本報記者 劉釗
日前,北京市相關部門出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則(試行)》,奔馳汽車成為首批獲批北京市有條件自動駕駛(L3級)高速公路道路測試牌照的企業(yè)之一。
獲批L3級高速公路道路測試牌照后,奔馳汽車將本著“安全為先”的原則,在京啟動指定高速公路的有條件自動駕駛系統(tǒng)實測。奔馳汽車將積極與各相關部門開展合作,為中國市場研發(fā)L3級自動駕駛功能,為中國客戶帶來安全、可靠的自動駕駛體驗。
從1986年開展“普羅米修斯”計劃進行自適應巡航測試,到成為全球唯一擁有L3級有條件自動駕駛、L4級自動無人駕駛泊車“雙持證”的車企,再到2021年起在中國開展L3級系統(tǒng)封閉場地測試,奔馳汽車一直是汽車自動駕駛領域的開拓者,致力于將汽車打造成生活的“第三空間”。
為了讓L3級自動駕駛系統(tǒng)更適應中國的基礎設施和交通路況,早在該系統(tǒng)全球研發(fā)之初,中國研發(fā)團隊就深度參與其中。自2021年,奔馳通過在中國的封閉場地測試和驗證,不斷提升系統(tǒng)表現(xiàn)。本土研發(fā)工作的重點包括讓系統(tǒng)能適配中國的標志標線、施工區(qū)、公交車道和潮汐車道等特殊車道,并不斷優(yōu)化加塞等場景的邏輯、算法和參數(shù)等。
在自動駕駛領域,奔馳希望未來繼續(xù)配合中國相關部門,將相關創(chuàng)新技術帶給中國客戶,為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展貢獻己力。
(編輯 郭之宸)
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