探訪山東鋼鐵：傳統(tǒng)鋼企“蛻變” 集團整體上市臨近

    證券時報記者 李師勝

    走進山東鋼鐵（600022）日照鋼鐵精品基地，記者第一印象是聞不到任何異味，看不到煙塵跡象，員工在中控室監(jiān)控調(diào)度各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，更沒有傳統(tǒng)煉鋼企業(yè)中的火花四濺場面。

    山東鋼鐵旗下共有兩個基地，分別在濟南鋼城區(qū)和日照，隨著日照精品鋼基地一期2019年4月全線投產(chǎn)，山東鋼鐵實現(xiàn)“蛻變”。去年和今年一季度，在整體行業(yè)大幅下滑的情況下，公司收入逆勢大幅增長。對于公司目前所處階段，公司黨委書記、董事長王向東用“從求生存到謀發(fā)展”來概括。

    近日，證券時報·e公司記者探訪山東鋼鐵萊蕪分公司、日照公司，并采訪王向東與山東鋼鐵黨委副書記、總經(jīng)理呂銘，他們介紹了近些年來山東鋼鐵為實現(xiàn)新舊動能轉換所做的工作。

    產(chǎn)能升級

    2011年底，同為山鋼集團旗下的兩家上市公司濟南鋼鐵、萊鋼股份整合，萊鋼股份以換股方式并入濟南鋼鐵。2015年7月，山東鋼鐵通過定增控股了山鋼集團日照有限公司，取得51%股權。

    日照鋼鐵精品基地2018年第一條生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)高檔次熱軋薄板、冷軋薄板。一期二步工程產(chǎn)品主要為高端中（寬）厚板。2019年4月11日，以2號高爐順利試熱生產(chǎn)為標志，一期工程全線建成投產(chǎn)。日照精品基地一期工程年產(chǎn)鐵810萬噸、鋼850萬噸、鋼材790萬噸?？傮w來說，國內(nèi)的鋼鐵項目向沿海集中，產(chǎn)能占到國內(nèi)近半。山東鋼鐵因應大勢，利用沿海港口優(yōu)勢，縮減運輸成本、增加銷售半徑。

    日照公司的投產(chǎn)，讓山東鋼鐵在裝備、產(chǎn)品結構、產(chǎn)品成本等方面擁有優(yōu)勢。“公司選取的工藝路線成熟，選擇了世界最好的設計商制造商，技術水平、裝備水平和標桿企業(yè)比肩。擁有兩座5100立方米的高爐，1號高爐工程率先獲得國家優(yōu)質工程獎。”6月3日，呂銘在日照公司的辦公樓里向記者介紹。

    高爐大型化是煉鐵技術升級發(fā)展的必然趨勢，高爐大型化有助于降低噸鐵投資成本，提高勞動生產(chǎn)效率，提高熱效率、降低燃料比，降低生鐵成本。據(jù)統(tǒng)計，目前全球5000立方米以上的大型高爐（包括在建）共有33座。目前我國共有9座5000立方米以上的大型高爐，兩座在山東鋼鐵。

    走進日照公司，廠區(qū)擠滿了各式各樣的大型設備，但沒有異味，廠區(qū)也較為清潔。“一期環(huán)保工程投入了64億元，占總投資約七分之一。”呂銘介紹，目前日照公司正在爭創(chuàng)環(huán)?？冃級企業(yè)，目前國內(nèi)只有一家，日照公司計劃今年10月份達到該水平。

    在產(chǎn)品結構方面，山東鋼鐵整體更為合理。日照公司目前有中厚板、熱軋板卷、冷軋板卷；而萊蕪分公司則有H型鋼、優(yōu)特鋼、熱軋帶肋鋼筋。一名日照公司的工作人員介紹，各品種價格會有波動，2020年利潤最豐厚的是中厚板。

    呂銘認為，行業(yè)產(chǎn)品價格下滑很多，但日照公司近年效益好，沒怎么下滑，產(chǎn)品結構優(yōu)化是一大因素。產(chǎn)品成功打入歐洲寶馬、中國一汽等汽車廠家和美的等家電企業(yè)。

    智能化方面也很直觀，員工通過中控室操作設備，產(chǎn)線上員工很少。“日照公司前期投資3億元，全部采用浦項鋼鐵的設計，處于國內(nèi)領先水平。”呂銘介紹。

    去年日照公司已經(jīng)斬獲不少利潤。呂銘介紹，日照公司效益快速提升。“今年一季度在疫情嚴重的情況下，全行業(yè)虧損面接近44%，日照公司比去年四季度效益提高了7000萬元，我們是逆勢增長。”

    萊蕪分公司的升級改造項目也較為顯著。在公司投資10億元建設的特鋼項目上，幾百米的距離看不到一個人，只有高處的中控室有人在操作。產(chǎn)線相關負責人介紹，這條產(chǎn)線共有118個人，四班倒，每年80萬噸的產(chǎn)能，產(chǎn)品主要用作齒輪和軸承鋼。

    根據(jù)《山東省人民政府關于下達2020年省重大項目名單的通知》，萊蕪分公司新舊動能轉換系統(tǒng)優(yōu)化升級改造項目，由2020年一季度省重大準備項目調(diào)整為建設項目。該項目建設計劃總投資124.25億元。

    員工持股

    山東鋼鐵作為省屬國企，近年在改革的路上走得較遠，企業(yè)體制、人事激勵機制、科研投入等都在上臺階。

    王向東介紹，山東鋼鐵向改革要紅利，企業(yè)改革走到了山東國資的前列，改革基礎是三項制度改革。推行權屬二級單位經(jīng)理層契約化和董事長負責制。去年日照分公司實行員工持股，包括技術人員、骨干等，去年底已經(jīng)完成。

    萊蕪分公司和日照公司的經(jīng)理層全部實行了契約化。“兩個公司的班子，位置不保位、收入不保底。32家鋼鐵上市公司，我們選取了可比性的28家，把萊蕪分公司和日照公司業(yè)績嵌進去，以凈資產(chǎn)收益率和噸鋼利潤為指標，取分位值進行考核。”王向東表示，隨著日照公司的投產(chǎn)，與萊蕪分公司的協(xié)同效應開始顯現(xiàn)。山東鋼鐵在管理上做到極致，做到最大程度的協(xié)同。從2020年開始，每年將挖出10個億的協(xié)同效益。

    呂銘也表示，過去兩家公司生產(chǎn)搞平衡，現(xiàn)在不考慮短板，一切把效率做到最大，現(xiàn)在考慮長板利潤，哪個長讓它更長。內(nèi)部實現(xiàn)大協(xié)同，如果內(nèi)部協(xié)同不了，再和市場對接。比如，萊蕪分公司的鐵產(chǎn)能高，而日照公司的鋼產(chǎn)能高，則日照公司以市場價從萊蕪分公司購買鐵。

    軟能力的提升還體現(xiàn)在公司的研發(fā)能力上，去年山東鋼鐵研發(fā)投入達到了9.7億元，2018年同期只有1.78億元。呂銘介紹，以后山東鋼鐵每年的研發(fā)投入不低于總收入的1%。

    有望注資

    因為受資本開支、下游需求波動影響等因素，鋼鐵企業(yè)股票被視為周期股，鋼鐵企業(yè)的盈利能力隨著經(jīng)濟周期、行業(yè)周期波動較大。

    在資本市場表現(xiàn)方面，山東鋼鐵目前市值在140億元左右，遠低于凈資產(chǎn)，市凈率在0.68左右。寶鋼股份也面臨類似局面，6月12日收盤后，市值只有1018億元，市凈率為0.57。山東鋼鐵今年已加入了回購隊伍，擬回購不低于2億元不超過4億元。2月24日，公司實施了首次回購，截至6月10日，已經(jīng)斥資2.92億元累計回購2.26億股，占公司總股本的比例為2.06%。

    能抵抗住周期沖擊是身處周期的企業(yè)所渴望的事情。

    王向東表示，山鋼實現(xiàn)了求生存到謀發(fā)展的轉變。鋼鐵行業(yè)，是波動周期非常明顯行業(yè)，鋼鐵的標準化產(chǎn)品金融屬性很明顯。“過去市場下來了，效益就下來了，甚至虧損。過去人家掙得多的時候我們掙得少，人家虧得少的時候我們虧得多?，F(xiàn)在不管什么情況，我們堅決不能虧，就是持續(xù)盈利。”

    瞄準國內(nèi)外標桿企業(yè)的日照公司則更有信心。呂銘表示，國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)，競爭比較激烈，共有10億噸鋼的產(chǎn)能，很多專家預測，未來中國五到十年內(nèi)可能只需要6億噸左右。“如果排名在前面還可以，生存壓力小，排在后面則很麻煩。日照公司將在三年時間內(nèi)躋身行業(yè)前列。”

    2020年一季度，山東鋼鐵營業(yè)收入為193.91億元，同比增長40.08%；歸母凈利潤為2896.62萬元。

    山東鋼鐵的控股股東山鋼集團有不少主業(yè)資產(chǎn)在體外，山東鋼鐵只占日照公司51%的股份。山鋼集團旗下還有永鋒淄博和銀山型鋼。近年，山東省國資委要求省屬國企加快推進主業(yè)資產(chǎn)整體上市和集團整體上市，提升資產(chǎn)證券化水平。

    山東省內(nèi)國資企業(yè)整體上市早有前例。比如，此前萬華化學吸收合并母集團實現(xiàn)整體上市，最近泰和新材吸收合并事宜塵埃落定，魯北化工注入集團鈦白粉資產(chǎn)已經(jīng)獲證監(jiān)會批復。