徐和誼兩會提案以汽車推動智慧城市建設(shè) 北汽昌河欲立足景德鎮(zhèn)構(gòu)筑智慧物流生態(tài)

    李陽

    大變革時代，誰慢了一步，誰就會被歷史前進(jìn)的車輪殘忍碾壓。今年，“新基建”概念按下“快進(jìn)鍵”首入政府工作報告，意味著建設(shè)智慧城市的浪潮必將裹挾著各大關(guān)系民生的行業(yè)前進(jìn)。對此，全國政協(xié)委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼也在2020年兩會提案環(huán)節(jié)中帶來了他對“新基建”概念獨特的戰(zhàn)略思考和布局眼光。

    徐和誼在今年兩會帶來兩份提案，其中在《以汽車為新型基礎(chǔ)設(shè)施推動智慧城市建設(shè)》的提案中，徐和誼為汽車成為新型基礎(chǔ)設(shè)施推動智慧城市建設(shè)建言獻(xiàn)策。他認(rèn)為，未來，汽車將以智能化和網(wǎng)聯(lián)化為重點建設(shè)方向，全面進(jìn)入智慧交通終端平臺階段，成為連接人與交通以及其他城市設(shè)施的新型智能終端，為全面服務(wù)智慧城市奠定基礎(chǔ)。為此，他建議，希望革新汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計思路，支持大型汽車企業(yè)多角度參與城市建設(shè)與城市治理。

    作為首都制造業(yè)的代表，領(lǐng)導(dǎo)北汽集團的徐和誼不負(fù)眾望地交出了這樣一份與國家戰(zhàn)略和首都戰(zhàn)略相契合的“北汽思考”。據(jù)了解，早在一年前，時任北汽集團旗下江西昌河汽車有限責(zé)任公司黨委書記、常務(wù)副總的曠光華，就曾針對昌河汽車所在地江西省景德鎮(zhèn)市提出過一份發(fā)展智慧交通的構(gòu)想。

    在這份提案中，曠光華提出：以發(fā)展“景德鎮(zhèn)模式”綠色智慧城市為目標(biāo)，以智慧交通、智慧物流、智慧能源為支撐，以新能源物流市場為突破口，企業(yè)出資金、提供技術(shù)平臺，政府給市場、給政策，實現(xiàn)物流、公共交通、民用領(lǐng)域全覆蓋，實現(xiàn)政企雙贏。通過在景德鎮(zhèn)打造樣板市場，進(jìn)而向全省各地市和省外區(qū)域推廣。

    事實上，自2018年昌河汽車完成改制后，已經(jīng)被定位為“大北汽”旗下的新能源物流車平臺，依托于北汽集團在技術(shù)與資源方面的共享，北汽昌河也已經(jīng)構(gòu)建完善的新能源物流車產(chǎn)品體系。當(dāng)主導(dǎo)昌河汽車工作的曠光華與領(lǐng)導(dǎo)整個北汽集團的徐和誼先后針對智慧城市發(fā)展對“新基建”概念獻(xiàn)言，以點見面，我們不難窺見北汽集團上下一致的戰(zhàn)略體系和發(fā)展眼光。

    把汽車產(chǎn)業(yè)融入智慧城市

    徐和誼曾說過這樣一句話：“企業(yè)轉(zhuǎn)型的上佳之策，不是轉(zhuǎn)于環(huán)境已變之時，而是轉(zhuǎn)于將變未變之機。”當(dāng)“新基建”建設(shè)機遇撲面而來，智慧城市圖景愈加清晰呈現(xiàn)，敏銳的北汽集團自然也發(fā)覺新基建的各個領(lǐng)域幾乎都與汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)、環(huán)環(huán)相扣，對此，徐和誼系統(tǒng)地思考了汽車在智慧城市建設(shè)中的新功能：融合汽車、人工智能與城市發(fā)展，把汽車產(chǎn)業(yè)打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

    “汽車企業(yè)要聯(lián)合高科技企業(yè)、共同建設(shè)城市大腦。對于機場、碼頭、火車站及其他城市空間，允許有條件的車企協(xié)同其他單位進(jìn)行智慧城市場景開發(fā)。以分散在整個城市的多傳感器智能汽車為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，形成‘城市大腦’的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。”徐和誼進(jìn)一步闡述道，首先要革新汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計思路，加大對新型汽車產(chǎn)業(yè)的支持。在城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市治理等多個層面，充分引入智能電動車這一全新參與方，支持大型汽車企業(yè)多角度參與城市建設(shè)與城市治理。

    就此前國內(nèi)公認(rèn)的“新基建”概念而言，智能化已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，汽車正由人工操控的機械產(chǎn)品逐步向電子信息系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，汽車將由單純的交通運輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿涌臻g和應(yīng)用終端，智能汽車關(guān)鍵技術(shù)的突破將使企業(yè)獲得新的技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)消費升級，擴大市場空間，進(jìn)而提升國家的科技、網(wǎng)絡(luò)、制造等綜合實力。這也正是北汽集團堅持全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動”的基本邏輯。

    徐和誼的提議在某種程度上也是北汽集團近年來發(fā)展努力的一個方向。深耕行業(yè)多年，北汽新能源在三電、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、大功率充電、電池快換、整車功能安全、試驗驗證體系等方面積累多項核心技術(shù)，儲備底氣十足，為未來邁入智慧城市鋪平了道路。目前，北汽新能源已經(jīng)實現(xiàn)智能制造、能源管理、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行、智能駕駛等多個領(lǐng)域的布局，而這些布局正在逐漸形成合力，為北汽集團面向“汽車作為新型基礎(chǔ)設(shè)施推進(jìn)智慧城市建設(shè)”的需要，打造智能交通新標(biāo)桿。

    北汽昌河蓄勢待發(fā)

    需要指出的是，站在北汽集團的高度看待智慧城市建設(shè)，意味著不只是北汽新能源公司需要全方位布局，北汽昌河也將要大力推動技術(shù)和產(chǎn)品的電動化轉(zhuǎn)型。作為北汽集團全面新能源化、智能化的另一張王牌，北汽昌河肩負(fù)著集團賦予的使命：北汽集團新能源物流車平臺。目前北汽昌河也已經(jīng)實現(xiàn)了從微型、輕型、中型新能源物流車的全覆蓋，如果能在這樣一個特殊的時刻推動轉(zhuǎn)型，無疑將成為北汽昌河未來發(fā)展的一個難得機遇。

    而主導(dǎo)昌河汽車工作的曠光華也明白，立足于江西省景德鎮(zhèn)市的北汽昌河必須依靠產(chǎn)融結(jié)合的模式，才能為企業(yè)找到與城市定位和企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展之路。因此，在他提出的“北汽昌河發(fā)展“景德鎮(zhèn)模式”綠色智慧交通的構(gòu)想”中，他明確提出打造“零碳示范區(qū)”、構(gòu)建新能源智慧交通出行平臺、實施車樁一體化項目等切實可行的實施步驟，而北汽昌河也可以在相關(guān)規(guī)劃中，發(fā)揮本土新能源重點企業(yè)的示范作用，牽頭整合第三方資源，助力景德鎮(zhèn)智慧交通城市建設(shè)的全面啟動。

    據(jù)悉，昌河北斗星X5E新能源汽車已經(jīng)順利交付給景德鎮(zhèn)市下轄的多個行政單位，用于治理和維護城市管理秩序，開展專業(yè)性行政執(zhí)法工作。而景德鎮(zhèn)市作為國際瓷都，每年舉辦的國際陶瓷博覽會也吸引了來自世界各地的陶瓷藝術(shù)愛好者前來參加，北汽昌河作為瓷博會戰(zhàn)略合作伙伴，也會投入北汽昌河EV5、EC100、北汽Q7等車型來保障瓷博會用車、物流運輸?shù)瘸鲂蟹?wù)。

    其中，身為“2019瓷博會物流指定用車”的新能源物流車北汽EV5，為各參展商戶提供專屬的物流運輸服務(wù)，高效率的完善服務(wù)受到各參展商的認(rèn)可與信賴。據(jù)悉，2019年，北汽EV5一經(jīng)發(fā)布，便以黑馬姿態(tài)與其同門北斗星EC100占據(jù)了2019年9月新能源專用車排行榜的冠、亞軍。同年，于下半年發(fā)布的EV5總共銷售了1644輛，在全年同行銷量排名第三位。而憑借EV5和取得1922輛銷量的EV2，江西昌河汽車在2019年新能源專用車排行榜上取得了第五名的成績。

（編輯 張明富）