創(chuàng)新產(chǎn)品頻發(fā) 囤貨模式會(huì)是旅游業(yè)的靈丹妙藥嗎？

    本報(bào)記者 李喬宇

    冷空氣襲來，又逢防疫要求升級(jí)，旅游業(yè)再次進(jìn)入淡季。

    為了實(shí)現(xiàn)淡季不淡，旅游業(yè)做過很多努力。“云旅游”“同城游”“周邊游”接連出現(xiàn)在公眾視野，“直播帶貨”“夜游經(jīng)濟(jì)”“宅酒店”“劇本殺”等新玩法成為開拓業(yè)務(wù)的新方向。但在市場普遍看來，對(duì)于旅游業(yè)而言，多數(shù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)意在提升行業(yè)景氣度，“隨心飛”“隨心租”以及酒店預(yù)售等“囤貨”類產(chǎn)品一定程度上能緩解旅游業(yè)現(xiàn)金流緊缺的燃眉之急。

    “旅游行業(yè)是受疫情影響最大的行業(yè)之一，疫情局部反復(fù)和超出預(yù)期的持續(xù)性也對(duì)行業(yè)造成嚴(yán)重打擊。”北京第二外國語學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院副院長鄧寧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者談道，“囤貨”模式可以幫助文旅企業(yè)資金回籠，部分緩解經(jīng)營的資金缺口，同時(shí)對(duì)游客而言則在較低價(jià)格預(yù)訂了未來旅游產(chǎn)品，也享受到了實(shí)惠。鄧寧同時(shí)呼吁，預(yù)售類產(chǎn)品可以更多元化的開展，例如預(yù)售不光是景區(qū)門票，更多可以利用探店和直播帶貨等形式。

    “隨心飛”卷土重來

    “隨心租”接踵而至

    疫情反復(fù)，此前備受關(guān)注的“隨心飛”也再度掀起熱潮。

    在不久前的雙11期間，包括山東航空、海南航空、春秋航空、中國聯(lián)合航空、深圳航空等在內(nèi)的多家航司上線“隨心飛”產(chǎn)品，機(jī)票次卡、往返卡、公務(wù)艙卡等多種新品也紛紛亮相。據(jù)來自飛豬的數(shù)據(jù)顯示，僅在雙11期間，8家航空公司“隨心飛”產(chǎn)品累計(jì)銷量超10萬件。

    談及隨心飛產(chǎn)品的熱潮，山東航空相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，今年下半年以來，該航司先后發(fā)布了兩款不同玩法的產(chǎn)品，除了推出不限航班和成績次數(shù)的“隨心飛”產(chǎn)品“魔毯3.0”外，還推出了可用較低價(jià)格兌換未來航班機(jī)票的囤貨類產(chǎn)產(chǎn)品“魔豆”。

    “年輕一代在機(jī)票方面的消費(fèi)需求、消費(fèi)方式發(fā)生著很大的變化，越來越追求新奇感和趣味感。”該負(fù)責(zé)人指出，同時(shí)，隨心飛類產(chǎn)品也能與常規(guī)的機(jī)票產(chǎn)品形成更好的計(jì)劃性與即時(shí)性互補(bǔ)，提升航班運(yùn)營效率。

    “‘隨心飛’的卷土重來是供給、需求兩側(cè)共同作用的結(jié)果。”飛豬機(jī)票和用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向敏對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者坦言，“民航業(yè)受疫情影響較大，疫情帶來的不確定性抑制了部分出行需求。比如今年十一假期，全民航運(yùn)輸旅客人次同比去年下降了近2成”。

    在業(yè)內(nèi)人士看來，現(xiàn)金流和運(yùn)載效率問題是航司面臨的主要困難，而“隨心飛”不但有助于航司較早地鎖定未來收入，還有助于提高航司運(yùn)載效率。在疫情期間確定性需求下降的階段，探索不確定性需求中能夠涌現(xiàn)出的機(jī)會(huì)成為民航業(yè)共同關(guān)注的話題。

    “隨心飛”產(chǎn)品走紅為出行行業(yè)的創(chuàng)新指出了一個(gè)新的方向。今年雙11期間，“隨心租”產(chǎn)品亦橫空出世。雙十一期間，神州租車推“隨心租”系列產(chǎn)品上線。據(jù)神州租車方面介紹，目前推出的“隨心租”產(chǎn)品覆蓋了周中工作場景以及周末的短途周邊游場景。據(jù)透露，神州租車還會(huì)不定期推出日租、周租、月租等套餐組合。

    “此次推出的‘周末隨心租’‘周中隨心租’‘7日租車卡’等產(chǎn)品一經(jīng)上線，便成為爆款產(chǎn)品。”據(jù)神州租車方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，疫情一方面提升了本地租車需求；一方面提升了用戶對(duì)出行的安全性和私密性的重視。因此神州租車的“隨心租”系列新產(chǎn)品無論是價(jià)格還是可使用周期上均減輕用戶顧慮，符合用戶消費(fèi)心理。

    向敏認(rèn)為，與“隨心飛”相比，“隨心租”更有望成為可持續(xù)性的創(chuàng)新出行方式。向敏告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“租車市場相對(duì)分散，淡季期間能夠有閑散車輛可供調(diào)度的。隨心租類產(chǎn)品或?qū)⒊蔀橐咔榈贡平煌ㄐ袠I(yè)涌現(xiàn)出的真正的可持續(xù)落地的創(chuàng)新產(chǎn)品。”。

    鎖定復(fù)蘇行情籌碼

    “囤貨”模式提振行業(yè)景氣度

    “無論是‘隨心飛’還是‘隨心租’，都在出行淡季期間起到了活躍出行市場，提振長期出行作用。”向敏表示，“后疫情時(shí)代，即時(shí)性的以及確定性強(qiáng)的出行需求被壓制，但是如果在相對(duì)淡季的時(shí)候推出隨心飛、隨心租等囤貨式的出行模式，就有助于鎖定一些非確定性的需求，同時(shí)為未來出行市場的恢復(fù)增加了一些確定性的籌碼”。

    出行領(lǐng)域外，在近兩年的電商購物節(jié)期間，酒店民宿行業(yè)積極玩轉(zhuǎn)預(yù)付模式。今年雙11期間，北京環(huán)球影城就推出了半年卡。向敏同時(shí)表示，隨著消費(fèi)主體的年輕化和疫情的影響，旅游的需求和習(xí)慣也在發(fā)生深刻變化。個(gè)性化、非剛性的需求凸顯出來，形式新穎、體驗(yàn)靈活的商品更受青睞。最直觀的結(jié)果就是酒店套餐、“隨心飛”類產(chǎn)品的熱銷。

    “最重要的是要先渡過眼前的難關(guān)。”中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長、教授盤和林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，民航業(yè)、租車業(yè)、酒店業(yè)乃至旅游景區(qū)都是重資產(chǎn)公司，對(duì)于現(xiàn)金流要求較高。“因此，在淡季的時(shí)候，打折出售相關(guān)產(chǎn)品能夠回籠一些現(xiàn)金”。

    在盤和林看來，疫情對(duì)于旅游業(yè)而言，最重要的還是要加速旅游業(yè)這一傳統(tǒng)行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，旅行業(yè)相關(guān)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在產(chǎn)品領(lǐng)域的創(chuàng)新，或許就可成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要表現(xiàn)。

    “旅游行業(yè)的脆弱性和疫情的陰霾將長期存在。”鄧寧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者坦言，科技的加速滲入對(duì)于旅游行業(yè)意義明顯，疫情加速了互聯(lián)網(wǎng)與旅游深度融合。鄧寧同時(shí)表示，預(yù)售類產(chǎn)品可以更多元化的開展，例如預(yù)售可以不局限于酒店、景區(qū)門票等產(chǎn)品。更多可以利用探店和直播帶貨等形式，推介美食、農(nóng)產(chǎn)品、非遺等目的地特產(chǎn)與文化產(chǎn)品，一方面分散旅游業(yè)脆弱性；另一方面也是目的地營銷的新模式。

（編輯 孫倩）