河北A股上市公司去年九成以上盈利 僅4家企業(yè)虧損

    本報見習記者 張曉玉

    截至2020年4月30日，河北轄區(qū)上市公司除延期披露年報的ST龐大、河鋼資源、華訊方舟、東旭光電外，其余53家均已完成2019年度報告披露。

    另外，以上4家公司均已披露了去年的經營業(yè)績。

    數據顯示，2019年57家河北A股上市公司合計實現(xiàn)營收7869.69億元，盈利企業(yè)占比超九成以上，僅有4家企業(yè)虧損。

    中國人民大學應用經濟學院教授、全國經濟地理研究會會長孫久文在接受《證券日報》記者采訪時談道：“河北A股上市公司數量位居全國第15位，受區(qū)域經濟、戰(zhàn)略機遇的正面影響，以及自身的努力經營，上市公司整體發(fā)展良好，取得了較好的成績。但我們也應看到一些不足，河北上市公司家數對比經濟發(fā)達地區(qū)仍然較少；所涉及產業(yè)偏傳統(tǒng)行業(yè)較多，缺乏高科技、科創(chuàng)型企業(yè)；部分企業(yè)抗風險能力較弱，2019年出現(xiàn)虧損，經營壓力明顯。”

    57家公司營收合計7870億元

    河北上市公司經營保持平穩(wěn)增長，業(yè)績呈現(xiàn)穩(wěn)健態(tài)勢。根據東方財富Choice數據統(tǒng)計，河北57家A股上市公司2019年共實現(xiàn)營業(yè)收入7869.69億元，較上年同期增加363.21億元，同比增長4.84%。其中，營業(yè)收入同比保持增長的企業(yè)有34家，占比近60%，有18家公司實現(xiàn)營業(yè)收入過百億元。

    值得一提的是，在18家營收超過百億元的上市公司中，有2家企業(yè)進入“千億元俱樂部”。河鋼股份以1214.95億元領銜河北省上市公司營收榜；華夏幸福以1050.10億元營收位居第二位，緊隨其后的長城汽車以951.08億元的營收距“千億元大關”一步之遙。

    房地產企業(yè)成最大贏家

    根據2019年年報數據顯示，上述57家公司實現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤合計總額達513.76億元，較上年同期增加57.58億元，同比增長12.62%。其中，53家公司實現(xiàn)盈利，4家虧損，盈利公司占比92.98%。

    從歸母凈利潤增長率來看，2019年河北32家A股上市公司歸母凈利潤實現(xiàn)同比增長，占上市公司總數的比例超過六成。增幅超過100%的有5家，其中通合科技實現(xiàn)歸母凈利潤3000.92萬元，同比增長311.85%，增幅最高；河鋼資源以296.07%的增幅位居第二。

    此外，數據顯示，2019年河北有12家A股上市公司歸母凈利潤超過10億元。凈利潤排名前三位的分別是華夏幸福、榮盛發(fā)展、長城汽車。

    在河北上市公司盈利前三名中，包攬冠軍和亞軍寶座的均為房地產企業(yè)，華夏幸福和榮盛發(fā)展兩者歸母凈利潤之和占河北A股上市公司歸母凈利潤總額的46.19%。同時，華夏幸福依舊穩(wěn)坐河北最賺錢上市公司的頭把交椅，歸母凈利潤（146.12億元）繼2018年之后再次突破百億元大關，成為河北唯一一家歸母凈利潤超過百億元的上市公司。

    此外，還有4家上市公司在2019年出現(xiàn)虧損，分別為中嘉博創(chuàng)、東旭光電、華訊方舟、凌云股份。其中凌云股份、中嘉博創(chuàng)為近10年來首次出現(xiàn)虧損，中嘉博創(chuàng)歸母凈利潤虧損12.40億元，系河北上市公司中虧損額最多的企業(yè)。

    《證券日報》記者在數據梳理過程中發(fā)現(xiàn)，在上述盈利企業(yè)中，有5家企業(yè)盡管歸母凈利潤為正值，但扣非凈利潤卻出現(xiàn)負值，即冀東裝備、保變電氣、科融環(huán)境、常山北明、ST龐大，其中ST龐大以-39.11億元的扣非凈利潤“墊底”。

    “從數據來看，不到四成的河北省上市公司歸母凈利潤出現(xiàn)了不同程度的下降，除了宏觀政策的變化外，受制于相關行業(yè)的市場變化，特別是周期性行業(yè)價格波動，亦會對企業(yè)業(yè)績產生影響。”財達證券總經理助理胡恒松博士說道。

    17家公司研發(fā)費用超億元

    對于上市公司來說，研發(fā)費用是企業(yè)進行創(chuàng)新的根本保障，也是衡量公司未來發(fā)展?jié)摿Φ闹匾蛩?，有望為其業(yè)績的長期穩(wěn)定增長打下堅實基礎。

    據《證券日報》記者統(tǒng)計，在河北已披露研發(fā)費用的53家上市公司中，研發(fā)費用合計115.07億元，其中17家上市公司研發(fā)費用超過億元，2家研發(fā)費用超10億元。

    根據東方財富choice披露信息顯示，研發(fā)費用超10億元的公司分別為：河鋼股份（32.87億元）與長城汽車（27.16億元）。其中，2018年同期有數據可進行對比的長城汽車，實現(xiàn)研發(fā)費用較2018年的17.43億元同比增長55.82%。從2019年全年業(yè)績來看，上述公司中，長城汽車在凈利潤下降的背景下，依然保持了研發(fā)費用的高投入比。

    對此，長城汽車董秘徐輝在接受《證券日報》記者采訪時談道：“研發(fā)項目大部分是基于未來發(fā)展的投入，能夠有效提升公司整體競爭力及中長期盈利能力。未來公司將繼續(xù)堅持‘過度投入、精準研發(fā)’原則，持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦汽車新四化，布局汽車清潔化、智能化、網聯(lián)化等領域，并以5G、自動駕駛等智能科技為方向加強與其他科技企業(yè)的合作，共同提升產品的科技、智能水平。”