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海南自貿港開放第七航權 進一步促進自貿港經濟活動國際化

2020-06-10 18:52  來源:證券日報網(wǎng) 倪楠

    本報見習記者 倪楠

    中國民用航空局6月9日發(fā)布了關于印發(fā)《海南自由貿易港試點開放第七航權實施方案》的通知(以下簡稱通知)。通知指出,為貫徹落實《海南自由貿易港建設總體方案》及《民航局關于加快海南民航業(yè)發(fā)展支持海南全面深化改革開放的實施意見》,扎實推進海南民航業(yè)發(fā)展,推動民航高水平對外開放,中國民用航空局在海南自由貿易港分階段、分步驟試點開放第七航權。

    第七航權是指完全第三國運輸權,是某國或地區(qū)的航空公司完全在其本國或地區(qū)領域以外經營獨立的航線,在境外兩國或地區(qū)間載運客貨的權利。

    《海南自由貿易港試點開放第七航權實施方案》的通知顯示,中國民用航空局在現(xiàn)有航權安排之外,鼓勵并支持指定的外國空運企業(yè)在海南省具有國際航空運輸口岸的地點經營第三、四、五航權以及試點經營第七航權的定期國際客運和/或貨運航班,第七航權航班每條航線客、貨總班次最高每周分別為7班。海南省已開放的第三、四、五航權航班無班次限制。

    香頌資本執(zhí)行董事沈萌對《證券日報》記者表示,第七航權是國內開放程度最深的新舉措,可以引入國外優(yōu)質航空服務資源支持海南自貿港建設,形成良性競爭倒逼國內航企改善提升。

    “開放第七航權是我國航權最高等級的開放,這在國際上也是比較少見的,體現(xiàn)了中國民用航空局對《海南自由貿易港建設總體方案》的落實,也表明了海南自由貿易港的開放程度很高,符合國家對海南自由貿易港的戰(zhàn)略定位。”新時代證券首席經濟學家潘向東在接受《證券日報》記者采訪時表示,航權的開放將進一步促進海南貿易、投資、旅游等經濟活動的國際化,提高海南自由貿易港的開放程度。同時,這也有很強的先導示范作用,表明我國在外部環(huán)境惡化的情況下,將會繼續(xù)擴大開放。

    “海南作為自貿港引入第七航權可以為海南自貿島內提供更優(yōu)質的服務,吸引更多經濟資源向海南傾斜。”沈萌對記者表示。

    此通知對海南自由貿易港的區(qū)域優(yōu)勢發(fā)展,提供多方面的深層次支持。潘向東表示,首先,航權方面,海南自由貿易港開放最高水平的第七航權,第七航權航班每條航線客、貨總班次最高每周分別為7班,已開放的第三、四、五航權航班無班次限制,足以說明中國民用航空局對海南自由貿易港的支持程度。

    另外在服務保障方面,中國民用航空局將會協(xié)同各部門,加快推進海南地區(qū)空域結構性調整,優(yōu)先解決局部空域受限的嚴重問題。此外還將出臺針對海南的機場航班容量擴容方面支持措施,緩解航班旺季時刻擁堵。

    還有在組織保障方面,潘向東表示,中國民用航空局將建立工作機制,細化工作措施,加強監(jiān)管力量,并加強與各部門的信息溝通,相互支持,推動試點開放第七航權政策的有效落實。

    “這對海南本地的經濟影響也比較大。”潘向東認為,會很大地促進海南的國際貿易、投資、旅游等經濟活動,加快生產要素流向海南,提高海南自由貿易港的開放程度,和海南經濟相關的資本市場也會受益。

    潘向東表示,但海南是一個比較封閉的區(qū)域,第七航權也很難復制到中國其他地區(qū),因此對中國整體宏觀經濟、資本市場的影響可能比較小。不過,這具有很強的示范作用,這表明我國在面對嚴峻經濟形勢時,未來進一步的開放值得期待,這會提升經濟主體及資本市場的信心。

(編輯 李波 上官夢露)

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