資本市場(chǎng)三十年鑄就“聚寶盆” 硬核分紅上市公司實(shí)力圈粉投資者

    5年現(xiàn)金分紅超800億元 上汽集團(tuán)推“新四化”積極擁抱車市變革

    本報(bào)記者 謝嵐

    見(jiàn)習(xí)記者 許偉

    2020年三季報(bào)顯示，作為國(guó)內(nèi)汽車業(yè)龍頭的上汽集團(tuán)，營(yíng)業(yè)總收入排在上海地區(qū)上市公司的首位，凈利潤(rùn)額僅次于交通銀行與浦發(fā)銀行，排在上海地區(qū)上市公司的第三位，排名上海地區(qū)非金融實(shí)業(yè)類上市公司的凈利潤(rùn)首位。

    1997年上市的上汽集團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)是整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，旗下?lián)碛猩掀蟊?、上汽通用等重要合營(yíng)企業(yè)以及上汽通用五菱等重要子公司。在國(guó)內(nèi)車企銷量排行以及銷售收入排行上，上汽集團(tuán)已多年坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)第一的寶座。作為上海地區(qū)的骨干國(guó)企，在回報(bào)股東方面，上汽集團(tuán)也毫不吝嗇，積極體現(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年至2019年，上汽集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金分紅149.95億元、192.78億元、213.81億元、147.21億元、102.81億元，合計(jì)達(dá)806.56億元。上市以來(lái)，上汽集團(tuán)已累計(jì)實(shí)施現(xiàn)金分紅1268.02億元，整體分紅比例達(dá)到41.67%。

    進(jìn)入2020年下半年，特斯拉市值登頂全球車企，蔚來(lái)等造車新勢(shì)力也股價(jià)飛漲，傳統(tǒng)車企在新形勢(shì)下面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。事實(shí)上，上汽集團(tuán)早已加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)從傳統(tǒng)制造型企業(yè)，向?yàn)橄M(fèi)者提供移動(dòng)出行服務(wù)與產(chǎn)品綜合供應(yīng)商發(fā)展。為此，上汽集團(tuán)提出了“新四化”戰(zhàn)略，即“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”。在新能源領(lǐng)域，上汽集團(tuán)早早布局燃料電池汽車；上汽集團(tuán)旗下的“享道出行”品牌剛迎來(lái)2周歲生日；最近，上汽集團(tuán)更是聯(lián)合浦東新區(qū)與阿里巴巴推出高端智能純電汽車項(xiàng)目“智己汽車”。

    上汽集團(tuán)方面表示，將會(huì)在努力提升業(yè)績(jī)的同時(shí)，深入部署推進(jìn)創(chuàng)新鏈建設(shè)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)的過(guò)程中，全力搶占有利地位和制高點(diǎn)，加快推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的世界一流汽車企業(yè)的目標(biāo)大步邁進(jìn)。