本報記者 徐一鳴 見習記者 張文湘
3月19日,奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)亮相,新車基于全新的PPE高級電動車平臺打造。據(jù)悉,該平臺由奧迪和保時捷聯(lián)合開發(fā),不同于MEB平臺,PPE具備800V技術,未來會有更多奧迪和保時捷全新車型基于該平臺打造,包括奧迪A6 e-tron、全新奧迪A5、奧迪Q5等。
“奧迪將進入新的階段。”奧迪汽車股份公司管理董事會主席高德諾表示,Q6 e-tron實現(xiàn)了奧迪在高端電動出行領域的又一次技術飛躍,對奧迪在中國市場的未來表現(xiàn)充滿信心。
奧迪官方數(shù)據(jù)顯示,在理想條件下,Q6 e-tron充電10分鐘可增加255公里續(xù)航里程;充電約21分鐘,電量可從10%提高至80%。在WLTP標準下,可實現(xiàn)625公里的續(xù)航里程。
隨著全新奧迪Q6 e-tron首秀,其搭載的全新電子架構E³也首次亮相。E³全稱為“端到端的電子架構”。架構開發(fā)工作的首要目標是搭建起面向未來的標準化框架。由5臺高性能計算平臺組成,適用于未來奧迪的多種車型。
“全新奧迪Q6 e-tron劍指豪華中級純電SUV市場,將填充奧迪在SUV Q8和Q4之間的缺口。”奧迪相關負責人表示,隨著中國長春奧迪一汽新能源工廠今年年底竣工,全新奧迪Q6 e-tron將在該工廠實現(xiàn)國產,這也是奧迪在該工廠生產的首款車型。
(編輯 何帆)
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