新能源轉(zhuǎn)型加速！長(zhǎng)城汽車(chē)前三季度業(yè)績(jī)大增64.80%

    長(zhǎng)城汽車(chē)21日晚發(fā)布三季報(bào)顯示，公司前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)81.49億元，同比增長(zhǎng)64.80%，其中第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)25.57億元，同比增長(zhǎng)80.55%。

    數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日收盤(pán)，長(zhǎng)城汽車(chē)報(bào)26.28元/股，總市值為2407億元。

    盈利同比大增

    今年1-9月，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入994.80億元，同比增長(zhǎng)9.56%；凈利潤(rùn)81.49億元，同比增長(zhǎng)64.80%。

    銷(xiāo)量方面，長(zhǎng)城汽車(chē)在今年前三季度銷(xiāo)售新車(chē)80.23萬(wàn)輛。其中，新能源車(chē)型銷(xiāo)售9.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.31%；海外銷(xiāo)售11.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.09%。

    售價(jià)方面，1-9月，長(zhǎng)城汽車(chē)平均單車(chē)售價(jià)達(dá)到12.40萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)20.72%；20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量占比達(dá)14.56%。

    海外市場(chǎng)已成為長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量第二增長(zhǎng)極。10月17日，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee01）和歐拉好貓正式在歐洲上市，其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee01）售價(jià)約合人民幣39萬(wàn)元-42萬(wàn)元，進(jìn)軍歐洲高端新能源市場(chǎng)。8月12日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布與阿曼汽車(chē)代理商Bahwan集團(tuán)子公司OTE正式簽署分銷(xiāo)授權(quán)協(xié)議，并達(dá)成中長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗、皮卡兩大品牌多款車(chē)型在阿曼市場(chǎng)的發(fā)布計(jì)劃和服務(wù)模式升級(jí)計(jì)劃即將落地。

    中信證券表示，目前各國(guó)正積極推出新能源汽車(chē)引導(dǎo)政策，如政府補(bǔ)貼、低關(guān)稅等，為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出海提供了黃金窗口期。預(yù)計(jì)2025年、2030年，我國(guó)車(chē)企海外銷(xiāo)量有望分別達(dá)到300萬(wàn)輛、550萬(wàn)輛。2030年，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的海外銷(xiāo)量有望達(dá)到250萬(wàn)輛。

    加大研發(fā)投入

    長(zhǎng)城汽車(chē)日前宣布了其新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，從現(xiàn)在起到2025年，計(jì)劃將哈弗新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比提升至80%，并將于2030年正式停售燃油車(chē)。長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰表示，作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下最大的整車(chē)板塊，哈弗將迎來(lái)新能源全面轉(zhuǎn)型。哈弗的轉(zhuǎn)型也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開(kāi)。

    為實(shí)現(xiàn)全面新能源轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)品智能化、電動(dòng)化性能，長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)方面持續(xù)加大投入。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)總投入達(dá)85.44億元，同比增長(zhǎng)64.74%，占營(yíng)業(yè)收入比重達(dá)8.59%，主要用于在新能源與智能化等高新技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)布局。

    目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等核心領(lǐng)域布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，并構(gòu)建起“森林式生態(tài)”體系，對(duì)旗下全品牌進(jìn)行技術(shù)賦能。

    電池技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下蜂巢能源布局了磷酸鐵鋰、無(wú)鈷、三元、固態(tài)等多化學(xué)體系的動(dòng)力電池；氫燃料電池方面，子公司未勢(shì)能源自主研發(fā)的“氫動(dòng)力系統(tǒng)”，可提供車(chē)規(guī)級(jí)全場(chǎng)景解決方案?；靹?dòng)技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT是一種高度集成的、高效能、多模油電混動(dòng)系統(tǒng)，采用雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，累計(jì)擁有專(zhuān)利199項(xiàng)（其中核心專(zhuān)利80余項(xiàng)），可實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的平衡。

    長(zhǎng)城汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在開(kāi)放全面的“森林式生態(tài)”體系之下，產(chǎn)業(yè)布局的融匯貫通，能夠?qū)崿F(xiàn)資源高效整合，并且可以在各個(gè)產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)上自由流動(dòng)，打破組織壁壘，從而形成強(qiáng)大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機(jī)制，共同抵御外部風(fēng)險(xiǎn)。

    中信證券認(rèn)為，在汽車(chē)電動(dòng)化和智能化相互融合的大浪潮下，智能電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)。目前在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企對(duì)電動(dòng)化、智能化的理解及應(yīng)用方面領(lǐng)先海外車(chē)企，能夠更好地滿(mǎn)足顧客對(duì)汽車(chē)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新功能的需求。對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向是一個(gè)全新的賽道，為中國(guó)車(chē)企提供了一個(gè)換道超車(chē)的發(fā)展機(jī)遇。