政策加碼千億級冷鏈物流站上“風(fēng)口” 年內(nèi)新增相關(guān)企業(yè)超4600家

    本報記者 包興安

    見習(xí)記者 楊潔

    從農(nóng)田到餐桌，從枝頭鮮到舌尖，守護著人民群眾“舌尖上的安全”的千億級冷鏈物流迎來重磅政策支持。

    12月13日，國家發(fā)展改革委舉行新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波介紹，國務(wù)院辦公廳12月12日發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），這是我國冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃，對建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署。

    中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部副部長劉向東對《證券日報》記者表示，當(dāng)前，我國居民消費升級加快，特別是對生鮮的高品質(zhì)消費要求逐步提升，在鼓勵節(jié)約糧食的情況下，急需減少物流運輸中的損耗和餐桌上的浪費，即減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費，擴大高品質(zhì)市場供給，這進一步催生了冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴大。

    “我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大國，冷鏈物流市場潛力十分巨大，在市場需求和有利政策雙重支撐推動下，冷鏈物流實現(xiàn)了快速發(fā)展。”張江波介紹，據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，“十三五”期間，我國冷庫容量、冷藏車保有量年均增速分別超過10%和20%。截至去年，冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫容量約1.8億立方米，冷藏車保有量超過28萬輛，分別是“十二五”期末2.4倍、2倍和2.6倍左右。

    天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月13日，我國冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量超3.6萬家，近5年保持著30%以上年增速穩(wěn)步上升。今年以來，我國今年新增冷鏈物流相關(guān)企業(yè)4600余家。

    數(shù)據(jù)顯示，從企業(yè)注冊資本來看，五成以上企業(yè)注冊資本在500萬元以下；從企業(yè)成立時間來看，73.4%的企業(yè)成立時間在5年以內(nèi)；從企業(yè)類型來看，59.2%的企業(yè)屬于小微企業(yè)；從地區(qū)分布來看，廣東省冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量排名第一，擁有近7000家企業(yè)；湖南、山東分別位居二、三位，企業(yè)數(shù)量分別為3900余家、3100余家。

    巨豐投顧高級投資顧問陳昱成對《證券日報》記者表示，冷鏈物流的發(fā)展與鄉(xiāng)村振興，共同富裕，推動中西部發(fā)展，改善民生、發(fā)展健康中國等國家戰(zhàn)略高度關(guān)聯(lián)。目前，我國的綜合冷鏈流通率不到50%，存在較大的發(fā)展空間。我國的冷鏈企業(yè)有望借助本次高質(zhì)量發(fā)展的機遇，逐漸成為具有全球影響力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

    “到2025年，布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地，推動形成國家層面的骨干冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，支撐構(gòu)建以國家骨干冷鏈物流基地為核心的三級冷鏈物流節(jié)點，助力打造‘321’冷鏈物流運行體系。”張江波說。

    張江波同時表示，圍繞支撐構(gòu)建“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)，研究制定了“十四五”國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案，綜合考慮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通空間格局、大型消費市場以及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域分布，依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主銷區(qū)，選擇100個左右城市作為國家骨干冷鏈物流基地承載城市，開展基地建設(shè)，推動提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)運銷一體化運作、全程“不斷鏈”水平，帶動提升冷鏈物流規(guī)?；⒓s化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化運行水平?！斗桨浮方趯⒂“l(fā)實施，將據(jù)此抓緊開展“十四五”時期第一批基地申報評審工作。

    在劉向東看來，加大冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的投資力度，帶動提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對全面促進消費實現(xiàn)供需高水平銜接具有重要推動價值，也有助于各地培育新的增長點。

    “在碳中和的大背景下，應(yīng)鼓勵使用綠色節(jié)能裝備，淘汰高排放冷鏈車等，鼓勵應(yīng)用移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等，推動冷鏈物流企業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?shù)字化轉(zhuǎn)型。”陳昱成說。

    對于如何進一步促進冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，劉向東給出多方面建議：首先，要在基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)上加大投入，在市場運行和行業(yè)監(jiān)管等方面補齊制度漏洞，推動各利益相關(guān)者參與形成合力，共同建設(shè)更高質(zhì)量的冷鏈物流服務(wù)體系；其次，鼓勵使用數(shù)字化等新技術(shù)對冷鏈物流系統(tǒng)進行智能化升級改造，提高冷鏈物流效率，降低物流運輸成本；此外，還要進一步完善標(biāo)準、統(tǒng)計、檢驗檢測檢疫、人才培養(yǎng)等多方面支撐體系，更大地發(fā)揮冷鏈物流系統(tǒng)在實施鄉(xiāng)村振興、食品安全戰(zhàn)略和建設(shè)健康中國等國家重大戰(zhàn)略的支撐作用，為深入實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略和促進形成強大國內(nèi)市場提供有力支持。

（編輯 白寶玉）