二手車“出?！碧崴?北京推出政策“蛋糕”促進汽車國際貿(mào)易

    本報記者 劉釗

    伴隨著汽車以舊換新政策的大力推進，今年以來，二手車出口成為業(yè)界熱議的焦點話題。

    作為首批試點城市，4月7日，北京市商務局等五部門發(fā)布《北京市促進二手車出口工作方案》（以下簡稱《工作方案》）?！豆ぷ鞣桨浮诽岢鲆苿颖本┦卸周嚦隹跇I(yè)務健康持續(xù)發(fā)展，嚴格審核企業(yè)資格，嚴控商品質(zhì)量，注重品牌口碑，厘清部門職責，落實主體責任，創(chuàng)新監(jiān)管模式，完善服務保障體系，加快形成二手車出口主體多樣化、市場多元化、商品標準化繁榮態(tài)勢。

    多位受訪人士對記者表示，在政策的鼓勵下，將有更多的企業(yè)投入到二手車出口業(yè)務中來，從而使中國二手車出口成為二手車各項業(yè)務發(fā)展中更重要的組成部分。

    根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年我國二手車交易量約為1841萬輛，同比增長15%，交易金額約為11795億元，折合二手車交易單價約為6.4萬元/輛；按照2027年二手車交易量較2023年增長45%的政策目標，則預計2027年我國二手車交易量將達到2670萬輛，2023年—2027年CAGR（年均復合增長率）將達到約10%。

    中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，僅今年3月份，二手車交易量達170.5萬輛，環(huán)比增長41.8%，同比增長8.8%。隨著天氣回暖，人們出行需求也在增加。從消費市場運行情況來看，隨著市場供給不斷優(yōu)化、消費熱點逐步拓展，部分升級類和大宗商品消費需求較快釋放。

    中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長林示對《證券日報》記者表示：“近年來我國汽車保有量快速攀升，已成為全球汽車保有量最大的國家。龐大的汽車保有量和二手車交易量，以及更多高性價比的車輛、更豐富的車型為我國二手車出口提供了充足的車源。”

    正是看到了我國二手車市場的巨大潛力，近年來，國家多部委聯(lián)合發(fā)文，鼓勵更多企業(yè)開展二手車出口業(yè)務。2019年，商務部聯(lián)合多部門印發(fā)《關于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務的通知》，此后二手車出口工作取得了顯著進展，形成了一批可復制推廣的經(jīng)驗，為外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，以及國內(nèi)汽車消費升級發(fā)揮了促進作用。

    2024年2月份，《商務部等5部門關于二手車出口有關事項的公告》以及《商務部等5部門關于進一步做好二手車出口工作的通知》相繼發(fā)布，為促進我國二手車出口健康有序發(fā)展提供了政策保障。

    目前我國二手車已銷往160多個國家和地區(qū)，也受到越來越多的海外消費者認可。2023年中國（東疆）二手車出口行業(yè)發(fā)展論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國開展二手車出口業(yè)務的地區(qū)已達39個，二手車出口企業(yè)超過400家，二手車出口規(guī)模由2019年的3000多輛增長到2022年的近7萬輛。

    二手車龍頭企業(yè)天天拍車COO張延偉在接受《證券日報》記者采訪時表示：“二手車出口市場有一定的市場機會。未來隨著保有量繼續(xù)增加，析出率提升，二手車在國內(nèi)市場加速內(nèi)卷的同時，一定會借政策東風，在投資獲利的驅(qū)動下涌向國際市場。”

    此次北京發(fā)布的《工作方案》也明確提出鼓勵二手車出口企業(yè)開拓新市場。二手車出口企業(yè)要積極構(gòu)建海外營銷網(wǎng)絡和服務體系，以出口二手車為引領帶動產(chǎn)業(yè)鏈和服務“走出去”，打造具有國際競爭力的企業(yè)品牌。

    “利用多元化，雙循環(huán)市場拉動存量市場，形成國內(nèi)和國際雙市場，為中國二手車乃至汽車市場提供了發(fā)展引擎。”張延偉表示，“二手車出口是一項系統(tǒng)性工程，不僅輸出商品，還有輸出標準和服務，打造中國二手車的集體口碑和品牌。這需要行業(yè)組織和政府組織在政策扶持，相關制度建設，包括檢測、金融、維修、保險等方面的協(xié)作組團出海，完善加強中國二手車出口的整合服務方案和力量。”

（編輯 才山丹）