造車新勢(shì)力1月份成績(jī)出爐 問界擊敗理想 極氪躋身前五

    本報(bào)記者 劉釗

    2月7日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份我國(guó)汽車工業(yè)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，汽車產(chǎn)銷量分別完成241萬(wàn)輛和243.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.2%和47.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬(wàn)輛和72.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)85.3%和78.8%。純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成48.9萬(wàn)輛和44.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)63.9%和55.1%。

    包括AITO問界、理想等在內(nèi)的多家造車新勢(shì)力也于近日公布了1月份交付量成績(jī)。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，造車新勢(shì)力1月份交付量普遍環(huán)比下滑，僅AITO問界、阿維塔、哪吒汽車在內(nèi)的少數(shù)幾家造車新勢(shì)力實(shí)現(xiàn)了交付量環(huán)比上漲。中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長(zhǎng)林示對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者坦言：“主要還是去年年底不少造車新勢(shì)力沖量過猛，透支了一部分銷量。”

    問界擊敗理想摘冠

    極氪等“創(chuàng)二代”開始發(fā)力

    受益于問界新M7的熱銷，AITO問界在1月份迎來交付量爆發(fā)。1月份問界全系交付新車新車32973輛，其中問界新M7單月交付約3.13萬(wàn)輛，成為問界的絕對(duì)交付量支柱。據(jù)官方消息，2023年9月份上市以來，問界新M7目前累計(jì)大定已超14萬(wàn)輛。

    在問界新M7的支持下，問界擊敗理想奪得1月份造車新勢(shì)力交付量冠軍。不過理想仍維持著較高的交付量成績(jī)，實(shí)現(xiàn)31165輛的交付量，并取得了超過100%的同比增長(zhǎng)。

    廣汽埃安以約2.5萬(wàn)輛的月交付量位列第三名，其余造車新勢(shì)力在1月份交付量則均在2萬(wàn)輛以下。不過，以深藍(lán)、極氪為代表的“創(chuàng)二代”們開始發(fā)力，其中極氪交付量更是取得了302%的同比增長(zhǎng)率躋身造車新勢(shì)力前五，以其豪華品牌的身份來看，含金量十足。

    曾經(jīng)與理想站在同一交付量梯隊(duì)的蔚來、小鵬、零跑、哪吒幾個(gè)造車新勢(shì)力則未在1月份突破2萬(wàn)輛交付量大關(guān)，不過蔚來和零跑還是穩(wěn)住了一萬(wàn)輛大關(guān)，哪吒汽車在主動(dòng)應(yīng)變之下也重回月交付萬(wàn)輛的行列。小鵬并未守住萬(wàn)輛交付量大關(guān)，不過，這一成績(jī)亦有亮點(diǎn)，小鵬汽車表示：“小鵬X9首月交付達(dá)2478輛，1月份積壓了上萬(wàn)X9訂單。”

    值得注意的是，傳統(tǒng)車企的“創(chuàng)二代”們開始發(fā)力，逐漸在造車新勢(shì)力的排行榜中有了較高的“地位”。深藍(lán)汽車和極氪汽車進(jìn)入了前五名，1月份交付量分別達(dá)到了17042和12537輛。其中，極氪更是取得了同比超過300%的增長(zhǎng)成績(jī)，極氪表示，極氪007上市即熱銷，交付5853輛，人氣持續(xù)攀升；截至目前，極氪品牌已累計(jì)交付近21萬(wàn)輛，持續(xù)刷新新勢(shì)力最快交付紀(jì)錄。

    此外，阿維塔、嵐圖、智己銷量也相比去年同期有了不小的提升，尤其阿維塔，在阿維塔12的強(qiáng)勢(shì)助推下，月交付量已經(jīng)來到了7000輛量級(jí)。

    劉釗/制表

    交付量環(huán)比普遍下滑

      2024競(jìng)爭(zhēng)壓力或更大

    相比2023年12月份，造車新勢(shì)力1月份交付量整體下滑了大約30%，部分車企更是超過50%。

    有受訪人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析稱；“2023年12月份車企猛沖KPI，鉚足了勁把能交付的車輛幾乎全交付了，留給1月份的增長(zhǎng)空間就小了。另外，春節(jié)假期將近，消費(fèi)群體更多是來自三四線城市和農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者，新能源車不是其主要選擇。”

    2024年以來，新能源汽車銷量出現(xiàn)一定程度的回落。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日至28日，全國(guó)新能源車市場(chǎng)零售量59.6萬(wàn)輛，較上月同期下降24%。值得關(guān)注的是，從各造車新勢(shì)力新一年產(chǎn)品規(guī)劃來看，2024年汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

    對(duì)于1月份失去銷量冠軍的理想汽車而言，2024年也是其產(chǎn)品推出的重要一年，將會(huì)有4款增程車型和4款純電車型的產(chǎn)品組合上市。理想汽車創(chuàng)始人李想曾表示，今年3月份，MPV理想MEGA將上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9也將迎來2024年款?；诟鼮樨S富的產(chǎn)品組合，李想在2024年年初立下了“挑戰(zhàn)全年80萬(wàn)銷量”的新目標(biāo)。

    其余造車新勢(shì)力也不遑多讓，廣汽埃安B端和C端渠道即將全面分離，并且在2024年1月份打開了香港市場(chǎng)；阿維塔旗下全新車型阿維塔12逐步起量，1月銷量已達(dá)到5021輛；極氪旗下新品007上市即熱銷，大有成為品牌新增長(zhǎng)極的意味；零跑將于3月初重磅發(fā)布2024款“產(chǎn)品全家桶”，其中包括了預(yù)訂超23500臺(tái)的全球車型C10；哪吒汽車將在年內(nèi)推出大五座SUV哪吒L和跨界車EP41（預(yù)計(jì)為哪吒S獵裝車型）；嵐圖將在年內(nèi)推出一款全新中型SUV，并把年銷量目標(biāo)定在了10萬(wàn)輛……

    “目前，中國(guó)的新造車行業(yè)，已是公認(rèn)的內(nèi)卷、競(jìng)爭(zhēng)白熱化。2024年，小米汽車等新晉選手也將登陸戰(zhàn)場(chǎng)，堪稱烈火烹油。2024年低位開局，并不影響競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度。”林示如是說。

（編輯 閆立良）