4月23日,一則重磅消息刷屏網(wǎng)絡(luò)。財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》(以下簡稱公告)。根據(jù)公告顯示,自2021年1月1日至2022年12月31日,對消費(fèi)者購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
《公告》還指出,免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。對此,乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年,這對確保中國新能源車的世界領(lǐng)先局面有較好的促進(jìn)作用。
眾所周知,2019年,受補(bǔ)貼退坡等因素影響,我國新能源車產(chǎn)銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。進(jìn)入2020年,疫情讓本就頹勢的新能源車市場雪上加霜,今年一季度,新能源累計(jì)產(chǎn)銷量為10.5萬輛和11.4萬輛,同比下降60.2%和56.4%。對此,三部門明確指出,《公告》的推出意在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)汽車消費(fèi)。
據(jù)記者了解,新能源汽車免購置稅政策早在2014年9月份就已開始執(zhí)行,彼時(shí)直接刺激了市場的快速增長。至2017年底期滿后,相關(guān)部門又發(fā)布了延續(xù)性政策,將新能源汽車免購置稅期限延長三年至2020年底。此次《公告》的發(fā)布,意味著新能源汽車免購置稅政策將再次延長兩年。
那么,該項(xiàng)政策的推出能位購車消費(fèi)者節(jié)省多少錢呢?事實(shí)上,車輛購置稅應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×10%。其中的計(jì)稅價(jià)格為全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,不包括增值稅稅款,即以發(fā)票上的價(jià)費(fèi)合計(jì)金額除以(1+17%)作為計(jì)稅依據(jù),乘以10%即為應(yīng)繳納的車購稅。
記者以30萬元的特斯拉Model3為例計(jì)算,車輛購置稅應(yīng)納稅額=30萬元÷(1+17%)×10%=2.564萬元,即省下近2.6萬元的稅費(fèi)。
如此說來,還是相當(dāng)劃算的!免征車輛購置稅可以為購車一族減輕不小的壓力。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2022年,我國新能源汽車銷量有望沖擊300萬輛,新能源汽車2年免購置稅,其累積的免征金額不可小覷。應(yīng)該說盡管不是直接財(cái)政補(bǔ)貼,但此次確實(shí)國家確實(shí)讓出巨大紅利支持新能源汽車發(fā)展。
值得一提的是,就在不久前的3月31日,國務(wù)院召開國務(wù)院常務(wù)會議確定,為促進(jìn)汽車消費(fèi),研究決定將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年;4月初,工信部又發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》,進(jìn)一步放寬了新能源車企及產(chǎn)品的準(zhǔn)入門檻,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展再一次助力。
此外,在財(cái)經(jīng)分析師侯杰看來,購置稅免征還透露一個(gè)非常明確的信號,即在復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)商、復(fù)市的過程中,依然要堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,堅(jiān)持推進(jìn)環(huán)境保護(hù)以及新能源的政策,綠水青山并沒忘記。
其實(shí)在最近一段時(shí)間,很多的新聞發(fā)布會上,各個(gè)部委都在強(qiáng)調(diào)一個(gè)問題,絕對不會一哄而上的推進(jìn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的情況,而是要做到有保有壓。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,新能源汽車延長發(fā)放補(bǔ)貼、準(zhǔn)入門檻放寬,疊加此次免征購置稅政策,從生產(chǎn)端到銷售端都給予了產(chǎn)業(yè)極大的支持,對于穩(wěn)定消費(fèi)者信心,恢復(fù)行業(yè)銷售增長將起到積極正向作用,對于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期健康發(fā)展無疑產(chǎn)生重大利好。
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