布局汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì) 廣汽集團(tuán)發(fā)布多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果

    本報(bào)訊 4月9日，廣汽集團(tuán)舉行2021廣汽科技日，公司發(fā)布了圍繞電氣化的動(dòng)力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”；將有效緩解電動(dòng)車?yán)锍探箲]的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)；將電動(dòng)車充電時(shí)間大大縮短的超級(jí)快充電池技術(shù)，以及代表廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新成果的ADiGO4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

    廣汽集團(tuán)重磅發(fā)布廣汽動(dòng)力電池技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”——廣汽集團(tuán)將深度開(kāi)展動(dòng)力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開(kāi)啟“低碳新動(dòng)力總成”時(shí)代。據(jù)了解，“中子星戰(zhàn)略”將從三方面進(jìn)行技術(shù)推進(jìn)，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)：電芯方面，海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和超級(jí)快充電池技術(shù)，將為解決用戶續(xù)航和充電的不同痛點(diǎn)而并行發(fā)力；BMS系統(tǒng)以卓越的域控制管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力為電池保駕護(hù)航；電池包將打造“高安全、輕量化、高集成、低成本”四維優(yōu)勢(shì)。

    據(jù)介紹，廣汽集團(tuán)十年前開(kāi)始布局謀劃進(jìn)入動(dòng)力電池電芯的自主研發(fā)與生產(chǎn)制造領(lǐng)域，期間投入數(shù)億研發(fā)經(jīng)費(fèi)。經(jīng)過(guò)五年的秘密技術(shù)攻關(guān)，廣汽攻克了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用性難題，形成廣汽自主研發(fā)的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”。

    該技術(shù)包括“納米復(fù)合硅技術(shù)”“自修復(fù)粘結(jié)劑技術(shù)”“梯度復(fù)合涂布技術(shù)”等，讓電池內(nèi)部的硅負(fù)極片像海綿一樣柔軟有彈性，使硅在充放電過(guò)程中的膨脹和收縮被限制和緩沖，不會(huì)碎裂。同時(shí)，也像海綿吸水一樣，讓硅負(fù)極發(fā)揮大容量的優(yōu)勢(shì)，儲(chǔ)存更多的能量。通過(guò)該技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%，重量減輕14%；未來(lái)會(huì)進(jìn)一步將體積和重量都減小和減輕一半以上。該技術(shù)還對(duì)延長(zhǎng)電池使用壽命、提高鋰離子電池可靠性有明顯的作用。

    接下來(lái)，廣汽集團(tuán)將推出6C-500km、3C-500km兩個(gè)版本的快充電池滿足不同用戶的快充需求，今年9月首次搭載在廣汽埃安AIONV上，將給用戶帶來(lái)極致快速的充電體驗(yàn)。目前，廣汽集團(tuán)還將協(xié)同推進(jìn)超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)的布局，計(jì)劃在2021年內(nèi)布局超過(guò)100個(gè)超級(jí)快充站。

    此外，廣汽集團(tuán)在本屆科技日帶來(lái)了全新一代更加智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。公司表示，將根據(jù)用戶的使用習(xí)慣，持續(xù)更新迭代ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，讓用戶真正體驗(yàn)到智能科技帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

    廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，一直以來(lái)，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在新能源領(lǐng)域、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域不斷突破。面對(duì)科技創(chuàng)新帶來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求，廣汽集團(tuán)持續(xù)加大自主研發(fā)投入，截至2020年底，自主研發(fā)投入累計(jì)超300億元。（記者 張文斐）

（編輯 李波）