本報記者 郭冀川
最近一段時間,國內(nèi)新能源汽車市場熱鬧非凡,各大車企紛紛推出新款車型,據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計,9月份以來就有吉利極越07、寶駿云海、2025款比亞迪漢、樂道L60、極氪7X、東風本田靈悉L等十余款新車上市。造車新勢力、合資車企、傳統(tǒng)車企等均視“金九銀十”為銷量沖刺的關鍵時刻,個個蓄勢待發(fā),準備大展拳腳。
國慶假期期間,《證券日報》記者實地探訪了多家汽車銷售展廳:展廳內(nèi)人頭攢動,熱鬧非凡。大家或駐足新車前,細細欣賞其亮麗的外觀與精致的內(nèi)飾;或坐進駕駛室,體驗智能駕駛帶來的無盡樂趣;或認真向銷售人員咨詢購車政策與優(yōu)惠信息。多家汽車經(jīng)銷商向記者表示,以舊換新政策的推出使得店內(nèi)客流量顯著增加,咨詢與購車的消費者絡繹不絕。
在北京世紀金源購物中心,這里十一前剛舉辦蔚來全新子品牌樂道汽車的新車展示與車友會成立活動,并在國慶假期期間推出了一系列促銷活動。樂道北京車友會會長馬國峰向《證券日報》記者介紹,當前車友會的中堅力量多為換購車輛的消費者,得益于以舊換新政策的鼎力支持與車企的促銷舉措,汽車消費市場煥發(fā)出了空前的生機。
汽車以舊換新政策的實施,不僅為消費者送上了豐厚的“禮包”,更推動了汽車市場的消費升級與綠色轉(zhuǎn)型。眾多消費者借此契機,將手中的老舊車輛換成了更為環(huán)保、智能的新能源汽車,享受著科技帶來的便捷與舒適。
在北京南五環(huán)的比亞迪4S店內(nèi),銷售顧問肖明(化名)熱情地對記者說:“以舊換新政策為消費者提供了豐厚的補貼與優(yōu)惠,使他們能夠以更實惠的價格購買新車。自9月份以來,置換車輛的消費者數(shù)量明顯增多,特別是在新能源汽車購買方面,補貼的傾斜使得新能源汽車的銷量大幅增長。”
和比亞迪4S店比鄰的廣汽埃安4S店內(nèi),一位剛剛購置廣汽埃安V車型的消費者正等待驗車。他告訴記者:“汽車以舊換新政策的補貼力度很大,帶來了實實在在的優(yōu)惠。我的舊車報廢補貼標準從最初的1萬元提高到了現(xiàn)在的2萬元,加上車企提供的新車購置補貼與一些汽車金融政策,購車整體成本大幅降低,這樣我就能以更優(yōu)惠的價格購買到心儀的新車了。”
汽車以舊換新政策不僅激發(fā)了消費者購買新能源汽車的熱情,還點燃了汽車廠商在新能源汽車技術上的研發(fā)激情。近期上市的多款新能源汽車,就通過增加科技配置來提升市場競爭力,如寶駿云海全系標配智能駕駛系統(tǒng),將高端智能駕駛車型的價格門檻進一步降低;2025款比亞迪漢搭載第五代DM技術以及換裝后的五連桿懸架,為消費者帶來了更加出色的駕駛體驗;樂道L60基于蔚來第三代技術平臺NT3.0打造,與蔚來共享換電網(wǎng)絡等前沿科技配置。
盤古智庫高級研究員吳琦對《證券日報》記者分析,汽車以舊換新政策作為促進汽車消費與產(chǎn)業(yè)升級的重要手段,在新能源汽車領域發(fā)揮著突出的作用。政策通過鼓勵消費者購買新能源汽車,逐步擴大了新能源汽車的市場份額,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展奠定了堅實基礎,同時,也為汽車廠商提供了明確的市場需求信號。
吳琦說:“為了滿足消費者對新能源汽車更高需求,汽車廠商必須加大在新能源汽車技術上的研發(fā)投入,不斷推出性能更卓越、價格更合理的新能源汽車產(chǎn)品。這要求廠商在技術研發(fā)上持續(xù)投入,以提升產(chǎn)品的競爭力與市場份額??梢哉f,汽車以舊換新政策為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。”
(編輯 喬川川)
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