本報(bào)記者 李春蓮
乘聯(lián)會(huì)9月8日披露的數(shù)據(jù)顯示,8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%,環(huán)比7月增長(zhǎng)23.9%。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,國(guó)家對(duì)新能源汽車的支持力度不減,有效釋放產(chǎn)業(yè)鏈壓力,有助于恢復(fù)行業(yè)信心。隨著汽車消費(fèi)刺激政策的持續(xù)發(fā)力,后期汽車市場(chǎng)反彈力度有望進(jìn)一步加大。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的回暖,近期,六氟磷酸鋰價(jià)格不斷上漲。
9月7日,六氟磷酸鋰國(guó)產(chǎn)價(jià)格為72000元/噸~75000元/噸,較4日上漲1000元;8日,百川六氟磷酸鋰價(jià)格再次上漲1.4%,碳酸鋰上漲2.8%,SMM工業(yè)級(jí)碳酸鋰上漲0.7%,百川電解液上漲6.8%。
9月以來(lái),六氟磷酸鋰市場(chǎng)均價(jià)穩(wěn)定在72000元/噸~75000元/噸,比此前的67000元/噸~72000元/噸上漲10%左右。
據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),由于電解液出貨量明顯向好,六氟磷酸鋰需求不斷提升,部分廠家訂單激增,甚至出現(xiàn)無(wú)法交付的情況。
國(guó)元證券研報(bào)表示,鋰電池下游應(yīng)用廣泛,含新能源汽車、消費(fèi)電子、儲(chǔ)能電池、電動(dòng)自行車和鉛酸電池等,伴隨下游新能源汽車等快速發(fā)展,鋰電池需求持續(xù)快速增加。2019年全球鋰電池需求223.8GWh,預(yù)計(jì)2020-2021年鋰電池總需求分別達(dá)到251.1/337.6GWh,相應(yīng)的鋰電池原料需求量也隨之快速提升。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格回暖,鋰電池企業(yè)盈利有望不斷修復(fù)。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),2019-2021年六氟磷酸產(chǎn)能分別為5.21萬(wàn)/5.66萬(wàn)/6.36萬(wàn)噸,伴隨下游新能源汽車產(chǎn)銷回升,鋰電池迎來(lái)排產(chǎn)旺季,下半年有望迎來(lái)供給偏緊時(shí)期,盈利能力有望修復(fù),相關(guān)毛利率有望回升。
據(jù)了解,在A股上市公司中,多氟多到2020年底將形成年產(chǎn)8000噸—10000噸六氟磷酸鋰的生產(chǎn)能力,產(chǎn)品供給比亞迪、杉杉股份、新宙邦、天賜等主流電解液生產(chǎn)廠商,并出口韓國(guó)、日本等國(guó)家,銷量位居世界前列。贛鋒鋰業(yè)是國(guó)內(nèi)鋰系列產(chǎn)品品種最齊全、產(chǎn)品加工鏈最長(zhǎng)、工藝技術(shù)最全面的專業(yè)生產(chǎn)商之一,主要產(chǎn)品包括金屬鋰、碳酸鋰、氯化鋰等二十余種。
(編輯 上官夢(mèng)露)
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