深圳上市公司成為城市發(fā)展創(chuàng)新“硬核力” 書(shū)寫(xiě)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展故事

    本報(bào)記者 田鵬

    秉持著永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)自成立以來(lái)，一直走在我國(guó)改革開(kāi)放最前沿，發(fā)揮著改革開(kāi)放排頭兵、先行地、實(shí)驗(yàn)區(qū)的作用。

    回顧2023年，深圳立志于“全力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)最好結(jié)果”，形成了一批叫得響、成色足、顯示度高的新時(shí)期深圳改革開(kāi)放的品牌和拳頭產(chǎn)品。其中，城市創(chuàng)新體系實(shí)現(xiàn)歷史性變革、系統(tǒng)性重構(gòu)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為全國(guó)的一面旗幟。

    上市公司是支持城市發(fā)展創(chuàng)新的“硬核力”。1月27日，深圳市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，截至2023年底，全市境內(nèi)外上市公司總數(shù)達(dá)561家，高新技術(shù)企業(yè)超2.4萬(wàn)家，專精特新企業(yè)超8600家，其中國(guó)家級(jí)“小巨人”企業(yè)742家，數(shù)量在全國(guó)大中城市名列前茅。

    展望2024年，加快打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心、形成新質(zhì)生產(chǎn)力成為深圳續(xù)寫(xiě)更多“春天的故事”的新航向，而深圳上市公司自然成為遠(yuǎn)航的驅(qū)動(dòng)力，其高質(zhì)量發(fā)展將參與到書(shū)寫(xiě)更多深圳故事當(dāng)中。

    技術(shù)創(chuàng)新

    賦能消費(fèi)新賽道

    近日，深圳市政府新聞辦在“全力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)最好結(jié)果”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上介紹，過(guò)去十年間，深圳持續(xù)加大研發(fā)投入、激活創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)力，全社會(huì)研發(fā)投入由2014年643億元增長(zhǎng)到目前的1880.49億元；占GDP的比重由4.02%躍升至5.81%。

    惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。在科技投入持續(xù)加大背景下，一眾顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)加速涌現(xiàn)，從而催生了諸多新產(chǎn)業(yè)、新模式和新動(dòng)能，助力深圳經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”。

    其中，健康消費(fèi)和數(shù)字消費(fèi)成為“佼佼者”，在一眾新產(chǎn)業(yè)、新模式中脫穎而出。例如，在健康消費(fèi)領(lǐng)域，華潤(rùn)三九相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“公司通過(guò)持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化品牌建設(shè)，整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，積極探索中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展模式，為高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)能。”

    再比如，我國(guó)疫苗龍頭企業(yè)康泰生物，2023年，公司堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新為導(dǎo)向，推出的凍干人用狂犬病疫苗（人二倍體細(xì)胞）成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲批的“四針?lè)?rdquo;人二倍體細(xì)胞狂犬病疫苗，在確保免疫效果的基礎(chǔ)上，具有更高的便捷性和接種依從性。據(jù)悉，目前，該疫苗已獲得山東、河南、黑龍江、貴州、吉林等省份的準(zhǔn)入資格，成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)又一重要引擎。

    在數(shù)據(jù)消費(fèi)領(lǐng)域，不得不提國(guó)內(nèi)領(lǐng)先音頻設(shè)備企業(yè)漫步者，多年來(lái)公司專注于音頻技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用，如今已構(gòu)建了覆蓋不同消費(fèi)人群、不同使用場(chǎng)景的豐富產(chǎn)品矩陣。為了更好地傾聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，公司通過(guò)社交媒體、自有線上社區(qū)等途徑加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng)，從而反哺公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

    “在5G加速萬(wàn)物互聯(lián)的今天，漫步者將依托自身在工程、電子及聲學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)積淀，把握音頻產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的契機(jī)，通過(guò)技術(shù)更新?lián)Q代與市場(chǎng)無(wú)縫銜接，勇于創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，不斷推出符合現(xiàn)代消費(fèi)習(xí)慣的新型音頻類產(chǎn)品。”漫步者相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    從新產(chǎn)業(yè)、新模式的持續(xù)涌現(xiàn)中不難發(fā)現(xiàn)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力已然成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“源泉”。中航證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家董忠云對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，新質(zhì)生產(chǎn)力是由科技創(chuàng)新、知識(shí)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等創(chuàng)新要素驅(qū)動(dòng)的新型生產(chǎn)力形態(tài)，更加符合高質(zhì)量發(fā)展要求。

    企業(yè)加速“走出去”

    助推外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展

    如果說(shuō)新質(zhì)生產(chǎn)力是深圳經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的根本動(dòng)力，那么深圳上市公司加速出海則成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的又一重要驅(qū)動(dòng)力。

    數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳貨物進(jìn)出口3.87萬(wàn)億元、同比增長(zhǎng)5.9%，其中出口2.46萬(wàn)億元、規(guī)模實(shí)現(xiàn)內(nèi)地城市“31年連冠”，與全球超200個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來(lái)。機(jī)電產(chǎn)品中，電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池“新三樣”出口動(dòng)力強(qiáng)勁，合計(jì)出口887.6億元，增長(zhǎng)33.9%。同時(shí)，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，全年跨境電商進(jìn)出口首次突破3000億元。服務(wù)貿(mào)易規(guī)模創(chuàng)歷史新高，數(shù)字貿(mào)易、服務(wù)外包競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

    在這過(guò)程中，一眾深圳上市公司率先垂范，在“走出去”的過(guò)程中，生動(dòng)描繪出深圳外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的畫(huà)卷。

    例如，中集車(chē)輛作為全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專用車(chē)高端制造企業(yè)，自2012年起，公司已連續(xù)十一年蟬聯(lián)全球半掛車(chē)產(chǎn)銷量榜首，業(yè)務(wù)覆蓋全球四大主要市場(chǎng)、40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外擁有23家“燈塔”工廠。

    中集車(chē)輛相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，未來(lái)，公司將推動(dòng)北美業(yè)務(wù)的治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)液罐和LAG液罐的業(yè)務(wù)融合、推動(dòng)?xùn)|岳半掛車(chē)加速融入星鏈計(jì)劃、推動(dòng)分散在非洲和東南亞的海外LoM融入星鏈計(jì)劃。

    再比如，2023年，比亞迪新能源車(chē)全年總銷量為3024417輛，同比增長(zhǎng)61.86%，沖擊全球新能源車(chē)銷冠成功。其中，出口新能源車(chē)總量超過(guò)24萬(wàn)輛，主要銷往歐洲、東亞、東南亞、中東等地區(qū)，目前已覆蓋全球六大洲的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

    比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要從中國(guó)新能源汽車(chē)銷冠，到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷冠，再到蟬聯(lián)世界新能源汽車(chē)銷冠。

（編輯 張鈺鵬 孫倩）