本報兩會報道組 劉釗 昌校宇
在電動化、智能化浪潮持續(xù)推進的背景下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新的發(fā)展階段。
3月5日,十四屆全國人大四次會議在人民大會堂開幕。會前,全國人大代表、奇瑞集團董事長尹同躍在接受《證券日報》記者采訪時表示,中國已經(jīng)成為全球汽車生產(chǎn)和消費大國,未來要進一步邁向汽車強國,既需要持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新,也需要在安全標準、全球化布局以及產(chǎn)業(yè)價值提升等方面實現(xiàn)新的突破。
尹同躍認為,當前汽車產(chǎn)業(yè)正處在技術(shù)路線加速演進的關(guān)鍵時期,各家企業(yè)在智能化、自動駕駛等領(lǐng)域不斷探索不同路徑,但無論技術(shù)如何發(fā)展,安全始終是汽車產(chǎn)業(yè)不可逾越的底線。他表示,隨著越來越多的新技術(shù)進入量產(chǎn)階段,相關(guān)監(jiān)管部門不斷完善技術(shù)準入門檻與標準體系,這對于行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。企業(yè)在推動技術(shù)創(chuàng)新的同時,更需要以安全為前提開展產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用,確保新技術(shù)在可靠性和穩(wěn)定性方面經(jīng)得起市場檢驗。
在尹同躍看來,中國汽車產(chǎn)業(yè)過去在燃油車時代更多是跟隨國際技術(shù)與標準體系,而在電動化、智能化時代,中國車企已經(jīng)具備參與甚至引領(lǐng)行業(yè)標準制定的能力。他表示,中國在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系和技術(shù)積累,未來應(yīng)積極探索更加科學、安全的技術(shù)標準體系,為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻“中國方案”。
近年來,中國汽車出口持續(xù)增長,中國品牌在全球市場的影響力不斷提升。作為中國汽車“出海”的重要參與者,奇瑞汽車在海外市場的布局持續(xù)深化。談及中國汽車企業(yè)“出海”的新趨勢,尹同躍表示,中國企業(yè)在國際市場發(fā)展應(yīng)更加注重合作共贏,而不是簡單地追求市場份額。
他認為,中國汽車企業(yè)走向海外,不僅是產(chǎn)品輸出,更是產(chǎn)業(yè)能力、管理經(jīng)驗以及技術(shù)體系的輸出。通過汽車產(chǎn)業(yè)這一載體,可以幫助部分國家提升工業(yè)化水平和現(xiàn)代化能力,實現(xiàn)共同發(fā)展。在這一過程中,中國企業(yè)需要秉持開放、合作的理念,尊重當?shù)厥袌鲆?guī)則與文化環(huán)境,以更加包容和務(wù)實的方式開展國際合作,從而贏得當?shù)叵M者的認可。
與此同時,隨著企業(yè)登陸資本市場并加速全球化布局,中國車企在發(fā)展理念上也需要不斷升級。尹同躍表示,資本市場不僅為企業(yè)提供融資渠道,也為企業(yè)提升治理水平提供了重要契機。企業(yè)需要更好地利用資本市場工具,通過規(guī)范化運營和長期價值創(chuàng)造,為投資者帶來穩(wěn)定回報。
他還提到,在全球化發(fā)展過程中,中國企業(yè)應(yīng)更加重視ESG理念,通過提升環(huán)境、社會責任以及公司治理水平,不斷增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。從更宏觀的視角來看,中國企業(yè)也需要以更加開放的態(tài)度觀察世界,以全球視野思考企業(yè)發(fā)展,從而在國際競爭中形成更加穩(wěn)固的競爭優(yōu)勢。
對于未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破方向,尹同躍認為,電動化和智能化仍將是汽車產(chǎn)業(yè)最重要的發(fā)展主線。隨著人工智能等技術(shù)不斷成熟,汽車與信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之間的融合將進一步加深,越來越多傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品也有望通過智能化升級實現(xiàn)新的發(fā)展空間。同時,綠色低碳發(fā)展趨勢也將持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,新能源汽車和智能化技術(shù)將在推動產(chǎn)業(yè)升級的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
尹同躍表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展空間。隨著技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推進、全球市場不斷拓展以及產(chǎn)業(yè)價值不斷提升,中國汽車產(chǎn)業(yè)有望在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中實現(xiàn)新的跨越,并在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中發(fā)揮更加重要的作用。
(編輯 上官夢露)
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