本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 林娉瑩
廣汽集團(tuán)8月28日發(fā)布2020年中期業(yè)績(jī)報(bào)告,上半年廣汽集團(tuán)匯總營(yíng)業(yè)總收入約1597.03億元,合并營(yíng)業(yè)總收入約256.42億元,歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)約23.18億元,實(shí)現(xiàn)每股收益約0.23元。綜合考慮公司盈利水平和未來(lái)發(fā)展需要,董事會(huì)建議向全體股東派發(fā)每10股0.3元(含稅)的中期股息,公司上市以來(lái)已累計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利超171億元。
公司表示,2020年年初爆發(fā)的疫情對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)都帶來(lái)巨大沖擊。在全球產(chǎn)業(yè)鏈一度受挫、汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比大幅下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)下,廣汽集團(tuán)頂住了壓力,上半年共實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷79.73萬(wàn)輛和82.46萬(wàn)輛,降幅自二季度以來(lái)已持續(xù)收窄,且乘用車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率較上年提升0.62個(gè)百分點(diǎn)至10.47%。業(yè)績(jī)表現(xiàn)整體優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。
業(yè)內(nèi)人士表示,整體來(lái)看,廣汽集團(tuán)今年上半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)是高于市場(chǎng)預(yù)期的,尤其是第二季度,廣汽多項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)已實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。廣汽集團(tuán)第二季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)約5.63%,扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約99%;此外,受益于合資公司的銷量增長(zhǎng),第二季度集團(tuán)的投資收益同比增長(zhǎng)約32.4%,盈利得到快速修復(fù)。
車型矩陣全方位發(fā)力
打造全價(jià)值鏈版圖
上半年廣汽集團(tuán)車型矩陣全方位發(fā)力,共推出13款全新車型及改款車型,其中新能源和節(jié)能產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比例持續(xù)提高。
廣汽集團(tuán)上半年合資品牌向上勢(shì)頭強(qiáng)勁。作為集團(tuán)兩大核心引擎,廣汽本田、廣汽豐田在嚴(yán)格做好防控防疫的基礎(chǔ)上,積極采取有效措施落實(shí)復(fù)工、復(fù)產(chǎn)和補(bǔ)產(chǎn)、增產(chǎn),全力追回疫情期間的產(chǎn)能損失。其中,廣汽本田上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷30.76萬(wàn)輛和31.85萬(wàn)輛;廣汽豐田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷30.95萬(wàn)輛和32.09萬(wàn)輛,市占率提升1.11個(gè)百分點(diǎn)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn),兩大合資品牌展現(xiàn)出加速回暖態(tài)勢(shì),6月份“兩田”銷量雙雙創(chuàng)下歷史新高。
在合資品牌持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí),廣汽自主品牌通過(guò)加強(qiáng)研產(chǎn)銷協(xié)調(diào),完善車型,也開(kāi)啟上揚(yáng)通道。在國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比大幅下挫逾30%的大環(huán)境下,上半年廣汽集團(tuán)自主品牌新能源車銷量超2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89.42%,在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率較上年提升0.62個(gè)百分點(diǎn)至10.47%,自主品牌“傳祺”表現(xiàn)向上趨勢(shì)。
創(chuàng)新科技驅(qū)動(dòng)前進(jìn)
加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型
公司內(nèi)部人士表示,廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)300億元;2020年上半年新增專利申請(qǐng)927件,累計(jì)專利申請(qǐng)6983件(其中發(fā)明專利2384件),新增專利授權(quán)666件,累計(jì)專利授權(quán)4498件(其中發(fā)明專利642件),知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升,進(jìn)一步激發(fā)了企業(yè)的發(fā)展活力。
持續(xù)的研發(fā)投入與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下,廣汽集團(tuán)加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。報(bào)告期內(nèi),廣汽集團(tuán)進(jìn)一步深化全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA和純電專屬平臺(tái)GEP的開(kāi)發(fā),推進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)零部件模塊化;發(fā)布了具備限定條件下自動(dòng)駕駛功能的新一代ADiGO3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),同時(shí)氫燃料電池車示范運(yùn)行項(xiàng)目等取得階段性進(jìn)展,廣汽首款氫燃料電池乘用車將于年內(nèi)示范運(yùn)行,基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯(3DG)材料的“超級(jí)快充電池”已完成初步測(cè)試驗(yàn)證。
廣汽集團(tuán)下半年仍將推動(dòng)科技創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)、智能制造及電氣化,不斷提升顧客體驗(yàn),加快培育新動(dòng)能。
(編輯 于德良)
多地召開(kāi)“新春第一會(huì)” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
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