本報見習記者 張曉玉
6月23日,ST龐大發(fā)布2019年年度報告,2019年公司實現(xiàn)營業(yè)收入220.84億元,同比減少47.47%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤1.16億元,較2018年實現(xiàn)扭虧為盈;實現(xiàn)扣非凈利潤-40.53億元,較2018年的-68.41億元,虧損幅度收窄。
ST龐大公告顯示,因2019年度公司重整,產(chǎn)生債務重組收益達到40.09億元,從而導致公司利潤變化較大。
《證券日報》記者就年報問題撥打ST龐大公開電話進行采訪,ST龐大證券事務代表楊金艷表示:“我們只負責上傳年報,對年報以及經(jīng)營問題不太了解。”
香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時談道:“龐大積重難返,2019年扣非虧損收窄是因為營收大幅萎縮,并不是受經(jīng)營改善的原因,所以龐大退市的壓力仍然存在。唯一的希望是進一步進行債務重組,繼續(xù)減輕債務負擔后,推動資產(chǎn)的重大重組,實現(xiàn)業(yè)務結(jié)構的徹底改善。”
變賣資產(chǎn)、引入戰(zhàn)略投資者進行重整
ST龐大在年報中表示,受市場持續(xù)低迷、融資環(huán)境惡化等因素影響,2018年度出現(xiàn)巨額虧損,且因資金嚴重不足、財產(chǎn)不能變現(xiàn)等原因,無法清償?shù)狡趥鶆?,資金的嚴重不足造成2019年持續(xù)經(jīng)營低迷,出現(xiàn)大批經(jīng)銷網(wǎng)點停運,經(jīng)營不能正常運轉(zhuǎn)。
公開資料顯示,ST龐大成立于2003年3月3日,2010年ST龐大網(wǎng)點數(shù)量最多曾達到1439家。如今,截至2019年12月31日,ST龐大于中國29個省、市、自治區(qū)及蒙古國擁有402家經(jīng)營網(wǎng)點,網(wǎng)點數(shù)量較上年同期下滑幅度較大。
伴隨著大批經(jīng)銷網(wǎng)點停運,2019年5月13日,ST龐大因拖欠北京冀東豐汽車銷售服務有限公司1700萬元款項未支付,被該公司以不能清償?shù)狡趥鶆涨矣忻黠@喪失清償能力可能為由,向河北省唐山市中級人民法院提出對公司進行重整的申請。
河北省唐山市中級人民法院經(jīng)審查后認為,ST龐大符合重整條件,裁定受理龐大集團重整一案,ST龐大正式進入重整程序。
進入重整之后,ST龐大采取出售旗下4S店,引入重整投資人等方式來化解其債務危機。2019年12月,ST龐大重整計劃執(zhí)行完畢。
沈萌在采訪時談道:“債務重組只是減輕負擔,屬于短期非經(jīng)營性手段。ST龐大想要‘起死回生’,還要依靠穩(wěn)定業(yè)務的長期基礎。債務重組是‘治標不治本’,業(yè)務不調(diào)整,后續(xù)還會出現(xiàn)經(jīng)營不善形成的債務新問題。”
重塑傳統(tǒng)業(yè)務開發(fā)新業(yè)務
ST龐大主營汽車經(jīng)銷及維修、養(yǎng)護業(yè)務,屬于汽車經(jīng)銷行業(yè)。公司代理銷售車型包括乘用車、微型車、商用車等。ST龐大在公告中指出,公司的主營業(yè)務仍以汽車經(jīng)銷和維修養(yǎng)護為主。除傳統(tǒng)汽車銷售和售后維修養(yǎng)護業(yè)務外,公司一直加大力度推廣汽車金融、保險、精品、二手車、延保、會員等增值業(yè)務,增加新的利潤增長點。
ST龐大在公告中表示,隨著破產(chǎn)重整的完成,公司將于2020年重新起航,公司的業(yè)務再造和重整將要立足于商品車(包含二手車)銷售和維修服務為戰(zhàn)略主業(yè)支點,優(yōu)化汽車后市場營銷服務;同時,公司結(jié)合市場消費需求擬通過優(yōu)化調(diào)整公司經(jīng)營店面的品系及品牌等級結(jié)構方式,集中優(yōu)勢力量大力發(fā)展日系德系等合資品牌,提高公司整體的抗風險能力。
公告中還提到,公司將利用國家大力推廣新能源汽車的政策契機,布局重整投資人創(chuàng)新的“城市公共交通包公里服務模式”的新業(yè)務。從城市交通的電動化裝備入手,擴展到交通智能化和信息化;從單一的車輛售后服務,轉(zhuǎn)型到長期運維保障,從而實現(xiàn)產(chǎn)生可擴展邊際收益的、覆蓋車輛消費全生命周期的新型交通信息化產(chǎn)業(yè)。
(編輯 張明富 才山丹)
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