自研技術(shù)助力車企降本增效 愛芯元智發(fā)布車載品牌“愛芯元速”

    本報記者 龔夢澤

    11月15日，人工智能芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺公司愛芯元智面向智能駕駛領(lǐng)域推出車載品牌——愛芯元速。

    愛芯元速定位Tier2，秉持做車載行業(yè)長期價值提供者的發(fā)展目標，為車載前視一體機、行泊一體域控制器、CMS、DMS/OMS等提供全系列解決方案，目前相關(guān)芯片產(chǎn)品已實現(xiàn)上車量產(chǎn)。

    發(fā)布會現(xiàn)場，愛芯元智CEO仇肖莘表示，愛芯元智一直為不同行業(yè)提供人工智能的基礎(chǔ)算力平臺，此次車載品牌愛芯元速的推出是中國車企與中國車芯的雙向奔赴，愛芯元速將堅持做高性能、高品質(zhì)、高自主的中國車芯。

    資料顯示，愛芯元智半導體（寧波）有限公司成立于2019年5月份，服務(wù)智慧城市、智能駕駛、機器人以及AR/VR等巨大的邊緣和端側(cè)設(shè)備市場。據(jù)仇肖莘介紹，經(jīng)過四年的發(fā)展，愛芯元智確立了AIoT+ADAS的“一體兩翼”戰(zhàn)略布局，量產(chǎn)了四代多顆端側(cè)、邊緣側(cè)AI芯片，并大規(guī)模出貨。其中AIoT將覆蓋智慧城市，機器人等領(lǐng)域；ADAS則聚焦L2以上ADAS、行泊一體、智駕一體等產(chǎn)品。

    會上，愛芯元智還正式發(fā)布了車載品牌愛芯元速?，F(xiàn)場，愛芯元智車載事業(yè)部總裁龔惠民公布了已量產(chǎn)上車的M55H、高速行泊一體M76H等M全系列覆蓋L2-L4完整產(chǎn)品路線，并展示了面向不同應(yīng)用場景的智能駕駛解決方案，這些解決方案已逐步在多家整車企業(yè)完成驗證，并于2023年批量交付，計劃將在2024年實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，有力支撐L2/L3級智能駕駛在更多車型的落地。

（編輯 張偉）