碳酸鋰價格跌跌不休 江西陶瓷企業(yè)跟風(fēng)轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電存隱患

    本報記者 曹琦

    去年，在“鋰超風(fēng)”的帶動下，陶瓷企業(yè)刮起了轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電的風(fēng)潮。不過從去年11月份開始，碳酸鋰市場開始降溫進(jìn)入下行通道，并一直持續(xù)到現(xiàn)在。

    2月19日，生意社數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰報價為44.20萬元/噸，較2月17日下跌3800元/噸，較月初的49萬元/噸下跌9.80%，較去年四季度時的近60萬元/噸回調(diào)更為顯著。

    在碳酸鋰價格跌跌不休的情況下，江西陶瓷企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電的積極性是否有所冷卻？

    碳酸鋰價格不斷下跌

    近日，中國科學(xué)院院士、中國電動車百人會副理事長歐陽明高表示，預(yù)計今年下半年碳酸鋰價格將降至35萬元/噸至40萬元／噸。為保證電池回收行業(yè)的發(fā)展，較為合理的平衡價格區(qū)間為30萬元/噸至40萬元／噸。

    “之所以在30萬元/噸-40萬元/噸是一個較為合理的平衡價格區(qū)間，我認(rèn)為主要系鋰電池的回收是一個成本較高的行業(yè)，如果碳酸鋰的價格過低將導(dǎo)致回收無利可圖，造成碳酸鋰材料的循環(huán)中斷，只能消耗一次原料，導(dǎo)致資源浪費(fèi)。”廣科管理咨詢首席策略師沈萌向《證券日報》記者表示。

    在碳酸鋰價格大幅回調(diào)的情況下，江西陶瓷企業(yè)還在積極跟風(fēng)轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電嗎？2月20日，記者查詢江西省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺發(fā)現(xiàn)，截至日前，江西今年有4家陶瓷廠投資鋰電，包括江西長城陶瓷有限公司年產(chǎn)5000噸碳酸鋰生產(chǎn)線技改項(xiàng)目、江西鼎冠陶瓷有限公司年產(chǎn)35萬噸硫酸鋰溶液項(xiàng)目等。

    據(jù)記者不完全統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，自去年11月碳酸鋰價格下行以來，有不少陶瓷廠轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電，實(shí)際上僅在去年12月就有12個陶瓷廠備案投資碳酸鋰項(xiàng)目，總投資額約為43.67億元。

    對此，清暉智庫創(chuàng)始人宋清輝向記者表示，房地產(chǎn)市場的持續(xù)下行對傳統(tǒng)陶瓷行業(yè)帶來了很大的沖擊，在經(jīng)營普遍承壓的情況下，陶瓷企業(yè)盈利水平堪憂，特別是一些位于二三線陣營的陶瓷企業(yè)，大部分企業(yè)缺乏自主品牌和渠道、技術(shù)落后，同時市場競爭力較差，而轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電既方便，經(jīng)濟(jì)效益也遠(yuǎn)好于生產(chǎn)瓷磚。

    陶瓷廠轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電主要聚焦哪些領(lǐng)域？

    值得注意的是，陶瓷廠跟風(fēng)轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電也存在一定的隱患。資料顯示，轉(zhuǎn)產(chǎn)鋰電會對陶瓷生產(chǎn)設(shè)備造成不可逆的破壞。此外隨著碳酸鋰產(chǎn)量的快速提升，廢渣的消納也對環(huán)境造成不小的影響。

    去年11月份，宜春市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布一則《關(guān)于暫停審批以磚廠和陶瓷廠進(jìn)行鋰渣焙燒和石油焦炭化項(xiàng)目的通知》，主要系通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)劁囯姰a(chǎn)業(yè)鏈中存在較多環(huán)境隱患。其中，部分縣市區(qū)以磚廠對石油焦繼續(xù)寧烘干的名義和以陶瓷廠對鋰渣二次提鋰的名義進(jìn)行了批復(fù)，項(xiàng)目存在一定的環(huán)境風(fēng)險。

    為防控風(fēng)險，將暫停此類項(xiàng)目審批，同時將加快推進(jìn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模相當(dāng)?shù)匿囋{場建設(shè)，對企業(yè)無法處理的鋰渣（含長石粉）統(tǒng)一暫存消納，待條件成熟后再另行開發(fā)利用。

    政策引導(dǎo)下，陶瓷廠難以新增“二次提鋰”項(xiàng)目，于是積極嘗試從其他方面切入鋰電，例如通過改擴(kuò)建地磚生產(chǎn)線以滿足硫酸鋰云母液生產(chǎn)，改造產(chǎn)線以生產(chǎn)鋰電材料及鋰電材料的固廢處理利用等等。

    對此，也有業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂，隨著電池級碳酸鋰價格不斷走低，待降到一定程度之后，陶瓷廠的盈利空間會越來越小，而其轉(zhuǎn)型之路還有待破局。

（編輯 袁元）