各地紛紛出臺扶持政策 助力經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行

    新冠肺炎疫情出現(xiàn)積極態(tài)勢，各省市也開始積極推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。與以往春節(jié)后的復(fù)工不同，由于疫情影響，不少產(chǎn)業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工面臨壓力。為了推動各企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，各省市紛紛出臺了針對性扶持政策，保障地區(qū)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

    影響不一

    業(yè)內(nèi)人士接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，雖然疫情是暫時(shí)性的，但是由于疫情而導(dǎo)致的人流量減少以及交通運(yùn)輸緩慢等問題，給不少產(chǎn)業(yè)造成了一定負(fù)面影響。

    在餐飲業(yè)方面，中國烹飪協(xié)會發(fā)布《2020年新冠肺炎疫情期間中國餐飲業(yè)經(jīng)營狀況和發(fā)展趨勢調(diào)查分析報(bào)告》顯示，因?yàn)橐咔橛绊懀衲甏汗?jié)期間餐飲業(yè)損失嚴(yán)重。相較上年，疫情期間，78%的餐飲企業(yè)營業(yè)收入損失達(dá)100%以上；營收損失在七成以下的僅為5%。僅在春節(jié)7天內(nèi)，疫情已對餐飲行業(yè)零售額造成了5000億元左右的損失。

    在交通運(yùn)輸業(yè)方面，中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，85%的企業(yè)認(rèn)為疫情對生產(chǎn)經(jīng)營影響較大。全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺數(shù)據(jù)分析顯示，全國重型貨運(yùn)車輛節(jié)后開工形勢不佳，正月十五前后行業(yè)開工率僅為往年的四分之一。其中，湖北車輛開工率不到往年的10%。2月10日后車輛開工率持續(xù)回升，但是回升速度較為緩慢。

    另外，某稀有金屬行業(yè)公司董秘告訴中國證券報(bào)記者，受疫情影響，公司復(fù)工率不高，為了保證現(xiàn)有員工安全有序作業(yè)，公司采購了大量口罩、消毒液等防疫物資及勞保用品。同時(shí)，由于上游原材料受交通運(yùn)輸緩慢及物流費(fèi)用上漲等的影響，價(jià)格有所上漲，導(dǎo)致公司在疫情期間生產(chǎn)成本有所提高。

    江蘇某紡織業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，由于工人返廠需要在酒店隔離14天，同時(shí)口罩等防疫物品較難籌集，因此目前其所在地區(qū)的紡織業(yè)公司均未復(fù)工。“復(fù)工的壓力比較大，一直停工肯定是會對我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)有影響，但是因?yàn)榇蠖鄶?shù)紡織業(yè)在此前都有庫存，因此疫情期間正好可以去庫存，相對而言，影響較小”，該負(fù)責(zé)人說。

    業(yè)內(nèi)人士表示，由于疫情是暫時(shí)性的，因此對于周期性較強(qiáng)的企業(yè)和一些制造業(yè)的影響較小。

    某種業(yè)龍頭公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國證券報(bào)記者，由于種業(yè)季節(jié)性較強(qiáng)，業(yè)內(nèi)公司早已在春節(jié)前就完成了生產(chǎn)和鋪貨準(zhǔn)備，因此疫情對行業(yè)各公司影響較小。某制造業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于春節(jié)期間有春運(yùn)的壓力，物流相對緩慢，所以在此期間公司都會在節(jié)前提前準(zhǔn)備1-2個(gè)月的原材料，以錯(cuò)開春運(yùn)高峰期。因此，此次疫情若接下來得到有效控制，對公司的影響將不大。

    政策頻出

    面對疫情對相關(guān)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的影響，各地也紛紛出臺了針對性扶持政策，來保障地區(qū)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

    以廈門為例，針對疫情對旅游業(yè)的沖擊，廈門市發(fā)布了應(yīng)對新冠肺炎疫情支持旅游企業(yè)發(fā)展實(shí)施方案的通知，為旅游企業(yè)量身訂制了10大舉措，如暫退旅行社旅游服務(wù)質(zhì)量保證金、緩繳減免稅費(fèi)、補(bǔ)貼包機(jī)損失等。

    貴州則針對道路運(yùn)輸發(fā)布了平穩(wěn)健康發(fā)展的意見。意見指出，鼓勵全省衛(wèi)星定位平臺服務(wù)商，免收道路運(yùn)輸企業(yè)3個(gè)月衛(wèi)星定位服務(wù)運(yùn)維費(fèi)用；對承租國有大中型企業(yè)經(jīng)營性房產(chǎn)的道路運(yùn)輸企業(yè)，可以減免或減半征收1至3個(gè)月的房租；在疫情防控期間，根據(jù)道路運(yùn)輸企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營情況，在車輛續(xù)保時(shí)，依法依規(guī)給予商業(yè)車險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等最大限度的費(fèi)率優(yōu)惠；協(xié)商適當(dāng)延期收取車險(xiǎn)保費(fèi)，緩解物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難。

    長沙對年內(nèi)有在建（含新開工）、且計(jì)劃投資額在500萬元及以上的技術(shù)改造項(xiàng)目，并在年度內(nèi)發(fā)生銀行貸款業(yè)務(wù)的工業(yè)企業(yè)，按實(shí)際獲得貸款額的2%給予貼息，單個(gè)企業(yè)不超過500萬元；物流企業(yè)發(fā)展智慧化倉儲、自動分揀、“無接觸配送”等業(yè)態(tài)的，按其設(shè)施設(shè)備投入的10%給予補(bǔ)貼，最高不超過500萬元；對新增速生蔬菜種植面積達(dá)100畝的補(bǔ)貼2萬元，每增加50畝再多補(bǔ)貼1萬元，最高不超過15萬元；對申報(bào)國家陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐成功的運(yùn)營主體，給予一次性補(bǔ)助1000萬元。

    另外，深圳、上海、南通、北京等多地也推出了不少穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的措施。其中，深圳臨港新片區(qū)還在發(fā)布的《臨港新片區(qū)全力防控疫情支持服務(wù)企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展的若干政策措施》中提出，支持防疫物資生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能、支持企業(yè)開展科技攻關(guān)。對因防疫生產(chǎn)需要而增資擴(kuò)產(chǎn)、技術(shù)改造等項(xiàng)目，經(jīng)認(rèn)定后給予項(xiàng)目總投入50%-100%的支持；對廠房改造涉及提高容積率、環(huán)評等手續(xù)設(shè)立綠色審批通道。