■本報見習記者 向炎濤
3月27日,中國國航發(fā)布2017年年報,根據(jù)公司披露的財務數(shù)據(jù),集團實現(xiàn)營業(yè)收入1213.63億元,同比增長7.71%;實現(xiàn)利潤總額114.81億元,同比增長12.34%。公司擬每10股分派現(xiàn)金紅利1.1497元(含稅)。
公告顯示,2017年,國航整體運力投入(ATK)為356.73億可用噸公里,同比增長5.61%,完成運輸總周轉(zhuǎn)量(RTK)253.85億收入噸公里,同比增長7.12%??瓦\方面,全年運輸旅客1.02億人次,同比增長5.15%??妥蕿?1.14%,同比上升0.46個百分點。
國航表示,結(jié)合“一帶一路”倡議、“京津冀”一體化,2017年全年新開北京-茅臺等49條國內(nèi)航線,北京-阿斯塔納等12條國際和地區(qū)航線。截至2017年12月31日,該公司經(jīng)營的客運航線條數(shù)達到420條。
貨運方面,2017年,國貨航探索新型業(yè)務模式,重點加強冷鏈等高附加值產(chǎn)品的開發(fā)及銷售。期內(nèi),集團貨運運力(AFTK)為133.19億噸公里,同比提高4.57%。貨郵周轉(zhuǎn)量(RFTK)為75.53億噸公里,同比提高7.97%。貨郵載運率為56.70%,同比提升1.78個百分點。
年報顯示,國航成本管控有所加強。報告期內(nèi),國航資產(chǎn)負債率為59.73%,同比下降6.15個百分點,處于行業(yè)較優(yōu)水平。國航表示,集團積極推動“降杠桿、減負債、防風險”工作,推進開展“提直降代”“兩金壓降”和“壓縮清理管理層級”等專項工作。2014年以來,客運直銷比例從26%提高到50.9%,代理手續(xù)費占營銷收入的比例從4.2%降低到1.5%,成本競爭力持續(xù)得到提升。
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