鈉離子電池實(shí)現(xiàn)“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)”重大突破 中科海鈉商用車(chē)解決方案全球首發(fā)

    本報(bào)記者 劉釗

    在“雙碳”目標(biāo)縱深推進(jìn)、能源轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)再添技術(shù)利器。

    3月28日，商用車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)突破與價(jià)值重構(gòu)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在安徽阜陽(yáng)舉行。會(huì)上，中科海鈉科技有限責(zé)任公司（下稱(chēng)：中科海鈉）鈉離子電池商用車(chē)解決方案正式亮相，這一創(chuàng)新成果不僅實(shí)現(xiàn)我國(guó)新能源領(lǐng)域鈉離子電池“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)”的雙重突破，更為千億元級(jí)商用車(chē)電動(dòng)化市場(chǎng)注入自主可控的核心技術(shù)引擎。

    中國(guó)工程院院士陳立泉認(rèn)為，鈉離子電池商用車(chē)解決方案，是鈉電技術(shù)厚積薄發(fā)的又一里程碑。鈉離子電池作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要基石，將與各項(xiàng)動(dòng)力電池技術(shù)共同支撐起“電動(dòng)中國(guó)”與“零碳未來(lái)”的宏偉藍(lán)圖。

    隨著全面電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，新能源市場(chǎng)正開(kāi)啟商用車(chē)電動(dòng)化征程。一方面新能源商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景多樣，包括干線貨運(yùn)、短倒和封閉場(chǎng)景運(yùn)輸、建筑施工、城市公交、物流配送等多領(lǐng)域，另一方面各細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化空間未完全釋放，除了城市公交高達(dá)七成以上的電動(dòng)化滲透率，其余商用車(chē)場(chǎng)景的電動(dòng)化率大都不足10%。隨著行業(yè)的快速發(fā)展，終端用戶(hù)也對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)提出了更高要求。

    在此背景下，中科海鈉全球首發(fā)新能源商用車(chē)鈉離子電池解決方案。該方案針對(duì)不同場(chǎng)景的差異化需求，所用電芯能量密度突破165Wh/kg，能在20分鐘—25分鐘快速完成100%充電，且快充模式下循環(huán)壽命仍能超過(guò)8000次，電池剩余電量測(cè)算精度能精準(zhǔn)至2%以?xún)?nèi)，整包快充溫升≤10℃，結(jié)合-40℃至45℃寬溫域穩(wěn)定放電的性能優(yōu)勢(shì)，有效降低電池能量損耗，大幅提升電量利用率，為商用車(chē)提供全天候可靠支撐。

    中科海鈉總經(jīng)理李樹(shù)軍向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，對(duì)比現(xiàn)有商用車(chē)電池常規(guī)方案，中科海鈉解決方案總產(chǎn)出大幅提升，總成本顯著降低。商用車(chē)電池裝載量減少，充電時(shí)間縮短，讓商用車(chē)更具經(jīng)濟(jì)性，從而實(shí)現(xiàn)“少裝、快充、多用”三大核心價(jià)值。該方案的提出不僅為商用車(chē)全面電動(dòng)化提供了切實(shí)可行的解決方案，更在全球商用車(chē)電動(dòng)化賽道成功構(gòu)建“鈉電標(biāo)準(zhǔn)”。

    國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》明確，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。今年，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新的通知》顯示，將支持國(guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新，加快更新一批高標(biāo)準(zhǔn)低排放營(yíng)運(yùn)貨車(chē)。

    山東氫谷新能源技術(shù)研究院副院長(zhǎng)苗乃乾在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，憑借資源豐富、成本低及高安全性技術(shù)特點(diǎn)，鈉離子電池針對(duì)商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景提出了定制化產(chǎn)品解決方案，這是實(shí)現(xiàn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的重要一步。相信隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化水平提高，鈉離子電池、鋰離子電池、燃料電池等多種技術(shù)路線，將在我國(guó)實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和交通領(lǐng)域的減排降碳過(guò)程中發(fā)揮重要作用。

（編輯 孫倩）