華工科技：5G、新能源汽車領域取得新突破 校企分離改革終落地

    本報記者 李萬晨曦

    正值武漢“解封”一周年之際，4月8日，《證券日報》記者實地探訪華工科技，潔凈無塵的車間里，工人們忙碌地組裝器件，一個個光模塊在生產線上進行測試，一片忙碌的景象。

    經歷了極不平凡的2020年后，華工科技董事長馬新強接受《證券日報》記者采訪時表示：“2020年極為不易，疫情考驗了我們的戰(zhàn)略柔性，應對種種不確定性的勇氣和行動力，隨著公司校企分離改革的完成，華工科技進入了系統(tǒng)成長，將全面拓展戰(zhàn)略空間的新階段。”

    4月9日，華工科技披露了2020年年報以及2021年第一季度業(yè)績預告。2020年華工科技營業(yè)收入61.38億元，同比增長12.4%，歸屬母公司凈利潤5.5億元，同比增長9.49%，扣非后凈利潤3.55億元，同比增長48.53%。2021年第一季度預告盈利1億元-1.15億元，比上年同期增長949.99%-1077.48%，展現(xiàn)了公司良好的發(fā)展韌性和潛力。

    5G加持

    2020年智能制造銷售收入增長26%

    “公司有源光模塊業(yè)務緊抓全球5G建設的市場契機，通過解決高速光電信號的技術難題，實現(xiàn)5G系列產品全覆蓋。疫情期間，公司克服新冠疫情及貿易戰(zhàn)帶來的人員、物料供應短缺、物流受阻等不利影響，發(fā)貨量位居行業(yè)前列。”華工科技子公司華工正源總經理胡長飛接受《證券日報》記者采訪時表示。

    在光通信領域，華工科技夯實無線網絡市場，50G系列傳輸類產品在華為、中興、烽火等客戶處順利導入并批量交付，5G光模塊鞏固前、中、回傳市場優(yōu)勢地位；發(fā)布“覺影”（Joinsite）系列皮基站，貼合最新應用場景需求。

    圍繞工業(yè)數(shù)智化，華工科技整合旗下子公司產品、技術實力，首次借助5G網絡將智能制造信息系統(tǒng)應用與橋梁智能生產設備相結合，打造制造數(shù)據實時采集、人機協(xié)調控制的首個橋梁行業(yè)智能生產車間。華工科技從2008年開始實施“激光+自動化”整體解決方案，在汽車、工程機械、3C電子、新能源等行業(yè)積累了豐富的案例，三年前探索智能制造整體解決方案，2020年已在橋梁、工程機械、管件行業(yè)樹立了標桿案例，全年智能制造銷售收入增長26%。

    面向5G、數(shù)據中心等新基建建設，華工科技光通信業(yè)務戰(zhàn)略布局進一步優(yōu)化，從低成本擴張到橫向擴張，垂直整合，最終達到產品領先的目標。2020年，公司組建硅光團隊，推動硅光芯片產業(yè)化進程，圍繞“光聯(lián)接+無線聯(lián)接”，實現(xiàn)5G系列產品全覆蓋。

    “未來，隨著信息化程度越來越高，以及工業(yè)數(shù)智化、生活智能化的發(fā)展，數(shù)據中心的規(guī)模一定是越來越大，性能要求越來越高，加之5G的需求，未來5年，公司光通信業(yè)務仍會將5G和數(shù)通這兩個市場做為主攻方向。”胡長飛表示。

    創(chuàng)新應用

    新能源汽車領域業(yè)務實現(xiàn)突破

    據年報顯示，在新能源汽車領域，華工科技作為核心供應商助力五菱宏光MINIEV問鼎新能源汽車銷冠，2020年累計銷量突破11.92萬輛。圍繞新能源汽車高續(xù)航里程、快速充電、輕量化、網絡化、智能化等發(fā)展趨勢取得突破，新能源汽車PTC加熱系統(tǒng)，斬獲多家造車新勢力和高端車型青睞，比亞迪、長安、理想多款熱銷車型量產，進入全球日產體系，銷售同比增長89%。同時，NTC溫度傳感器在新能源汽車充電樁、電池和電機領域實現(xiàn)“開拓性”應用。

    此外，華工科技自主研發(fā)的國內首條新能源汽車全鋁車身焊裝生產線量產上市；通過新能源電池鋁合金材料的激光焊接工藝研究，成功實現(xiàn)了電池模組自動化焊接生產線在寶馬新能源汽車產線中的應用。

    “新能源汽車發(fā)展，給激光加工設備帶來廣闊市場空間。一方面，汽車輕量化概念興起及安全性能關注度日益上升，激光加工在汽車工業(yè)領域正受到更多重視和應用。另一方面，動力電池高標準的加工要求為激光工藝提供了發(fā)揮優(yōu)勢的空間。激光工藝依托高效精密、靈活、可靠穩(wěn)定、自動化和安全程度高等特點，廣泛應用于動力電池生產線的前、中、后段加工過程中。”馬新強表示。

    校企分離

    迎來全面市場化新階段

    作為華中地區(qū)首家高校背景的上市企業(yè)，歷經近兩年的改革方案探索，日前，華工科技校企分離改革亦正式收官，實控人由華中科技大學變更為武漢市國資委，迎來全面市場化的新階段。

    今年1月底，武漢市國資委批復同意國恒基金以22.46元/股股價，受讓華中科技大學產業(yè)集團所持華工科技19%股份，成為華工科技控股股東。隨后，本次股權轉讓事項獲財政部、教育部等批復，公司《股權轉讓協(xié)議》業(yè)已生效。由屬地國資接手，引入社會基金，管理團隊出資入伙，并擁有充分決策權，華工科技的創(chuàng)新模式或成為校企改革進入“攻堅期”后的典型標桿案例，為上市公司校改提供了借鑒。

    “下一步，我們還將完善長效激勵機制，讓更多員工通過自身努力，享受公司發(fā)展成果。”馬新強介紹，國恒基金邀請華工科技管理團隊及核心骨干員工共同出資設立合伙企業(yè)武漢潤君達，對國恒基金合計出資1.5億元，占認繳出資總額的3.26%。作為上市公司，華工科技的股權激勵方式將更加靈活多樣，或采取股票增值權、限制性股票等方式，建立健全長效激勵約束機制，充分調動核心骨干人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性。

    在描繪華工科技新階段發(fā)展藍圖時，馬新強表示，從戰(zhàn)略層面來說，我們會進一步聚焦高端市場、優(yōu)質客戶，圍繞新基建、新能源、新材料、工業(yè)數(shù)智化、汽車新四化，堅持創(chuàng)新至上，優(yōu)化產品結構，縮小與全球行業(yè)頭部企業(yè)的差距；從經營層面來說，我們會通過管理變革，強化營銷能力、創(chuàng)新能力、交付保障能力建設，以良好的品牌效應，進一步提升市場占有率，力爭通過三年的努力，綜合實力比肩國際行業(yè)頭部企業(yè)。

（編輯 白寶玉）