2024年劍指280萬輛銷量目標 長安汽車以數(shù)智汽車開啟新增長點

    本報記者 龔夢澤

    2023年，中國的新能源汽車市場經(jīng)歷了前所未有的“內(nèi)卷”，深度調(diào)整后迎來了大浪淘沙后的高質(zhì)量發(fā)展。

    隨著轉(zhuǎn)型升級的穩(wěn)步深入，長安汽車實現(xiàn)從戰(zhàn)略到品牌再到產(chǎn)品的萬象煥新，銷量漲勢突飛猛進，規(guī)模效益全面向好。

    日前，長安汽車在全球伙伴大會上公布了2024年新車計劃，涉及長安汽車旗下的多個品牌，包括深藍汽車、阿維塔、長安啟源、長安引力等多款新車；另外，長安汽車2024年銷量目標定在280萬輛以上，計劃到2028年將會推出30多款新能源產(chǎn)品。

    長安汽車方面對《證券日報》記者表示，本屆大會展現(xiàn)了三大計劃最新成果，對未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢進行研判，發(fā)布了“215”伙伴行動。同時錨定未來戰(zhàn)略目標，明確2024年共同的目標與任務(wù)，強化長安汽車在新能源、智能化、全球化層面的科技勢能，提升全球品牌影響力。“公司將在2024年加速推進、布局全球化戰(zhàn)略，2025年正式啟用首個海外基地——泰國羅勇府新能源基地，未來將向歐美國家發(fā)展。”

    長安汽車2023年銷量超255萬輛

    2023年對于長安汽車來說，是收獲頗豐的一年。數(shù)據(jù)顯示，2023年銷量達到255.3萬輛，其中自主品牌銷量為209.8萬輛，同比增長11.9%。新能源銷量為48.1萬輛，同比增長69.2%。海外銷量為35.8萬輛，同比增長43.9%。收入達到2424.5億元，同比增長12.8%。

    2023年也是長安汽車全面向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的一年，其中新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃。三大計劃為加速轉(zhuǎn)型打下了堅實的基礎(chǔ)。而與蔚來汽車、寧德時代、贛鋒鋰業(yè)等行業(yè)頂尖企業(yè)的簽約，涉及了換電站、智能駕駛、電池產(chǎn)業(yè)鏈等一系列新能源發(fā)展要素，通過不斷擴大“朋友圈”，長安汽車在強強聯(lián)合中逐步完善新能源智能化產(chǎn)業(yè)鏈，翻開了智能電動時代構(gòu)建合作生態(tài)的新篇章。

    會上，長安汽車確立了企業(yè)2024年的發(fā)展目標：集團銷量280萬輛，其中自主板塊銷量220.4萬輛，新能源銷量75萬輛，海外銷量48萬輛。按照規(guī)劃，今年長安汽車將有8款全新新能源產(chǎn)品按期上市。預(yù)計到2028年，長安汽車共將推出30余款新能源產(chǎn)品。

    在新能源板塊，長安汽車構(gòu)建的阿維塔、深藍汽車和長安啟源三大智能電動品牌并駕齊驅(qū)，分別滿足不同細分市場需求，又形成合力推動新能源銷量全線飄紅。

    其中阿維塔12上市僅1個多月交付了2004輛，而阿維塔11交付了4102輛，連續(xù)6個月環(huán)比正增長；深藍汽車方面，2023年累計交付136912輛，其中深藍SL03的交付量已經(jīng)突破10萬輛。

    此外，長安啟源累計銷量突破40000輛，作為長安汽車未來發(fā)展的基石，啟源自發(fā)布以來便迅速占領(lǐng)數(shù)智新汽車賽道。據(jù)悉，作為長安汽車向數(shù)智汽車時代轉(zhuǎn)型的承載，長安啟源于2023年8月份正式發(fā)布，標志著長安汽車跨入數(shù)智新汽車時代。

    迎來機遇期發(fā)力數(shù)智新汽車

    而對未來，長安汽車也有著清晰的認識和規(guī)劃。繼2023年成功投放7款全新產(chǎn)品之后，2024年還將迎來長安獵手、深藍G318、深藍C857、阿維塔E15、阿維塔E16、長安凱程G393、長安啟源E07、長安啟源C798等多款車型，預(yù)計到2028年，長安汽車共將推出30余款新能源產(chǎn)品。

    其中最引人矚目的莫過于長安啟源E07，它是長安基于SDA架構(gòu)打造的首款“數(shù)智新汽車”，主打數(shù)字化和智能化。長安啟源E07配備了全球首創(chuàng)的滑動后穹頂，配合電動升降隔斷、電動尾門，可在SUV和皮卡之間快速切換。

    強大車型矩陣對應(yīng)的是更高的市占率和銷量目標，未來兩年是長安汽車的重大機遇期，長安汽車的總體目標是2024年集團銷量280萬輛，同比提升9.7%。其中，自主板塊銷量220.4萬輛，同比提升14.6%，新能源銷量75萬輛，同比提升55.9%，海外銷量48萬輛，同比提升33.2%。

    據(jù)長安汽車相關(guān)負責(zé)人透露，隨著“新汽車新生態(tài)”的加速落地，長安汽車將在數(shù)智新汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，堅持“存量要增、增量要搶”原則，持續(xù)搶占市場占有率，吸收出局者的市場份額。“后續(xù)將相繼推出10余款數(shù)智新汽車產(chǎn)品，推動新能源銷量提升至240萬輛以上，預(yù)計2024年的市占率將突破9.1%。”上述負責(zé)人表示。

    中國乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽對記者表示，下一階段智能化成為車企差異化競爭力的重要元素。此外，海外市場已成為未來的確定性增量，中國品牌迎來歷史性機遇，打造全球化品牌正逢其時。憑借目前長安汽車的銷量表現(xiàn)、用戶口碑和計劃部署，有望很快成長為知名的世界級品牌。

（編輯 上官夢露）