本報記者 馮雨瑤 劉釗
2月28日,長安汽車董事長朱華榮與高合汽車創(chuàng)始人丁磊會面洽談一事在網(wǎng)上傳開。對目前陷于“停擺”中的高合汽車而言,丁磊現(xiàn)身長安汽車一事,是否成為其找到“白衣騎士”的相關(guān)話題引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
據(jù)傳,長安汽車洽購高合汽車51%股權(quán),并稱已經(jīng)談妥,長安出資會帶動青島與沙特資金到位,由此盤活高合汽車。長安汽車內(nèi)部人士向記者證實(shí),昨天(2月27日)丁總確實(shí)帶著團(tuán)隊來參觀了長安,不過僅是一個正常的高層互訪。對于此次雙方是僅接觸了解,還是長安要收購高合汽車,長安汽車董事長朱華榮向《證券日報》記者表示:“僅是了解一下。”
2月18日,高合汽車宣布停工停產(chǎn)6個月,就此陷入輿論漩渦。2月22日,丁磊現(xiàn)身上海總部直言,高合汽車翻身的窗口期最多只有三個月,他會積極去爭取收購或者尋找投資機(jī)會。此外,高合汽車發(fā)布公告稱,面對內(nèi)外重重壓力和挑戰(zhàn),自2月19日起公司日常運(yùn)營作出較大調(diào)整,目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間,高合HiPhi官方會將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作,作為最高優(yōu)先事項竭力保障。在售后服務(wù)方面,高合汽車則將聯(lián)合江蘇悅達(dá)集團(tuán)旗下鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起進(jìn)行保障。
公開資料顯示,高合汽車的運(yùn)營主體華人運(yùn)通成立于2017年。其中,于2020年上市的首款車型高合HiPhiX售價高達(dá)57萬元—80萬元,高合汽車由此被行業(yè)視作“豪華純電天花板”。
公司數(shù)據(jù)顯示,2021年和2022年,高合汽車年累計銷量分別為4237輛和4349輛。為提振銷量,2023年7月份,高合HiPhiY上市,該車是高合汽車“最便宜”的車型。官方數(shù)據(jù)顯示,2023年8月份—10月份,高合HiPhiY分別交付1021輛、1556輛、1606輛。從數(shù)據(jù)上看,盡管高合汽車價格下探收獲了一定的成效,但整體銷量依舊與同行有一定距離。
當(dāng)下,高合汽車正遭遇著產(chǎn)線停產(chǎn)、員工討薪、供應(yīng)商討債等一系列困境,在留給公司最后的三個月窗口期內(nèi),高合汽車能否找到“接盤者”?誰會接盤?仍未可知。
(編輯 張鈺鵬 喬川川)
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