本報記者 徐一鳴
9月份以來,比亞迪、蔚來、理想、小鵬、廣汽埃安等多家新能源車企先后公布8月份及前8個月銷售“成績單”,雖然多家車企依然保持銷售強勁勢頭,但2023年行至過半,距年初定下的全年銷售目標還有一段距離。在此背景下,包括零跑、小鵬在內(nèi)的多家車企搶抓“金九”行情,通過補貼優(yōu)惠等方式進行促銷,希望借此完成全年預期銷售目標。
具體來看,廣汽埃安創(chuàng)造了“交付倒掛”行情,8月份生產(chǎn)銷售4.5萬輛,終端交付5.21萬輛。前8個月累計銷量29.94萬輛,全年銷售目標則為保底50萬輛,完成率近60%。
比亞迪前8個月累計銷量179.22萬輛,與去年全年銷量186.24萬輛比較接近,但離今年300萬輛的銷量目標還有不小的差距,前8個月完成率為59.74%。
小鵬2023年銷售目標是累計交付45萬輛。截至2022年底,小鵬汽車累計交付25.87萬輛,意味著今年需交付近20萬輛才能完成目標。前8個月,小鵬汽車累計交付6.61萬輛,完成率為33%左右。
零跑方面,前8個月累計交付60027輛,較全年20萬輛的銷售目標相比,完成率為30.01%。其中,上半年累計交付44502輛,7月份及8月份分別交付14335輛、14190輛。
據(jù)記者梳理后發(fā)現(xiàn),包括蔚來、理想等在內(nèi)的多家車企前8個月銷量占全年銷售目標完成率均在40%以下。
傳播星球APP聯(lián)合創(chuàng)始人付學軍認為,新能源汽車發(fā)展勢頭強勁,但各車企也面臨市場競爭壓力。在此背景下,車企需要通過多種方式,搶抓“金九”行情,力求完成全年預期目標。
實際上,已經(jīng)有新能源車企采取了促銷行動。近日,小鵬汽車表示,9月份針對全新P7i全系車型開啟限時購車優(yōu)惠政策,購車可任選24期0息或10000元尾款減免優(yōu)惠的購車方案等。零跑汽車則宣布,9月份購買零跑T03系列車型,最高可享1萬元官方補貼。理想汽車宣布,9月份通過合作保險機構(gòu)購買車險,可獲得1萬元補貼來變相降價。
中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部副部長劉向東在接受《證券日報》記者采訪時表示,我國新能源汽車市場發(fā)展較為迅速,車企采取“價格戰(zhàn)”等策略帶動銷量增長,進而實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。但車企如果不能加大創(chuàng)新力度,把握住消費者升級的需要,切實形成市場反哺技術(shù)研發(fā)的良性循環(huán),可能會在這新一輪競爭中掉隊。
(編輯 汪世軍)
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