本報記者 李正
隨著時間臨近2022年年中,已有不少上市公司率先披露半年報業(yè)績預告。東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至6月16日,A股市場已有34家上市公司發(fā)布2022年上半年業(yè)績預告,其中預計報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤同比增長的有23家,占比67.65%。
按凈利潤增長幅度來看,上述34家上市公司當中,新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的上市公司增幅較為靠前。
其中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的鋰產(chǎn)業(yè)(按申萬行業(yè)分類,下同)上市公司盛新鋰能預計凈利潤同比增長793.9%至897.04%;鋰鹽化工產(chǎn)業(yè)上市公司雅化集團預計凈利潤同比增長542.79%至618.52%;光伏產(chǎn)業(yè)上市公司昱能科技預計凈利潤同比增長243%。上述三家上市公司暫列增長幅度前三名。
淳石集團合伙人楊如意在接受《證券日報》記者采訪時表示,目前我國新能源產(chǎn)業(yè)前期資金和政策投入已經(jīng)初見成效,預計隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)、市場以及生態(tài)的逐漸成熟,企業(yè)利潤將會逐年升高。
“新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還遠未到頭,預計未來還將繼續(xù)受到政策的大力支持以及資金的青睞,相關(guān)板塊具有長期投資價值,值得長期關(guān)注。”楊如意說。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示,受益于國內(nèi)新能源汽車銷量的大漲,2022年5月份我國動力電池裝車量18.6GWh,同比增長90.3%,環(huán)比增長39.9%。另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),5月份我國新能源汽車銷量達到44.7萬輛,同比增長110%,環(huán)比增長49.6%,市場占有率達24%。
排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心對《證券日報》記者表示,雖然4月份至5月份受疫情影響,部分地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)出現(xiàn)暫停,導致動力電池需求有所降低,但隨著上海等地積極有序推進復工復產(chǎn),行業(yè)已經(jīng)重新回歸正常運行軌道。預計在政策以及各地陸續(xù)推出新能源汽車消費補貼的帶動下,行業(yè)將處于較長時間的高景氣區(qū)間,特別是產(chǎn)業(yè)鏈中的鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望迎來量價齊升,一些創(chuàng)新能力強,產(chǎn)銷增長穩(wěn)定的鋰電池頭部企業(yè)值得關(guān)注。
《證券日報》記者注意到,按所屬行業(yè)分類來看,在23家預增上市公司當中,除新能源產(chǎn)業(yè)以外,電子(5家)、計算機(4家)以及醫(yī)藥生物(2家)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上市公司表現(xiàn)同樣亮眼。
光大證券電子行業(yè)分析師認為,電子產(chǎn)業(yè)上游核心環(huán)節(jié)(如設(shè)備材料領(lǐng)域)的國產(chǎn)化成為目前的迫切需求,預計在巨大的市場需求、國家政策扶持和大量的研發(fā)投入下,國內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)設(shè)備材料企業(yè)的市場份額將得到進一步提升。
“上半年疫情反復,醫(yī)療檢測、醫(yī)藥、醫(yī)用耗材等方面的需求有所提升,相關(guān)企業(yè)的業(yè)績自然比較亮眼。”楊如意表示,在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中,只有掌握核心技術(shù),才更具備投資價值,因為創(chuàng)新與發(fā)展將會是資本市場未來長期關(guān)注的話題。
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