■本報記者 矯月
11月2日,退市長油公告稱,上交所同意了公司重新上市申請,并表示在三個月內(nèi)辦理完辦理完成相關(guān)手續(xù)后向上交所申請股票上市交易。這意味著,長航油運將打響首例退市股重新回歸A股上市的“第一槍”。
從2010年開始,長航油運創(chuàng)下了連續(xù)4年虧損的紀錄,四年虧損總額近80億元,公司也因此于2014年退市。彼時,有近15萬股東陪著買單。
在退市當(dāng)年,長航油運實施了破產(chǎn)重整,剝離了最大虧損源VLCC船舶(超大型油輪),減少了巨額債務(wù)負擔(dān)。此后,公司在未改變主業(yè)和實際控制人的情況下,通過自身努力,逐步改善和恢復(fù)了持續(xù)盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力。
據(jù)了解,公司業(yè)績于2015年之后開始好轉(zhuǎn)。公告顯示,2015年至2017年,公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入54.79億元、57.81億元和37.29億元;凈利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元。
截至9月30日,長航油運有投資者近12萬股東,停牌前價格為4.31元/股。據(jù)《證券日報》記者了解,公司重新上市的消息發(fā)布后,公司投資者開始沸騰,紛紛恭喜祝賀。甚至有投資者幻想公司重新上市后會有多少個漲停板。
資料顯示,截至2014年9月末,長油的前十大股東中有六名“大牛”。其中,徐翔及其兩個關(guān)聯(lián)賬戶(鄭素貞和應(yīng)瑩)分列第八至第十位股東,各持有550萬股;“牛散”王東武持1309.06萬股,名列第二大股東;“ST股專業(yè)戶”陳慶桃持有800萬股,列第五大股東;有“重組牛散”之稱的蔣炳方持有715.1萬股,列第六大股東。
其中,2014年6月份,徐翔突擊入股,用徐翔、徐柏良(徐翔父親)、鄭素貞(徐翔母親)、應(yīng)瑩(徐翔配偶)的賬戶大舉買入,四人合計持有2200萬股長油,彼時,公司股價為0.7元/股。有市場人士分析,按照公司停牌前4.31元/股的價格計算,徐翔已經(jīng)浮贏8000萬元。
值得注意的是,在破產(chǎn)重整后,公司前十大股東大換血,銀行等金融機構(gòu)包攬公司前十大股東從第二至第十的席位。
退市長油重新回歸A股的消息,讓市場將目光再次聚集到已經(jīng)退市的上市公司上,而對于退市股的回歸,上交所表示,重新上市制度的目的,主要是支持退市公司在恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力、健全治理結(jié)構(gòu),真正達到上市公司規(guī)范運行要求后,再回到主板市場。同時,退市公司必須專注主業(yè)、努力改善經(jīng)營,真正恢復(fù)公司造血能力,才能滿足規(guī)定的重新上市條件。
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