機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,全國29個重點城市鋼材社會庫存量出現(xiàn)了連續(xù)四周上升。業(yè)內(nèi)人士指出,目前鋼材需求只是滯后,隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季,需求將逐步好轉(zhuǎn),9月份鋼材市場不具備大幅下跌的條件。
庫存連續(xù)四周上升
蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,9月11日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1394萬噸,比上周增加4.8萬噸,出現(xiàn)了連續(xù)四周上升,連續(xù)四周累計增加了24.3萬噸。而2019年從8月中旬到9月底,鋼材社會庫存出現(xiàn)連續(xù)7周的下降,累計降幅達(dá)到15.81%。這一升一降之中,今年的鋼材社會庫存高出去年同期356.1萬噸,增幅達(dá)到34.31%。目前,鋼材社會庫存壓力較大,并且高庫存的現(xiàn)象今年或一直持續(xù)。
隨著南方雨水天氣和北方高溫天氣的結(jié)束,各大露天施工項目開始陸續(xù)復(fù)工;為完成全年目標(biāo),部分工地開始加快施工速度,進(jìn)入趕工期,鋼材需求逐漸加大。但是鋼市在經(jīng)歷過“淡季不淡”的行情后,市場恐高情緒濃厚,對于鋼材采購熱情不高。雖然近期鋼價出現(xiàn)了一定程度的下跌,但是總體幅度不大。以螺紋鋼現(xiàn)貨為例,蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至9月11日,國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3760元/噸,目前已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)6日微跌,累計下跌了47元/噸,跌幅僅1.23%。
除了市場恐高情緒外,近期資金回籠情況不佳也導(dǎo)致市場資金不足的情況。部分鋼貿(mào)商反映,目前不少項目的回款率較低,想要兌現(xiàn)“金九銀十”的行情,關(guān)鍵取決于能否解決目前資金困難的狀況。
蘭格鋼鐵研究中心王國清指出,8月下旬以來,下游需求小幅放量,但回升尚不明顯,且鋼材產(chǎn)品由鋼企向流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存大幅減少,而鋼材的社會庫存連續(xù)回升。當(dāng)前鋼材社會庫存再次進(jìn)入上升通道,反映市場供需關(guān)系在旺季開啟中未能如預(yù)期改善。
中國證券報記者采訪鋼鐵類上市公司時獲悉,目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能整體較高,去產(chǎn)能和去庫存壓力整體較大。
鋼價后市或小幅波動
總體來看,目前的需求只是滯后,并不是消失。
王國清表示,9月份,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季,鋼鐵需求將逐步好轉(zhuǎn),疊加安陽、唐山、臨汾等地區(qū)出臺的限產(chǎn)方案落實,以及中央第二輪第二批中央環(huán)保督察的啟動,鋼鐵市場供需關(guān)系存在改善預(yù)期。
“從基建投資規(guī)???,9月將是地方債發(fā)行高峰期,在資金助力下,基建投資增速有望進(jìn)一步提升,基建用鋼良好表現(xiàn)有望持續(xù),疊加傳統(tǒng)需求旺季,建筑鋼材需求后期或迎來一定放量,板材需求則在工程機械、汽車家電等制造業(yè)回暖推動下持續(xù)向好。”王國清表示。
蘭格鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新表示,全國工業(yè)生產(chǎn)、出口貿(mào)易、固定資產(chǎn)投資“三駕馬車”都在布局9月、10月份;各省市也在加碼調(diào)研督戰(zhàn)重大項目建設(shè),沖刺三季度“穩(wěn)投資”。此外,世界權(quán)威機構(gòu)和組織紛紛調(diào)高中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期。受其影響,中國鋼材的旺季需求將會得到格外強化和有力推動。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至7月底全國交通運輸部重點跟蹤的232個“百億以上”的重大項目,復(fù)工達(dá)產(chǎn)率達(dá)到100%。全國交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)四個月實現(xiàn)正增長,并且逐月提速,7月同比增長26.7%,出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。此外,公路水路投資完成13537億元,完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的75.2%,同比增長12.1%??梢姡壳暗耐顿Y增速在持續(xù)走高,后期還有進(jìn)一步提高的可能,這將逐步帶動鋼材需求的上升。
“近期不斷刷新歷史新高的煉鋼原材料價格也將對鋼價形成有力支撐。因此,雖然目前鋼價小跌,但是9月份鋼材市場不具備大幅下跌的條件。”陳克新表示。
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