中國首款載重超3噸大型無人運輸機成功首飛 多家企業(yè)掘金大型無人機領域

    本報記者 肖偉

    8月22日，由湖南山河華宇航空科技有限公司（以下簡稱：山河華宇）自主研制的大型無人運輸機在西安靖邊無人機專用測試機場成功首飛，這是中國首款載重超3噸的大型無人運輸機?！蹲C券日報》記者采訪了解到，多家企業(yè)看好大型無人機為低空經(jīng)濟帶來的便利和商機，在支線航空物流、無人化物資投送、森林草原消防滅火等領域開展探索。

    山河華宇董事長何清華教授向記者表示：“國內(nèi)將無人機按空載重量進行劃分，分為微型無人機、小型無人機、中型無人機和大型無人機。當前，我國微型、小型、中型無人機領域均有大量企業(yè)和商業(yè)應用，其技術較為成熟。但是在大型無人機領域，特別是國內(nèi)商載3噸級別大型無人運輸機是空白領域。公司研制團隊以需求為牽引，采用全國產(chǎn)系統(tǒng)和材料，完全正向自主設計，為打造中國低空物流體系提供關鍵的航空裝備。”

    記者了解到，該機從概念設計到成功首飛，僅用時2年零8個月，整機國產(chǎn)并具備自主知識產(chǎn)權。山河華宇核心技術團隊在載人輕型飛機與無人機領域，已有20多年航空裝備研制經(jīng)驗，擁有30多項核心專利技術，并主導開發(fā)了多款知名通航產(chǎn)品。

    除了山河華宇之外，多家企業(yè)也看好大型無人機為低空經(jīng)濟帶來的商機和便利，紛紛加入到大型無人機的開發(fā)和設計中。

    中無人機表示，公司擁有大型固定翼長航時無人機飛機管理系統(tǒng)綜合設計技術、大型無人機便捷包裝運輸技術等，具備大型無人機科研、鑒定、批產(chǎn)、交付試飛及用戶的培訓帶教試飛能力。同時逐步建立向用戶提供一流的產(chǎn)品售后服務保障能力，已有成體系的航空裝備全球化服務保障模式。

    廣聯(lián)航空表示，公司不斷探索無人機領域多場景應用，以大型固定翼無人機整機平臺為基礎，不斷向工業(yè)應用、仿真模擬等領域橫向、縱向拓展，推出各型無人機配套解決方案。為適應大型無人機對大型材料的需求，公司加大自身研發(fā)投入和人才培養(yǎng)，保持在大型復材成型、工藝優(yōu)化、質(zhì)量控制、一體化交付的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢地位，增強客戶黏性。

    此外，航天宏圖、航天電子、宗申動力等也表示，已為國產(chǎn)大型無人機提供配套裝備，包括電子系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。南網(wǎng)科技、順豐控股、晨曦航空、山河智能等則表示，已在多個應用場景內(nèi)使用大型無人機并取得實際效果，包括支線航空物流、無人化物資投送、森林草原消防滅火、長距離巡航巡線、大范圍滯空遙測等。

    富船私募投資首席執(zhí)行官黃亞對記者表示：“從產(chǎn)品來看，大型無人機相比微型、小型、中型無人機，其技術含量更高，功能更為豐富，應用場景更為多樣，是低空經(jīng)濟中不可缺少的一員。從市場來看，大型無人機的設計、生產(chǎn)、驗證、交付和維護有較高的市場門檻，頭部企業(yè)擁有較高市場話語權，已經(jīng)在材料、動力、導航、定位、航電等諸多關鍵環(huán)節(jié)上實現(xiàn)了國產(chǎn)化，并在積極走出國門創(chuàng)匯創(chuàng)利。從應用來看，大型無人機正在朝向‘空中的士’‘空中貨車’‘空中巴士’方向發(fā)展，這些都是低空經(jīng)濟未來高質(zhì)量發(fā)展的可行路徑。”

（編輯 孫倩）