恒力股份煉化一體化倒讀秒 首船原油已到港卸貨

    ■本報(bào)記者 李勇

    各類施工車輛穿梭不息，千臺(tái)大型設(shè)備緊張安裝操作，3萬余名工人現(xiàn)場(chǎng)有序施工，7月份的大連，管廊縱橫、高塔林立的恒力煉化一體化項(xiàng)目工地上，呈現(xiàn)出朝氣蓬勃、生機(jī)盎然的大工業(yè)氣息。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前恒力煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入到了設(shè)備安裝的高峰階段。6月28日，首船原油進(jìn)港靠泊，拉開了項(xiàng)目開工備料的序幕，也意味著恒力煉化一體化項(xiàng)目投產(chǎn)真正進(jìn)入了“倒計(jì)時(shí)”的關(guān)鍵時(shí)刻。

    首船原油到港卸貨

    “‘兵馬未動(dòng)，糧草先行’，原油到港是恒力煉化一體化項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著裝置開車進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，同時(shí)也吹響了備料投產(chǎn)的沖鋒號(hào)。”恒力股份董事長(zhǎng)范紅衛(wèi)表示，“未來3個(gè)月，項(xiàng)目建設(shè)將搶抓施工黃金期，采購(gòu)的原油將按計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)港。全力保障恒力煉化一體化項(xiàng)目10月份投料試車，為振興東北添動(dòng)力，為改革開放40周年獻(xiàn)禮。”

    記者了解到，今年4月份，國(guó)家發(fā)改委同意恒力煉化每年2000萬噸進(jìn)口原油的使用權(quán)。6月份，商務(wù)部批準(zhǔn)2018年恒力煉化原油進(jìn)口允許量500萬噸。恒力石化相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，在煉化項(xiàng)目10月份投料試車之前，每月都會(huì)有進(jìn)口原油到港，以滿足投產(chǎn)前的庫(kù)存準(zhǔn)備。

    作為新一輪東北振興的標(biāo)志性項(xiàng)目，國(guó)家對(duì)民營(yíng)企業(yè)開放的第一個(gè)重大煉化項(xiàng)目，恒力煉化2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目已全面進(jìn)入安裝高峰期，正在緊張有序地推進(jìn)。“寧可人等貨，不可貨等人”，恒力集團(tuán)董事長(zhǎng)陳建華指出，“目前是恒力煉化項(xiàng)目建設(shè)最關(guān)鍵的時(shí)期，要在確保質(zhì)量的前提下，全力以赴、打破常規(guī)搶時(shí)間，集中精力保證設(shè)備到貨時(shí)間及安裝時(shí)間節(jié)點(diǎn)。”

    6月16日，恒力煉化2#連續(xù)重整裝置加熱爐封頂；6月18日，2#常減壓裝置液環(huán)真空泵PA-P-303吊裝就位；6月20日，1#常減壓裝置空冷器A211A/B、A231A/D安裝就位；6月23日，1#常減壓裝置液環(huán)真空泵PA-P-303、火炬分液罐Ⅴ-903安裝就位；6月26日，2#芳烴聯(lián)合裝置制苯車間溶劑回收塔再沸器（22122-E-3106A）順利安裝到位。

    恒力股份一位工作人員在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，自備熱電廠、污水處理場(chǎng)、煤制氫、碼頭、罐區(qū)、管廊等公用工程都“沖”在最前面，提前完工調(diào)試，為打通全流程做好充足準(zhǔn)備。目前已倒排出每套裝置完工及開車時(shí)間節(jié)點(diǎn)，邊建邊自查，確保裝置建好就要具備開車條件。記者也從恒力股份了解到，公司日前召開項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)，要求搶抓施工黃金期，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快建設(shè)進(jìn)度，確保煉化一體化項(xiàng)目在10月份實(shí)現(xiàn)投料試生產(chǎn)。

    煉化項(xiàng)目具多方優(yōu)勢(shì)

    恒力煉化2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目坐落于國(guó)家力推的七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一，大連長(zhǎng)興島，項(xiàng)目背靠遼東半島，面向渤海灣，具備得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在工藝上，項(xiàng)目采用世界領(lǐng)先的沸騰床加氫技術(shù)，使得瀝青（渣油）、蠟油等附加值較低的重質(zhì)油可以轉(zhuǎn)變成高附加值的石腦油，做到物盡其用。

    “450萬噸/年的芳烴產(chǎn)能理論上需要消耗900萬噸石腦油，傳統(tǒng)煉油工藝石腦油產(chǎn)率僅為13%，而恒力煉化的生產(chǎn)工藝可以大幅提高石腦油產(chǎn)率至45%，在原油加工量不變的前提下，可以基本實(shí)現(xiàn)石腦油的自給，解決外購(gòu)石腦油瓶頸問題。”恒力石化相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，“石油煉化的工藝路線越長(zhǎng)、一體化程度越高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越優(yōu)，盈利能力就越強(qiáng)。除了通過沸騰床加氫技術(shù)降低石腦油成本，還解決了芳烴需求瓶頸，在國(guó)內(nèi)芳烴供應(yīng)缺口持續(xù)加大的背景下，可以保證恒力煉化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和持續(xù)穩(wěn)定的盈利能力。”

    利用一流的岸線資源和得天獨(dú)厚的水深條件，恒力石化還建設(shè)了2座30萬噸級(jí)大型原油泊位和6座成品油化工品泊位。配套碼頭陸島相連，鐵路、公路交通便利，使得運(yùn)輸成本大幅降低。加上產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的3座5萬噸級(jí)散雜貨泊位、1座5萬噸級(jí)煤炭專用泊位和2座10萬噸級(jí)化工品泊位、1座5千噸級(jí)化工品泊位，具有獨(dú)到的物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。恒力股份證券事務(wù)代表高明向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司配套碼頭每年總吞吐量為4000萬噸，而行業(yè)噸貨物裝卸費(fèi)在15元-20元，化工品則更高，恒力煉化項(xiàng)目投產(chǎn)后，大規(guī)模的原料進(jìn)港與產(chǎn)品出港所節(jié)省的物流費(fèi)用也將非常可觀。

    此外，恒力煉化還自備400MW的規(guī)?；笮蜔犭姀S，其發(fā)電成本僅為0.3元/度左右，大大低于0.6元/度—0.7元/度的上網(wǎng)采購(gòu)電價(jià)。

    “產(chǎn)業(yè)園的西邊是施工中的煉化一體化項(xiàng)目，東邊就是PTA項(xiàng)目，煉化一體化項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，對(duì)二甲苯和醋酸直接在園區(qū)內(nèi)通過管道就輸送到了PTA工廠。”高明告訴記者，“每年僅管廊直接輸送這一塊，與從韓國(guó)、日本進(jìn)口原料方式相比，預(yù)計(jì)就可節(jié)省進(jìn)口原料涉及的物流、海關(guān)、稅費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、損耗等中間費(fèi)用數(shù)億元。”

    乙烯項(xiàng)目料明年年底投產(chǎn)

    渤海之濱，我國(guó)北方第一大島大連長(zhǎng)興島，恒力煉化這座現(xiàn)代化的石化新城格局已成。在恒力煉化一體化項(xiàng)目緊鑼密鼓地向前推進(jìn)之時(shí)，為充分發(fā)揮煉化一體化優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拉長(zhǎng)石化產(chǎn)業(yè)鏈，恒力股份還推出了新建150萬噸/年乙烯項(xiàng)目。據(jù)了解，目前該項(xiàng)目工藝包設(shè)計(jì)已完成，正在快速推進(jìn)詳細(xì)設(shè)計(jì)工作及設(shè)備采購(gòu)工作，預(yù)計(jì)2019年年底前建成投產(chǎn)。

    記者從恒力股份了解到，恒力2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目和150噸/年乙烯項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，恒力石化（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園將實(shí)現(xiàn)投資1500億元，產(chǎn)值3000億元，利稅650億元的跨越式發(fā)展。屆時(shí)，恒力將實(shí)現(xiàn)“原油—芳烴、乙烯—精對(duì)苯二甲酸（PTA）、乙二醇—聚酯（PET）—民用絲及工業(yè)絲”的完整全產(chǎn)業(yè)鏈條，上下游一體化的民營(yíng)石化巨頭初顯崢嶸。

    恒力股份的跨越式發(fā)展也受到了國(guó)際、國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。MSCI在今年5月份公布的半年度指數(shù)成份股調(diào)整結(jié)果，其中，MSCI中國(guó)Ａ股在岸指數(shù)新增的23只成份股中就包含恒力股份。在5月末中證指數(shù)有限公司對(duì)滬深300、中證100等指數(shù)樣本股的調(diào)整中，恒力股份也以其流動(dòng)性強(qiáng)和市場(chǎng)規(guī)模大等因素，首次被納入滬深300指數(shù)樣本股。