配送延時成生鮮平臺最大痛點 光靠燒錢活不長久

    近段時間以來，“線上買菜”成為熱門詞。各大生鮮平臺價格戰(zhàn)愈演愈烈，普通消費者薅羊毛薅的不亦樂乎。但是最近很多朋友發(fā)現(xiàn)，生鮮平臺的配送速度越來越慢了，甚至今天下單明天才能送到。這是怎么回事呢？

    《證券日報》記者采訪發(fā)現(xiàn)，最近不止一個平臺出現(xiàn)了配送超時的現(xiàn)象，短則超時幾小時，長則大半天。一邊是各大平臺先后宣稱獲得大額融資并加強供應鏈；一邊是配送延時，蔬果常常處于售罄狀態(tài)，消費者使用感、體驗感不升反降。

    相關專家表示，這主要有兩方面原因，一是極寒天氣和各地鼓勵就地過年，消費者需求提升；二是平臺的運力效率降低，這一增一減，才導致了配送延時的現(xiàn)象。

    對于生鮮電商企業(yè)來說，即時配送的速度非常重要。如今，線上買菜的人越來越多，傳統(tǒng)生鮮電商龍頭企業(yè)不斷擴張，也有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)巨頭進入這一領域，市場競爭愈發(fā)激烈。當行業(yè)發(fā)展越來越同質(zhì)化，能否提高用戶黏性就取決于各個平臺的配送、供貨能力。

    達達集團相關負責人告訴記者，為了保障春節(jié)前以及春節(jié)期間的運力和商品供應，達達集團升級了平臺技術系統(tǒng)，充分應用大數(shù)據(jù)以及信息技術持續(xù)儲備配送運力。

    叮咚買菜有關人士表示，針對近期訂單激增，叮咚已取消前置倉輪休，全員上崗，要求各崗位工作人員提前15分鐘到崗，并在每個站點都加配了2-3輛預備車輛。

    眾所周知，生鮮電商是重資產(chǎn)行業(yè)，目前多數(shù)企業(yè)仍處于虧損狀態(tài)，如何完善供應鏈，不斷降低成本并最終實現(xiàn)盈利和自我造血才能“活下去”。網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心莫岱青表示，眾多生鮮平臺在產(chǎn)品種類、服務體驗以及配送方面的特點并不突出，并且始終處于燒錢培養(yǎng)市場和消費習慣的階段，這種沒有形成核心競爭力的模式，無法持久延續(xù)。

    此外，還應注意的是，雖然長期來看，即時生鮮行業(yè)的發(fā)展是大勢所趨，但改革的過程不能損傷基層從業(yè)者的就業(yè)。如何盤活、利用好存量，合規(guī)合理地平衡好各方利益，也是企業(yè)最后突出重圍的重要因素。

（策劃 證券日報音視頻中心）