深中華A三度修改定增預案 跨界智慧家居仍是空中樓閣？

    本報見習記者 王小康

    深中華A創(chuàng)建于1985年，并于1991年上市。曾經(jīng)的它員工充足，生產(chǎn)的自行車種類繁多，年產(chǎn)能力約250萬輛。更是獲得過“全國十大最佳合資企業(yè)”稱號，并名列“全國最大100家機電出口生產(chǎn)企業(yè)”榜的首位。

    如今的深中華僅剩53個員工，年產(chǎn)量不足1000輛，掙扎在退市邊緣。2017年，公司業(yè)績繼續(xù)下滑，前三季度凈利潤報虧136.35萬元。2018年1月27日，公司發(fā)布了修訂后的定增預案，希望通過定增進行跨界轉型，擺脫連續(xù)虧損的泥潭。

    為保殼掙扎求存

    上市后的前兩年，深中華還是頗為風光的。然而，1993年10月，國外的反傾銷法案給深中華的業(yè)務帶來了巨大打擊，特別是出口業(yè)務。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，當時中華自行車在歐洲的銷量從90多萬輛狂跌到20多萬輛。此后，深中華的業(yè)績就開始走下坡路。

    從1997年開始，深中華出現(xiàn)巨額虧損；2001年更是創(chuàng)下當時主板上市公司虧損之最，虧損22.57億元。2017年前三季度，深中華的營收為9552萬元，凈利潤虧損136.35萬元，扣非凈利潤虧損165.53萬元。根據(jù)公司2018年1月發(fā)布的全年業(yè)績預告顯示，雖然公司2017年全年凈利潤預計盈利50至160萬元，但對比上年同期的260.36萬元，業(yè)績再次下滑。值得一提的是，截至2017年6月底，深中華還有950萬元的重組相關款項沒有支付完成。

    反觀同行業(yè)的其他上市公司，同為老牌自行車公司的上海鳳凰，由于搭上了近年來火爆的共享單車的東風，并積極開展外延業(yè)務。2017年前三季度實現(xiàn)營收10.86億元，同比增長了137.36%；凈利潤6402.26萬元，同比增長86.33%；扣非凈利潤4132.82萬元，同比增長37.49%。

    深陷業(yè)績泥潭的深中華為了求生，自2016年起開始考慮向智慧家居跨界轉型，然而此次轉型卻歷經(jīng)波折。

    定增方案再三修改

    根據(jù)深中華早在2016年發(fā)布的定增預案顯示，定增募集資金總額12億元。其中8.25億用于增資控股安明斯以及智能社區(qū)樓宇對講設備和系統(tǒng)平臺建設項目。深中華表示，通過控股安明斯，能利用安明斯在業(yè)務資質(zhì)、專業(yè)團隊、行業(yè)經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢進入智能家居產(chǎn)業(yè)，抓住智能家居產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的市場機遇，實現(xiàn)自身收入和利潤增長，推動公司的發(fā)展。

    然而，定增并不如預計的順利。截至2018年1月，相關預案已經(jīng)經(jīng)過三次修訂，募集資金總額也由原來的12億元調(diào)整為7.5億元。同時取消了原定投入8.25億的新業(yè)務項目——智能社區(qū)樓宇對講設備及系統(tǒng)平臺的建設。并將原本只預計投入4個億左右的運動體驗線上線下銷售平臺及研發(fā)中心建設項目變更為耗資7.5億的線上線下營銷網(wǎng)絡平臺建設升級及研發(fā)中心建設項目，而這兩個項目從名稱來看并無太大區(qū)別。

    此外，根據(jù)項目投資情況顯示，募集資金主要用于應付日益高昂的場地租賃費用以及屬于重資產(chǎn)的軟硬件投資；在收益方面，深中華在2018年1月發(fā)布的預案中并沒有披露線上線下營銷網(wǎng)絡平臺建設升級項目最新的預期效益。

    經(jīng)過三次修訂的預案是否能夠通過審核，定增能否順利完成并帶來效益，這些都是一個未知數(shù)，這也意味著深中華目前只能苦苦支撐。

    《證券日報》記者日前致電深中華證券部，但深中華工作人員表示，董秘不在，也沒有相關負責人能接受采訪。