互聯(lián)網(wǎng)高新企業(yè),全程電子化簽約,秒批秒貸,讓二手車分期變得更簡便快捷,深受年輕人喜愛。
談及疫情影響,莊金冰表示今年的二手車交易及金融市場可以說是風險和機遇共存。部分業(yè)內(nèi)企業(yè)因受疫情影響退出市場,反觀德易車的發(fā)展穩(wěn)步提升。根據(jù)德易車運營數(shù)據(jù)顯示,今年6月份開始,每個月都保持環(huán)比15%以上的業(yè)務(wù)增速,在9月份達到一個峰值。
莊金冰表示,實現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長在于公司的快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及高效經(jīng)營。他解釋道,德易車是整個行業(yè)有序復(fù)工最早的企業(yè)之一,3月底基本完成全國的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,4月份整個公司開始正常運作,此后又迎來行業(yè)復(fù)蘇的紅利,使業(yè)務(wù)規(guī)模實現(xiàn)了非常穩(wěn)定的提升。另一方面,公司在金融科技和精準風控的加持下,不僅控制好了資產(chǎn)質(zhì)量,而且用業(yè)務(wù)增量、團隊秩序、規(guī)范化的展業(yè),打造了核心競爭力,成為了二手車金融行業(yè)主流平臺。玩家少了,資源和業(yè)務(wù)更加集中了,因此公司的整體業(yè)務(wù)增速也比去年同期非常明顯。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,9月份全國二手車交易量為146.62萬輛,相比去年同期增長11.77%。隨著市場的回暖,今年7月到9月,整體市場同期增量還是十分明顯的,基本彌補疫情期間的市場缺口。對此,莊金冰對第四季度的整體市場潛力十分看好。他表示,持續(xù)的增長會是第四季度二手車市場的發(fā)展主線,預(yù)計全年二手車交易量將突破1400萬輛。
“乘用車毫無疑問是主要發(fā)力市場,乘用車市場尤其在新能源領(lǐng)域,將會有不錯的表現(xiàn);商用車市場(客車,載貨車,MPV)也將迎來一波紅利。”莊金冰表示。
(編輯 孫倩)
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