人形機器人臨近量產(chǎn)節(jié)點 供應鏈企業(yè)有望率先受益

    本報記者 何文英

    3月10日，上海智元新創(chuàng)技術有限公司（以下簡稱“智元”）宣布其通用具身機器人累計下線突破1000臺。3月14日，智元還將主辦“1+4智元啟元大模型”暨靈犀X2具身智能機器人線下（珠海）發(fā)布會。這一系列動作引起了業(yè)界的廣泛關注，市場對人形機器人臨近量產(chǎn)節(jié)點充滿期待。

    北京科方得科技發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理張新原在接受《證券日報》記者采訪時表示：“智元成功下線1000臺機器人，表明其在技術研發(fā)、生產(chǎn)工藝和供應鏈管理等方面已經(jīng)達到了規(guī)?；a(chǎn)的水平，標志著人形機器人從實驗室階段走向商業(yè)化應用的突破。這一消息有助于提振整個機器人行業(yè)的信心，將吸引更多企業(yè)和資本進入人形機器人領域，加速產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新和升級。”

    政策與技術共振

    技術方面，國產(chǎn)人形機器人持續(xù)取得突破性進展。今年1月份，智元在長沙舉行了靈犀X1人形機器人套餐交付儀式，成功批量交付靈犀X1人形機器人相關產(chǎn)品。3月10日，智元又正式發(fā)布了具身智能大模型GO-1，賦能機器人在復雜環(huán)境中實現(xiàn)自主決策。

    另據(jù)了解，近段時間以來，小米科技有限責任公司密集公布了機器人相關專利及崗位招聘，預計3月份至4月份將展示公司的最新進展，并逐步落地生產(chǎn)線；小鵬機器人已在廣州工廠投入使用，并計劃2026年實現(xiàn)L3的量產(chǎn)。杭州宇樹科技有限公司、深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司、深圳市眾擎機器人科技有限公司等也相繼發(fā)布了機器人產(chǎn)品的最新進展。

    在技術不斷成熟的前提下，頂層設計為人形機器人加速量產(chǎn)進一步提供了政策支持。今年3月份，“具身智能”首次被寫入《政府工作報告》。另據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)明確提出發(fā)展具身智能的城市已超過20個，僅深圳就有5.11萬家機器人相關企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超過1700億元。

    開源證券發(fā)布研報稱，2025年至2026年國內(nèi)外人形機器人在量產(chǎn)方面有望超預期。萬聯(lián)證券發(fā)布研報稱，2025年人形機器人行業(yè)有望迎來技術突破與量產(chǎn)落地的雙重驅(qū)動，智元GO-1大模型的開源生態(tài)與泛化能力將為行業(yè)注入新動能。

    上市公司深度參與

    高盛集團（GoldmanSachs）最新發(fā)布的機器人行業(yè)報告顯示，2035年全球人形機器人市場規(guī)模有望達到380億美元，供應鏈企業(yè)將率先受益。目前，多家A股公司在人形機器人的核心供應鏈中已形成先發(fā)優(yōu)勢，提前搶占行業(yè)制高點。

    宇環(huán)數(shù)控機床股份有限公司相關負責人向《證券日報》記者表示：“在人形機器人領域，公司已與相關的減速機行業(yè)企業(yè)形成業(yè)務合作關系，公司拉床系列產(chǎn)品在行星減速機零部件的加工領域已實現(xiàn)交付。”

    藍思科技作為智元的核心供應商，深度參與了靈犀X1機器人的關節(jié)模組、DCU控制器、夾爪等核心部件的生產(chǎn)組裝與測試控制。據(jù)了解，公司可為人形機器人產(chǎn)業(yè)提供從設計到量產(chǎn)的一站式垂直整合服務，目前公司已先后與國內(nèi)及北美頭部人形機器人公司開展了合作，并建立了專門團隊以研發(fā)人形機器人關節(jié)、靈巧手、軀干、頭部殼體、表情面罩等模組及整機組裝。

    此外，多家上市公司也在投資者互動平臺上披露了自身布局人形機器人的相關進展。例如，軟通動力信息技術（集團）股份有限公司旗下的軟通天擎機器人公司于1月份發(fā)布了首款交互與教育雙足機器人天鶴C1；寧波均普智能制造股份有限公司已有小批量人形機器人產(chǎn)品送樣測試；寧波柯力傳感科技股份有限公司組建了機器人事業(yè)部、機器人研發(fā)團隊，主動對接市場上各類機器人客戶。

    人形機器人的量產(chǎn)突破與技術創(chuàng)新，不僅為國產(chǎn)人形機器人行業(yè)樹立了標桿，更為A股供應鏈企業(yè)打開成長空間。張新原認為，人形機器人的量產(chǎn)將直接帶動其零部件供應商的訂單增長。同時，供應鏈企業(yè)可能會與頭部機器人生產(chǎn)企業(yè)展開更深入的技術合作，共同研發(fā)更高性能、更低成本的零部件，推動供應鏈技術的升級。