2020年9月16日,汽車零部件龍頭企業(yè)濰柴動力在山東濟南舉辦產(chǎn)品發(fā)布會,發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機。
會上,國際權(quán)威內(nèi)燃機檢測機構(gòu)德國TÜV、中國內(nèi)燃機國家檢測機構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心同時將熱效率達到50.26%的認證證書頒發(fā)給濰柴動力,濰柴動力全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢獲國內(nèi)外頂尖檢測機構(gòu)認可,筆者有幸在現(xiàn)場見證了這一榮耀時刻!
筆者從事中國汽車產(chǎn)業(yè)新聞報道多年,相識濰柴也有十余年。上世紀80年代初濰柴引進斯太爾項目時,我國重型汽車及內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)與西方發(fā)達國家差距巨大。之后近40年間,濰柴心無旁騖攻主業(yè),專注柴油機研發(fā)與商業(yè)化推廣,自主研發(fā)了第一臺高速大功率發(fā)動機“藍擎”,挺起了中國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的“脊梁”。
作為中國內(nèi)燃機行業(yè)首家H股上市公司,濰柴動力近20年來一直都是資本市場上引人注目的“弄潮兒”。掌舵人譚旭光也早早開始布局他的商業(yè)版圖,收購湘火炬、“HtoA”兩地上市、重組法國博杜安、德國凱傲和林德液壓、美國PSI,投資加拿大巴拉德、英國錫里斯等一系列海外公司,給資本市場帶來一個又一個驚喜。據(jù)統(tǒng)計,濰柴動力H股上市至今,營業(yè)收入增長超27倍,凈利潤增長超15倍,整體市值增長超60倍!很多投資者在濰柴動力股票上也都賺了一大把錢,這是為什么?濰柴動力始終保持中長期的戰(zhàn)略指導、產(chǎn)品科技創(chuàng)新的引領(lǐng)和市場競爭力的不斷提高,產(chǎn)品、業(yè)務和市場三大結(jié)構(gòu)調(diào)整彰顯效果。“50%熱效率柴油機產(chǎn)品+百萬臺全系列全領(lǐng)域發(fā)動機”,無疑是譚旭光給資本市場帶來的又一個驚喜!這將為濰柴帶來什么?更強的市場競爭力?更高的市場份額?更豐厚的收入以及利潤?大膽預測一下,2000億市值的濰柴動力想必很快就可以看到!
就在3年前的2017年,同樣是在濟南,譚旭光在濰柴“2020-2030戰(zhàn)略”發(fā)布會上曾豪言:到2020年濰柴傳統(tǒng)業(yè)務要超越世界一流水平。“吹”過的牛,都實現(xiàn)了。哪來的底氣呢?實際上,一直以來濰柴堅持心無旁騖攻主業(yè),啃最硬的骨頭,攻最艱難的高地。尤其是帶頭人譚旭光43年發(fā)動機從業(yè)經(jīng)歷,以“釘釘子”精神,與前沿科技死磕,最終成為內(nèi)燃機行業(yè)的龍頭,支撐我國自主品牌重型商用車形成全球領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢?;蛟S這就是科技戰(zhàn)略家該有的樣子。
濰柴“2020-2030戰(zhàn)略”的第一個目標已經(jīng)實現(xiàn),那第二個目標還遠嗎?期待譚旭光帶給我們更多驚喜!
(CIS)
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