在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局中育新機開新局 滬市國資國企走出對外開放新樣本

    本報記者 田鵬

    12月份召開的中央經(jīng)濟工作會議，把“擴大高水平對外開放”列為重點任務(wù)之一，再次肯定了外貿(mào)新動能的重要作用。

    而事實上，近年來，在高水平對外開放、“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，滬市公司積極把握國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展契機，加快對接國際市場，把“引進來”和“走出去”相結(jié)合，用實際行動走出高水平對外開放新樣本。

    以海外收入作為衡量維度，數(shù)據(jù)顯示，2022年滬市公司海外業(yè)務(wù)收入合計達4.51萬億元，較2019年年均復(fù)合增速達10.39%。其中，國資國企“走出去”表現(xiàn)尤為亮眼，收入合計達2.65萬億元，近兩年同比增速均超過17%。

    從“走出去”到“全球化”

    持續(xù)打造海外標(biāo)桿項目

    從產(chǎn)品出海、到服務(wù)出海、再到產(chǎn)業(yè)布局出海，滬市國資國企有力促進了包括“一帶一路”共建國家等在內(nèi)的一眾海外地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和進步。

    從行業(yè)來看，基建設(shè)施、交通往來、資源開發(fā)等領(lǐng)域的國資國企海外“客戶圈”拓展最為突出，2022年海外業(yè)務(wù)收入分別達5370億元、3979億元和3763億元，分別較2019年增長22%、40%、66%。

    以中國交建為例，10年來，公司累計在“一帶一路”共建國家新簽合同額1254.32億美元，累計投資建設(shè)超3000個基礎(chǔ)設(shè)施項目，修建公路里程13000余公里、橋梁200余座、重點港口150個，簽約及在實施鐵路超3000公里。

    而面對全球經(jīng)濟格局重構(gòu)，為了實現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;技術(shù)、管理、資本和文化輸出”，滬市國資國企在不斷擴大海外網(wǎng)絡(luò)的同時，還通過投資建廠、收購?fù)馄蟮?，讓企業(yè)真正落地生根，將“走出去”進一步升級為“全球化”。

    例如，上汽集團已初步建成集研發(fā)、制造、營銷、金融、物流等為一體的海外汽車產(chǎn)業(yè)，在泰國、印尼、印度設(shè)立了3個海外整車制造基地和巴基斯坦KD工廠，在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設(shè)立了20個區(qū)域營銷服務(wù)中心，建成1000多個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點。

    投資在外，資源在外，回報在內(nèi)，發(fā)展在內(nèi)。以滬市資源企業(yè)為例，通過國際全方位、多層次合作，不斷提升能源產(chǎn)品供給能力和質(zhì)量。如中國海油在海外擁有多元化的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，在多個世界級油氣項目持有權(quán)益，2022年實現(xiàn)歸母凈利潤1403億元，同比增長106%。

    從“跟跑”到“領(lǐng)跑”

    持續(xù)提升國際產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)

    近年來，以技術(shù)創(chuàng)新為推動，滬市國資國企持續(xù)打造產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力，塑造國際競爭新優(yōu)勢，提升在國際產(chǎn)業(yè)分工中的附加值和話語權(quán)。

    例如，中國中車作為中國制造的閃亮“名片”，其研制的“復(fù)興號”動車組就有4萬多個零部件，涉及10多個行業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈遍布全球13個國家和地區(qū)。從“和諧號”到“復(fù)興號”，從時速200公里到時速350公里，從馳騁中華大地到駛出國門走向世界，“大國重器”不斷書寫中國速度、中國標(biāo)準(zhǔn)的新高度，持續(xù)夯實其全球行業(yè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)。

    中國石油也是技術(shù)推動“朋友圈”拓展的典型代表。在“清潔替代、戰(zhàn)略接替、綠色轉(zhuǎn)型”三步走總體部署下，配合油氣主業(yè)及當(dāng)?shù)丨h(huán)保減碳要求和政策開展，在現(xiàn)有油氣合作國家，積極參與氫能、氨能、CCUS（碳捕集、利用與封存）、太陽能和風(fēng)能等項目合作。

    中國石油相關(guān)負責(zé)人表示，一直以來，公司積極參與國際氣候治理，不斷擴展能源合作“朋友圈”，走出了一條優(yōu)勢互補、務(wù)實合作的開放之路。

    作為數(shù)字中國的建設(shè)者，中國移動積極推進高水平數(shù)字化經(jīng)濟走出去，向全球的合作伙伴輸出中國方案。截至2022年底，中國移動已在全球設(shè)立了37個業(yè)務(wù)點。通過做廣連接、匯聚流量、深耕服務(wù)，成為“運營商的運營商”，與全球超900家運營商達成廣泛合作，推出“牽手計劃”（全球生態(tài)圈合作），覆蓋全球30億移動用戶。

    既“走出去”又“引進來”

    借力資本市場實現(xiàn)全球化資源配置

    借力資本市場加速進行全球產(chǎn)業(yè)鏈和資源整合，實現(xiàn)強強聯(lián)合，已成為越來越多上市公司“走出去”的重要戰(zhàn)略考慮。

    以紫金礦業(yè)為例，公司2019年以來兩次非公開發(fā)行募集資金近百億元用于塞爾維亞佩吉銅金礦和厄立特里亞碧沙銅鋅礦的收購和開發(fā)。截至2023年上半年，上述海外投資累計實現(xiàn)凈利潤已達110.86億元。

    此外，近年來，資本市場加快推進高水平對外開放也給上市公司用好境外資金活水提供了可選項。

    如2019年互聯(lián)互通存托憑證機制推出以來，滬市已有37家上市公司發(fā)布參與GDR發(fā)行并在瑞士、英國、德國上市的公告，其中14家通過發(fā)行GDR累計募資額達91.92億美元。

    具體來看，國投電力GDR于2020年10月22日正式在倫交所上市，并成為第二個獲得倫交所“綠色經(jīng)濟標(biāo)志”的中國企業(yè)，共計募集資金總額為2.207億美元。

    市場人士表示，這不僅體現(xiàn)了全球投資者對國投電力轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)營理念的高度認可，也是境外投資者普遍看好中國經(jīng)濟、投資中國資本市場的重要體現(xiàn)。

（編輯 閆立良）