物流戰(zhàn)“疫”正酣 圓通快遞小哥更忙了

    物流是國民經濟的動脈，是聯系生產和消費的紐帶。在防控新冠肺炎疫情的當下，更需物流的支持和保障。自圓通速遞于2月10日吹響復工號角以來，快遞小哥們愈加忙碌起來，他們要更快地把防疫物資和生活必需品送到客戶手中，他們送達的不只是包裹，更是“您的包裹即將抵達！”的收貨提醒所傳遞的溫暖和信心。

    2600多公里馳援助農

    “我們快一點，果農損失就少一點。”2月13日上午10時左右，在圓通速遞北京順義區(qū)高麗營網點，快遞小哥張澤明戴上口罩和手套、做好各項防疫安全措施后，迅速騎上三輪車去給附近居民派送當天凌晨剛到北京的一批海南蜜瓜。

    跨越2600多公里，這批15噸的海南蜜瓜在不到48小時內就送到北京。即使在沒有疫情影響的情況下，這樣的貨物最少也要花三天時間才能從海南送到北京。

    眼下正值海南水果豐產季，往年不愁賣的各類鮮甜瓜果，卻因疫情找不到客商收購，運輸也成了難題。

    受海南省政府委托，自2月5日開始，阿里巴巴為海南瓜果開辟線上銷售渠道，同時聯合圓通速遞緊急開通海南至北京、上海、廣州三大城市的綠色運輸專線和末端派送服務。2月10日晚，首批72噸的海南蜜瓜、貴妃芒、橋頭地瓜分別從海口、東方、樂東等市縣裝車，通過圓通速遞的全國物流網絡，直達三大城市消費者家中。

    負責該項目運輸總協(xié)調的圓通速遞網絡運營中心總經理王勇介紹，這個項目時間緊、任務重，車輛、人員又相對吃緊，為保障運送任務，公司在統(tǒng)籌海南省內車輛資源基礎上，專門從圓通速遞廣州轉運中心借調近10輛車，確保運輸和派送順利進行。

    開通便民蔬菜專線

    居家隔離辦公期間，不少消費者都習慣線上買菜，但配送能力不足成為不少生鮮平臺的短板。在甘肅張掖，當地四十多名圓通速遞小哥們急中生智，開辟了一條“蔬菜專線”，承擔起生鮮配送的工作，為甘州區(qū)二十多萬名市民送起了新鮮蔬果。

    圓通速遞甘肅張掖分公司（以下簡稱“張掖圓通”）通過與當地政府合作，從市場直采蔬果，再原價送到周邊小區(qū)門口隔離點，實現“無接觸配送”，既方便市民生活，也降低疫情傳播風險。

    這個服務上線四天以來，市民們紛紛表示“送貨及時，價格優(yōu)惠，蔬菜新鮮”。張掖圓通負責人閔杰表示，即使疫情結束，也會長期將這項“菜籃子”專線運營下去。

    隨著圓通速遞全面恢復正常業(yè)務，圓通速遞媽媽驛站也逐步開門營業(yè)，并為客戶提供“線上掃碼寄取”服務，減少直接接觸。截至2月17日，全國目前已有上萬個圓通媽媽驛站開啟服務。

    位于廣州科學城的圓通媽媽驛站其實早在2月6日就已開始營業(yè)，站長賀煒表示，雖然相比往年同期，快件量明顯減少，但快遞驛站作為社區(qū)服務的基礎設施，還是想盡早開業(yè)，確保居民防疫物資和生活必需品及時送達。

    支援疫情防控

    2月21日，中國民航局發(fā)布的數據顯示，圓通速遞旗下圓通航空已完成8架次民航局重大航空運輸機制實施的防疫物資運送任務。

    在此次抗擊疫情過程中，航空貨運具有不可替代的快速、安全、高效等優(yōu)勢。2月19日20時，一架載著近七噸防疫物資的圓通航空全貨機從南寧飛抵武漢。40分鐘后，另一架搭載著近兩噸防疫物資的圓通航空全貨機又從蘭州飛抵武漢。圓通航空還出動15架次全貨機執(zhí)飛國際航線，從東京、福岡、首爾、馬尼拉、金邊、伊斯蘭堡等國外多地將累計134噸的抗疫物資運送回國，支援疫情防控。

    全力戰(zhàn)“疫”，沖鋒在前，推進復工，安排周詳。在2月10日復工前一天，圓通速遞總部向全網下發(fā)《關于疫情防控期間全面提升快遞服務保障能力相關措施的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出，分公司缺乏防疫物資的，由總部采購下發(fā)；設立總額3億元的扶持基金，扶持有困難的分公司；為每位員工統(tǒng)一購買防疫保險；靈活調整業(yè)務考核指標……以減輕全網分公司經營壓力，保人員和生產安全、保運營和服務質量。

    圓通速遞總裁潘水苗表示：“一年之計在于春。面對挑戰(zhàn)和壓力，我們要在防控疫情同時，全力保障人民生活必需品的運輸與配送服務工作，堅決打贏抗擊疫情的阻擊戰(zhàn)。”