前5個月交通固定資產(chǎn)投資過萬億元 同比增長7.3%

    本報記者 杜雨萌

    “今年以來，交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長。”在6月25日國新辦舉行的例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹稱，今年前5個月，交通固定資產(chǎn)完成投資10138億元，同比增長7.3%，較去年全年加快6.6個百分點。

    具體來看，公路水路完成投資7537億元，同比增長4.8%，完成全年1.8萬億元任務(wù)目標(biāo)的41.9%，進(jìn)度同比加快1.3個百分點；鐵路完成投資2244億元，同比增長12.6%；民航建設(shè)完成投資357億元，同比增長39.5%。

    貨運量方面亦保持較快增長。5月份完成營業(yè)性貨運量46.5億噸，同比增長5.6%。完成快遞業(yè)務(wù)量52.3億件，同比增長25.2%；從今年前5個月的情況來看，完成營業(yè)性貨運量199.9億噸，同比增長6.0%。完成快遞業(yè)務(wù)量223.0億件，同比增長24.9%。

    吳春耕稱，貨運量可以是說一個比較能夠直接反映經(jīng)濟(jì)運行和經(jīng)濟(jì)景氣的指標(biāo)。整體上看，今年上半年，貨運行業(yè)有四大看點：

    一是公路貨車活躍度明顯增加。今年1月份至5月份，日均活躍的貨車約為364萬輛，平均每天的活躍率超過60%，較去年同期增長了8%。車輛每個月平均營運天數(shù)為18天，比去年同期增長了5.9%；二是內(nèi)河運輸量同比增長；三是運價指數(shù)環(huán)比呈上漲趨勢。今年春節(jié)過后，國內(nèi)煤炭、礦石、砂石等運輸需求旺盛，沿海散貨運價指數(shù)逐月回升；四是集裝箱鐵水聯(lián)運量平穩(wěn)增長。今年上半年，全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量預(yù)計完成251.5萬標(biāo)箱，同比增長19.3%。其中，大連、營口、天津、連云港、青島、寧波、深圳等七個大的主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量完成216.5萬標(biāo)箱，同比增長23.2%。

    “上述數(shù)據(jù)也能從一個側(cè)面說明，今年前5個月我國貨運行業(yè)總體向好。”吳春耕如是說。

    值得關(guān)注的是，在本次發(fā)布會上，吳春耕還介紹了今年以來交通運輸部深化“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境的有關(guān)情況，主要包括八方面舉措。如取消下放了“國際道路貨運運輸許可”等十項行政許可事項，進(jìn)一步簡政放權(quán)，增強市場活力；支持雄安新區(qū)、海南等自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，加快公路、水路等重點工程項目的審批部署，促進(jìn)項目迅速落地，快速推進(jìn)實施；持續(xù)推進(jìn)“證照分離”改革，來解決“準(zhǔn)入不準(zhǔn)營”等問題，方便企業(yè)和群眾干事創(chuàng)業(yè)；對交通運輸領(lǐng)域納入國家市場準(zhǔn)入負(fù)面清單的事項進(jìn)行梳理和調(diào)整，清單以外的其他事項，各類市場主體都可以依法平等進(jìn)入，進(jìn)一步降低市場準(zhǔn)入門檻；開展“證明事項告知承諾制”試點，進(jìn)一步簡證便民，從制度層面探索解決群眾辦事難、辦事慢、多頭跑、來回跑等一些問題；加快取消全國高速公路省界收費站，提升高速公路通行效率，節(jié)約通行時間，降低通行成本；將港口經(jīng)營服務(wù)性收費從過去的15項簡并至為現(xiàn)在的11項，大幅度降低貨物港務(wù)費等4項實行政府定價和政府指導(dǎo)定價的港口經(jīng)營服務(wù)性的收費標(biāo)準(zhǔn)；深入推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”建設(shè)，加強信息互聯(lián)互通，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓企業(yè)、群眾少跑路。

    吳春耕稱，未來，交通運輸部將繼續(xù)加大改革步伐，讓審批更加簡便，服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)，營商環(huán)境更加優(yōu)化，為國家的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展提供更加有力的交通運輸保障。

（編輯 上官夢露）